北陸新幹線 金沢～敦賀間開業に伴う運行計画の概要について：JR西日本

鉄道事業（安全の取り組み） 鉄道事業（安全の取り組み）トップ JR西日本グループ鉄道安全考動計画2027概要 安全管理体制 安全管理体制に対しての第三者評価 福知山線列車事故後の安全性向上に関する取り組み 安全の取り組みの紹介 事故などの発生状況 お客様にご迷惑をおかけする事象への対策 お客様・沿線の皆様との連携 鉄道を支える人たち～社員紹介～ 鉄道安全報告書 踏切事故防止 安全研究所 鉄道事業（快適にご利用いただく取り組み） 鉄道事業（快適にご利用いただく取り組み）トップ CS向上の取り組み 技術開発の取り組み プロジェクト工事 JR WEST LABO 創造事業（物販飲食・不動産・SC・ホテルなど） 創造事業（物販飲食・不動産・SC・ホテルなど）トップ 物販飲食事業 ショッピング ホテル 住まい くらし 企業・IR・採用・法人向け情報 企業・IR・採用・法人向け情報トップ 企業理念・安

[neet_modi_ki]

新快速っても、近江舞子から先は各駅停車だし、新幹線乗継なら特急に乗継割引がおそらく効くだろうから、サンダーバードやしらさぎの存在意義がなくなったわけではない、はず

[mrnns]

サンダーバード敦賀行きなあ… / どちらかというと、敦賀止まりで「雷鳥」を基にした名を名乗るのがなあ。

[strangedoll]

横浜から福井行きは前の方が安く行けたんだよなぁ…(´；ω；｀)

[buriedarmy]

金沢が東京からの客でごった返しているのは有名だが宇奈月温泉も今や東京からの客が大半。今回で加賀温泉やあわら温泉などは一気に東京を意識するようになるだろう。もう関西方面を振り返ってはくれない。

[blueboy]

　敦賀から先は、現行ルートでは赤字確実だ。そこで、米原を経由するべき。さらに、宇治を経由して、関空まで伸ばすべき。これで JR西はボロ儲けできる。　https://x.gd/9Dmsx　　https://x.gd/VgJmx

[kk23]

北陸が東京の勢力圏になってしまうのをJR西日本がリリースしなきゃなんないの、なかなかアレだなあ。

[Rambutan]

敦賀までの先行開業はデメリットしかみえないなぁ 敦賀〜大阪間の着工にプレッシャーをかけたいと言うのはわかるが…

[tsutsumi154]

今まで特急と普通の比率 3:1とか4:1くらいのイメージだったのでガラッと変わりそう

[uunfo]

ついに3月に敦賀まで開業／「こちらをご覧ください」はないわー

[demcoe]

これでみんなヨーロッパ軒のソースカツ丼が食べやすくなるな

[AKIMOTO]

和倉温泉が2回乗り換えか

[tamakky]

敦賀でサンダーバードと連絡するのは"つるぎ"だけなのか。新潟や長野がまた行きづらくなるな... | サンダーバードを敦賀止めにするなら、"はるか"と統合して大阪方を関空まで伸ばすのはどうだろう。

[laislanopira]

早く敦賀以南に延ばさないと儲からないと思うよ

[IGA-OS]

近畿から金沢方面へ向かうのが不便になるやつ？

[timetrain]

敦賀までは新快速一択になりそう。

[Normalmode]

ややこしい…名前で判断しにくい

[akikonian]

敦賀止まりのサンダーバードなんて誰が乗るのよ…

[T-norf]

東京往復は本数ほとんど増えないのか。一編成の客席数が多くて、今の東京ー金沢の乗車率に余裕があるのかな。

[hatayasan]

「つるぎ」に各駅停車だけでなく速達が設定されたのが意外だった。

[text-sakura-ne-jp]

北陸新幹線(金沢～敦賀)、2024年3月16日オープン。《関連情報》『北陸新幹線 金沢-敦賀 来年3月16日開業へ - NHK』https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230830/k10014178511000.html

[Mash]

福井駅から東京が近くなる、それ以外は福井が遠くなる