王子の沿線火災、首都圏の交通混乱招く 脆弱な運行体制露呈 - MSN産経ニュース

ＪＲ王子駅付近の沿線火災では首都圏を貫く大動脈に大きな混乱を招き、約２２万４千人の足に乱れが生じた。現場付近が有数の鉄道並走区間だったことに加え、安全運行に欠かせない信号ケーブルなどが損傷したため、被害が拡大した。 火災現場近くの同駅付近は、ＪＲの京浜東北線や宇都宮線、高崎線の電車が並走。さらに、火災現場に最も近い東北貨物線の線路を湘南新宿ラインの電車や、東武線に直通する観光特急などが走っている。 ＪＲ東日本東京支社などによると、火災の影響で線路の隣に敷設された信号ケーブルや送電線の一部が損傷。電車に電気を送る「架線」の一部も黒く焦げたため、部品の交換などが必要になったという。東北・上越新幹線も現場付近を並走しているが、信号ケーブルなどが在来線とは別系統だったため影響がなかった。 ＪＲではケーブルなどの復旧作業を急ぎ、湘南新宿ラインを除く各線は約５時間で順次運転を再開した。 一方、湘南新宿

[K-Ono]

大きいものはとりあえず叩いとけば一定数の賛同は得られますからね。

[anigoka]

俺の予言成就フォルダが破裂しちゃうｯらめぇええええ！！！

[bjm_tms]

何と得意そうに書いてるんだか。湘南新宿ラインは、毎日のように、何かしらのトラブルで乱れてるでしょうに。

[daishi_n]

産経は鉄道は露呈するけど原子力は露呈しないもんな

[zoidstown]

これは仕方ないよねぇ・・・＞首都圏を貫く大規模な直通運転で利便性は向上したが、トラブル時の復旧が遅れるなど脆（ぜい）弱（じゃく）な運行体制が浮き彫りとなった形だ。

[dgwingtong]

ていうより、沿線に近接してる建物の規制とか。

[wackunnpapa]

“脆弱”って言うけど，そもそも王子の辺りは路線が集中し過ぎているんじゃないかしら。

[uduki_45]

去年も東海道線が沿線の火事で止まらなかったっけ　防ぐことは難しいかもしれないけど復旧は早いほうでしょ

[jt_noSke]

おう、じゃあどうすりゃええのよ

[CIA1942]

そのうち「東京駅に隕石が落ちてきて駅舎に人を入れられなくなったから脆弱」とか言い出しそうな勢い。

[dzod]

「脆（ぜい）弱（じゃく）」←この書き方がなんか嫌みったらしい。直通運転なら昔から長距離列車がやってたわけで今に始まった話じゃない

[Mu_KuP]

脆弱とはいうが、輸送人員と土地の高さからいって、よくやってるほうだと思うよ。普段5分未満でいくらでも電車が来るってのはすげぇことだよ。／とはいえ、ホームドア設置だけは早くお願いします。。＞JR

[azumi_s]

また大上段でぶん殴るような論調の記事じゃのぅ…