お客様のよりスムーズなご利用に向けた振替輸送のご利用方法の変更：JR西日本

近江鉄道株式会社 大阪高速鉄道株式会社 大阪市高速電気軌道株式会社 北大阪急行電鉄株式会社 京都市交通局 近畿日本鉄道株式会社 京阪電気鉄道株式会社 神戸市交通局 神戸新交通株式会社 神戸電鉄株式会社 山陽電気鉄道株式会社 泉北高速鉄道株式会社 南海電気鉄道株式会社 西日本旅客鉄道株式会社 阪堺電気軌道株式会社 阪急電鉄株式会社 阪神電気鉄道株式会社 北神急行電鉄株式会社 関西の鉄道事業者18社局は、列車の運転見合わせ時に実施する鉄道事業者間の振替輸送をよりスムーズにご利用いただくため、2019年3月16日（土曜日）以降の振替輸送実施時から、以下のとおりご利用方法を変更いたします。 1 鉄道事業者間における振替輸送ご利用方法の変更 （1） 振替輸送の乗換駅を拡大します 現在は事前に各事業者間で定めた特定の乗換駅のみご利用いただいておりますが、今後は振替乗車の対象となる乗車券の区間内であれば

[fujichu_uzushio185]

首都圏がとか言い訳されてもPiTaPaの区間指定割引が定期の代わりになってるのにICカード外すのはダメでしょ

[tukanana]

“改札入場後のICカード乗車券を振替輸送の対象外にします”関西も首都圏と同様にするのか。

[John_Kawanishi]

関東のSuica/PASMO民からしたら定期じゃないICカード乗車券が振替輸送出来てたのが不思議なぐらいだっと思ったら

[fai_fx]

事実上の振り替え輸送の廃止。

[Panthera_uncia]

ICカードを振替輸送から除外するのでよりスムーズになりますってこと？

[W53SA]

“（3） 改札入場後のICカード乗車券を振替輸送の対象外にします”