ＭＲＪ開発会社 1000億円の債務超過 三菱重工が資本増強へ | NHKニュース

国産初のジェット旅客機、ＭＲＪを開発する三菱航空機が、およそ１０００億円の債務超過に陥っていることがわかりました。親会社の三菱重工業は、事業を継続させるため、今年度中に資本増強を行って債務超過の解消を目指すとしています。 これは、たび重なる計画の遅れで機体の納入が延期され、開発費が膨らんでいることによるもので、三菱重工では事業の継続のため、今年度中に資本増強を行って債務超過を解消することを目指すとしています。今後、資本増強の具体的な方法などについて、三菱商事やトヨタ自動車などほかの株主とも協議を進めるということです。 国産初のジェット旅客機のＭＲＪは、２０２０年の半ばに納入を始める計画ですが、実績のある海外メーカーも新型機の開発を進める中、収益を上げる事業として成り立たせることができるかが課題となっています。 一方、ＭＲＪの開発の遅れの影響などから、三菱重工のグループ全体のことし３月期の決

[augsUK]

原発、火力、造船、飛行機、国の事業以外で技術力を発揮するどころか、金を垂れ流してるだけのような

[jt_noSke]

ちょ(そ)うか

[eroyama]

国には、工業で稼いだ金が蓄積されて、それを（他国に）投資した方が自国で工業るより儲かる時期が来て、文系とサービス業に人材が向かう時期が来る。米の属国故に他国に移転できない程の最先端技術は伸ばせなかった

[daybeforeyesterday]

うーむ

[lli]

三菱重工系が凋落しまくってるな

[rascalrascal]

今年春の警視庁採用試験の教養試験の選択肢に使われてた（豆

[cheva]

ほえー