“空気入れ不要” “見える化” タイヤへ新技術導入が活発に | NHK

EV＝電気自動車や自動運転技術など、車の開発競争が加速する中、タイヤメーカーの間でも、新たな技術を導入する動きが活発になっています。 【ブリヂストン】 空気を入れる必要ないタイヤ ブリヂストンが開発を進めるのは、空気を入れる必要のないタイヤです。 タイヤの内部は、自転車のスポークのような構造で、特殊な樹脂を使うことで、乗り心地につながる柔軟性と、車体を支える強度を併せ持つのが特徴です。 今月から小型のEVでの実証実験を始めています。 プロジェクトリーダーの岩淵芳典さんは「ゴムを貼り替えれば何度でも再利用が可能で、循環型社会にも貢献できる」と話しています。 住友ゴム工業は、タイヤの状態をセンサーで“見える化”するシステムを開発しています。 車に取り付けられたセンサーで、走行中でもタイヤの空気圧やすり減り具合などを確認することができ、事故を未然に防ぐことを目指しています。 2024年度に実用化

[cinefuk]

月面車のホイールと同じ「空気を使わずバネで外皮を支える」アイディアはMICHELIN #TWEEL が先駆者だけど、未だに建機や構内車両、一部の軍用車でしか採用がないのは、コストの問題かな https://en.wikipedia.org/wiki/Tweel

[kagobon]

“ゴムを貼り替えれば何度でも再利用が可能で”全プラかと思ったらスチールベルトとショルダーとホイールが担っていた機能をプラに置換したのか。

[ET777]

軽く19世紀に逆戻りしてるような（見た目が

[srgy]

車輪の再発明だ

[nomitori]

↓自転車はすでにノーパンク（ソリッド）タイヤはあってたまに付けてる人おるね。乗り心地悪そうだけど、最近のはそんな悪くないとか聞いたような…

[cartman0]

パンクしないタイヤは乗り心地悪かった気がするがこれどうなん

[misomico]

冬の低温とか、水+紫外線で劣化しないのかな

[Gelsy]

樹脂製だと紫外線で劣化するのが心配。屋外使用のプラスチックは紫外線で剥落してマイクロになると思うんだけど、どこまで許容すんのかね。

[punkgame]

これまじ期待。早く一般化て

[jt_noSke]

このタイヤは固いや

[memoryalpha]

“自動運転が広がり、人が車をチェックする機会が減っても、このシステムで安全安心を提供したい”

[kotaponx]

石とか異物が挟まりそうな気もするけど、まぁ挟まったまま放置しなければ大丈夫なのかな？

[takamocchi]

キーボードの軸みたいに乗り心地カスタマイズ出来る未来がやって来そう

[mayumayu_nimolove]

ゴツゴツしないの？

[equilibrista]

BSのコレは重くないの