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記事へのコメント13件
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kaz_the_scum
私は羽田空港国際線専門で仕事をしたいくらい怠惰なバイトタクドラだけど、空港とホテル送迎くらいなら、すぐに実現できそうな気がする。 また別の時間の切り売り方法を見つけないとなぁ・・・
roseknight
日本における自動運転は運転手の補助を主軸としたもので、完全な無人化は目指されていない。労働力過剰状態にあるタクシー業界ではロボタクシーに関わりにくい。2002年の規制緩和政策の総括が急務である。
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2020/11/05 リンク