「将来的には伊丹を廃止し、関空に一本化を」 関西経済同友会の山中代表幹事 - MSN産経ニュース

関西経済同友会の山中諄（まこと）代表幹事は２３日、産経新聞のインタビューに応じ、関西国際空港の国内線を充実させるため、「将来的には大阪（伊丹）空港の廃港を視野に入れ、関空に一本化すべきだ」との考え方を示した。山中氏は神戸空港の休港を唱えているが、伊丹廃港に言及したのは初めて。京都商工会議所の立石義雄会頭も伊丹廃港を容認する発言をしている。 関空には、外国人が来日しても国内各地への乗り継ぎ便が少ない。関空と伊丹の経営統合が国土交通省の成長戦略に明記されたのを受け、「観光振興のためには伊丹をどんどん縮小し、関空にシフトしなければならない。そのうち、伊丹は自然に立ちゆかなくなるので廃港になる」との見方を示した。 山中氏は、伊丹の問題点として▽周辺に民家がある▽拡張できず、離着陸の時間制限がある▽いまだに環境対策費を支払わなければならない−を挙げ、「固執する必要のない空港」と断言。関西の政財界が申

[kechack]

関西財界の利益でなく南海の利益を代弁して言っているだけでしょう。

[Galileo2010]

よく言った。全面的に賛成。伊丹は大規模再開発をすればいい。