「モビリティ論」から取り残される地域間幹線バス【小寺信良のシティ・カントリー・シティ】

[asakura-t]

バスである理由は運賃を下げるためだろうからねぇ。ワゴン車を「バス」として運行しているらしい話は前に見かけた＞https://www.asahi.com/articles/ASM9D76C5M9DUBUB00D.html （既にやってるトコがあるのでコタツ記事でなく取材しよう

[TakamoriTarou]

デマンド交通のでのじもないとか、問題に行き当たるも何も既に行われてる代替を知らないとか、自称ネットユーザ代表小寺、地元記事ですらこんな有様?。犯罪被害者への誹謗中傷の時も思ったが、取材不足に知識不足だ

[cinefuk]

"地域間を結ぶ公共交通機関は、どうしてもバスの形ではないとダメなのか？という問題に行き当たる。国の補填基準を参考にすると、最低条件が1日に3本運行、1回の乗車人数が平均5人以上。ハイエースで間に合うレベル"

[zu2]

もっと突っ込んだ記事を書いて欲しい

[diet55]

小寺信良氏「宮崎県内で最大の交通事業者は、バスやタクシーを運営する宮崎交通（略）ただ現在は新型コロナ感染拡大の影響もあり、利用者が減少し、大半が赤字路線となっている。」