リニア、京都駅は「奈良市付近」ではない－ＪＲ東海社長 - MSN産経ニュース

リニア中央新幹線計画をめぐり、京都府や地元経済界などでつくる「明日の京都の高速鉄道検討委員会」が京都駅への誘致を正式表明したことに関し、ＪＲ東海の山田佳臣社長は１５日、「リニアは（奈良市付近をルート案とする）全国新幹線鉄道整備法上の手続きに沿って進めている。私たちに促されても、相手が違うとしかいいようがない」と述べた。 また奈良市付近との表現に関し、京都側に京都駅も含まれるとの“解釈”があることについても「京都駅も奈良市付近というのは無理がある」と切り捨てた。 このほか、大阪府などが、大阪駅北側の再開発区域「うめきた」（梅田北ヤード）への誘致を目指していることに関しても「山陽新幹線との乗り継ぎを考えると、リニアの駅は新大阪駅にもっていくしかない」と否定的な見方を示した。 発言を受けた京都の“ツートップ”は、引き続き国やＪＲに働きかける姿勢を示した。山田啓二知事は「社長は（立場上）当然のこと

[kurage0001]

毅然として早期完成させ、一刻も早くJR東海の収益の柱として頂きたい。そもそも京都駅なんぞにリニア駅作ったら、「速達便も全て停車させろ。それが日本人の良識だ」とか糞増長するぞ必ず。

[kechack]

山陽新幹線との乗り継ぎを考えると、リニアの駅は新大阪駅にもっていくしかない→当然だと思う。誰だ梅田に引っ張ろうとしているのは？

[wideangle]

いまの京都駅に設置でいいんじゃねえの。

[mame-tanuki]

リニア路線誘致で、京都が長野並みにゴネてるらしいｗ＞京都市長「（京都駅への誘致は）日本人の国家観が問われる問題」「京都のためというよりも日本のため」

[fhvbwx]

"時代の変化を踏まえず、再検討もしないのは異常"京都大阪間は直通でいいよ。ということですね。分かります。

[bb_river]

JRは枝野に倣って「建設費を出していただけるとこんなにありがたいことはない」とか言えばいいのでは

[houyhnhm]

関西本線木津駅辺りが妥当だが、これが微妙に使いづらい路線で。田辺辺りだと有り難いが。／昔の古道や古墳が再開発で潰れるだろうってのはどこか微妙。竹林も残して欲しいしなあ。

[gokakke]

京都は国民的議論に持っていきたていている。対する奈良はそれを避けようと静観。法に記された「奈良市」を京都市と読むのは確かに容易でない。

[ustar]

ところでリニアできたころにはますますネットでいろんなことがすんで人口も減ってるという気がするんですが

[mkusunok]

京都駅なのに奈良市付近？新宿駅が渋谷区に、品川駅が港区にあるのと似たようなものか

[Baatarism]

「奈良市付近」ということで、京都府南部の何もないところに駅を作りそうな気がする。

[shoot_c_na]

「リニアの最適ルート」は限りなく直線なんだから、名古屋-新大阪間の直線には奈良のほうが近いって判断は妥当だろう？

[tukanana]

京都府&京都市がゴネてるようです…

[jt_noSke]

と(そ)うかい

[thewind10]

リニア、京都駅は「奈良市付近」ではない－ＪＲ東海社長 - MSN産経ニュース

[inforeg]

途中の駅の位置ありきで鉄道が作れるわけ無いだろ！リニアみたいな高速な奴は尚更。ぐにゃぐにゃ曲げたらスピードでないぞ

[W53SA]

現行計画でリニア全通したら「そうだ 奈良、行こう」 になるんですかね(違います

[sent666]

＞「リニアは（奈良市付近をルート案とする）全国新幹線鉄道整備法上の手続きに沿って進めている。私たちに促されても、相手が違うとしかいいようがない」「京都駅も奈良市付近というのは無理がある」

[komeshogun]

リニア、京都駅は「奈良市付近」ではない－ＪＲ東海社長 - MSN産経ニュース