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    takeishi
    takeishi 補助金がパーに

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    mamezou_plus2
    mamezou_plus2 日本の耐空証明が機能しなかった事。アメリカへの賄賂が足らなかった。

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    nisisinjuku
    nisisinjuku アメリカの規格を通るようにロビーしなかった事。民間なのに自衛隊の偉い人を設計にぶっ込んだ事。経産省が絡んだ事とかじゃね?経産省は責任をどう取るの?(税金無駄使いとか含め成功する努力をしようよ)

    2023/06/07 リンク

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    kakaku01
    kakaku01 事故や事件とは違って撤退するという意思決定がされた時は相応の理由があるわけで、それを原因究明というのはいささか茶番が過ぎないか

    2023/06/07 リンク

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    minamihiroharu
    minamihiroharu 行政の対応に如何に問題がなく、開発企業に手落ちがあったかを証明する場なんだろうな。

    2023/06/07 リンク

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    kamei_rio
    kamei_rio "三菱重工業の幹部が、長時間の飛行試験は行ったものの安全性の認証を取得できず、設計の変更を繰り返したため、納期を合わせて6回延期したことなどを説明" 問題は認証の取得

    2023/06/07 リンク

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    puhu208n
    puhu208n 一方その頃ホンダエアクラフトの本社工場では今日もホンダジェットの製造、検査と顧客納品式が行われているのであった

    2023/06/07 リンク

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    Nishinomiya-Radio
    Nishinomiya-Radio 司会「それでは闊達な御議論で原因を……」 議員「つ 鏡」「経済産業省のせい」「METIのせい」「経産省のせい」/「撤退に至った原因の究明や国内の航空機産業の発展に向けた課題を検証していくことになりました」

    2023/06/06 リンク

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