埋もれかけた踏切事故 ～A4 2枚の報告書の真相｜NHK

「検証されていない踏切事故がある」と、ある男性から連絡を受けた。 それは、若者が踏切で列車にはねられ、死亡した事故だった。 「自殺の可能性もあるとみられているようだが、軽々に判断して欲しくない」とも話していた。 地元でも、ほとんど報道されていない。 車の事故と同じく、身近で起きる鉄道の踏切事故。 鉄道事故を担当しながら、発生の多さを言い訳に、ひとつひとつの事故に向き合い切れていないことへの自戒を込めて、私はこの事故の取材を始めた。 （社会部記者 橋本尚樹） ※2022年9月21日／2023年8月10日更新

[l08084]

これを機に人身事故の際は電車のカメラの確認は必須にした方がいいのでは……

[zu2]

“視覚に障害のある方が、白杖を使ってどこでも一人で移動して生活するというのが当たり前な社会において、生活の効率性を考えると『毎日遠回りしてください』というのは現実的ではありません”

[mfluder]

調査報道 "日本の鉄道事故調査は「原因を明らかにして再発防止につなげる」という仕組みが十分に機能していない""踏切事故の原因を断定するのは簡単ではない。しかし、できる対策を放棄する言い訳にしてはならない"

[yodogawa-kahan]

新設が禁止されているから、事業者の自主的な安全対策の進歩が進まない。法改正を考えてもいいのではないか。

[arajin]

“視覚障害者のための「点字ブロック」。 横断歩道やバス停、階段などについては設置基準を定めた国のガイドラインがあるが、踏切については存在しない。”

[toomuchpopcorn]

今日見かけたので読んだ。

[quick_past]

“列車が脱線したり、車内の乗客が死亡したりする重大な事故であれば、国の運輸安全委員会が調査する”ここは間違いhttps://bit.ly/3TOdiyn　第一種踏切は対象にならない

[p8q]

"中にいることに視覚障害者自身が気がつかないのが一番危険なので、踏切の出入り口を示す『警告ブロック』、そして踏切内にとどまらず、まっすぐ歩けるよう導く『エスコートゾーン』を共通して設置する必要が"。

[minamishinji]

アプリでメニューに出てきて読んだ。こういう取材はほんとに素晴らしいし頭が下がる。一方で慣れてしまった側の悲しさよ。もっと問題解決しよう。

[dekaino]

そもそも踏切はあくまでも暫定措置で将来なくしていく予定の設備。日本が貧乏になって踏切撤去が進まなくなったんだよね。

[vamos02]

ふつうのって自称するやつは大体普通じゃない事例がまた一つ

[hi_kmd]

見える人優先で、見えない人の努力に寄りかかったままの社会なんだよな、現状……。同じ事故を繰り返さないために、社会が変わらなければならない。

[semimaru]

事故

[mkusunok]

これは。掘らなければ自殺と片付けられてたかも

[wuzuki]

そんなに長くない記事だけど、とても読み応えがあった。誤解を恐れずに言えば、事故の原因を調べて推測する様子からは、ミステリーを読むときのような感覚すら覚えた。まさか、こういうことが原因だったとは……。

[ya--mada]

事故報告のフォーマット改訂なのかな、先ずは。NHK記者の事実確認、調査取材、地道で胸を打たれる。

[unamu_s]

いい記事だと思う。報道はこうしてしっかりと事実を掘り起こすべきと強く思う。

[gambol]

”視覚障害者が電子機器の画面を操作しやすくする仕組みを考案していた。点字の考え方を応用したこの仕組みは社内で高い評価を受けていて、現在、特許の取得に向けた準備が進められているという。”　覚えておきたい

[takeishi]

極論だが踏切死亡事故のたびに鉄道会社を有罪にしていかないと事故が減らないのでは

[kikai-taro]

「日本の鉄道事故調査は「原因を明らかにして再発防止につなげる」という仕組みが十分に機能していない」

[Taqm]

遮断機って左から降りる決まりなのか。

[kjin]

踏切内の点字ブロック、先日の奈良の事故でも　https://www3.nhk.or.jp/lnews/nara/20220428/2050010291.html

[moodyzfcd]

( 他の3ヵ所 https://6829.teacup.com/ktokuda/bbs/739