記事へのコメント66

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    runningupthathill
    こんな大手の設計事務所が構造計算をしくじり、横浜市みたいな巨大な自治体が納品された図面をチェックできずに施工にゴーサイン、なんて起こり得るのか。今後のために原因を調査する責任が横浜市にはあると思うなあ

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    exadit
    補強でなんとかできたりするもんなのだろうか。混雑緩和に大変期待されていただけに痛いね。

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    dekaino
    昔は発注する自治体の公共工事担当部門に図面が読める技術力高い人がいて設計会社が変な設計あげてきてもダメ出しして再設計させた。建築確認業務の民間解放から25年たち、もう役所に土建技術に通じた人が残ってない

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    soyokazeZZ
    市の担当者のコメント、問題が解決した後みたいだな。

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    dalmacija
    最初は碌に現場を見ずに答えたんだろうな

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    solidstatesociety
    事故になる前で良かった

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    softboild
    これ古い首都高の橋脚補強みたいに外側に鉄板巻いたりするんだろうか。高度成長期の遺物的な外観になりそうでちょっと期待。

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    GiveMeChocolate
    さすがに開通前にヒビいってるのは怖いな。あまりにもギリギリだけど開通前で良かった。にしてもKアリーナ、確かに歩道しんどかったんだよな

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    hrmk4
    割れた歩道橋新品の さわぐニュースの三面に

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    boshi
    これは怖い

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    yogasa
    "設計を担当した「JR東日本コンサルタンツ」は、当初は問題ないという見解だったものの、30日になって設計ミスによる構造上の問題があったと市に連絡してきたということです。"

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    koinobori
    超重い電車は倒せるけどそこそこ重い歩行者は通せない橋

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    umi1334
    温度ひび割れかな

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    htnmiki
    補修はどうやるんだろ

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    Ereni
    設計を担当した「JR東日本コンサルタンツ」は、当初は問題ないという見解だったものの、30日になって設計ミスによる構造上の問題があったと市に連絡してきたと。 橋台の中の鉄筋の数が足らず、強度が足りない状態だと

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    otation
    どうでもいい重箱の隅だけど、Kアリーナって音楽専用じゃないよね。ハイパーゲーム大会とかやってたし

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    LuckyBagMan
    これで6月のライブの帰りはだいぶ楽になるぜー、って思ってた矢先に……

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    tottotto2009
    設計ミスとかどこの発展途上国だよ。しかも横浜だって?ありえないわ。

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    ffrog
    オタクの大移動まだ続くのか

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    snare_micchan
    鉄筋不足が直接原因なら、設計時に無理なコストカットを横浜市から迫られて仕方なく、というのが真因じゃないのかなあ?

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    usi4444
    Kアリーナ横浜の歩道橋は杜撰な設計への恥辱のあまり自ら崩れ落ちたのだ(落ちてない。

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    hryord
    hryord 大事故になる前に見つかってよかった。ぱっと見、途中橋を支える柱があまり見当たらないのでここが崩れたら大事故だろうね。

    2024/06/01 リンク

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    bml
    隠蔽しても週刊誌や新聞社にたれ込まれるのがオチなのでゲロっただけだな。30日の金曜日というのが日テレもだけど極小化のお約束日程スケジュール。

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    mayumayu_nimolove
    怖すぎる

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    rhyaosh
    JRは電車の運転以外は、あまりさせてはいけない気がしてる(銀行の方もなんか怖い)

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    kukurukakara
    “5月中旬、橋桁を支える鉄筋コンクリート製の橋台という部分に長さ1.2メートル、幅3ミリほどのひび割れが見つかりました”

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    Gka
    構造計算ソフトで必要な鉄筋の材質や径と本数が算出されるので計算ミスではなく想定する応力の入力ミスだろ。

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    daruyanagi
    “5月中旬、橋桁を支える鉄筋コンクリート製の橋台という部分に長さ1.2メートル、幅3ミリほどのひび割れが見つかりました”

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    augsUK
    「長さ1.2メートル、幅3ミリほどのひび割れ」造ったばかりだろうに

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    sinamon_neko
    失敗知識データベース行きは避けられたのか…

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