ＪＲ東が北関東と羽田空港を直結 冨田社長、新線乗り入れ構想表明 - MSN産経ニュース

ＪＲ東日本は９日、現在、検討を進めている東京都心と羽田空港を結ぶ新路線が実現した場合、平成２６年度末に開業する東北縦貫線（愛称・上野東京ライン）と接続して、北関東の主要都市から羽田空港に直接乗り入れを可能にする方針を明らかにした。冨田哲郎社長が産経新聞のインタビューに応じ、表明した。 冨田社長は上野東京ラインの開業により、今は上野止まりの宇都宮線や高崎線、常磐線が、東海道線と直通運転できるようになると説明。その上で「（上野東京ラインを）羽田空港と結べば、（北関東の）宇都宮や高崎、水戸から直通で羽田空港に入れる。輸送ルートの大きな変革になる」と強調した。 都心と羽田空港を結ぶ新路線は、現在は一部休止中の東海道貨物線を活用し、ＪＲ田町駅付近から東京湾岸を通る貨物線の区間を旅客線に切り替え、羽田空港に乗り入れるルートが浮上している。冨田社長は「これからの日本経済、東京という都市にとって、重要なル

[totoronoki]

もう新幹線が飛べよ。

[megazalrock]

こういうニュースを見るたびに「僕の考えた最強の都市」を実現したくなってSimCityかA列車を起動する。

[daybeforeyesterday]

は゜ねぇだろ

[W53SA]

魂の土木工事か

[kurage0001]

結局品川駅折り返しホームはほとんど使われないっていう結末になるんなら、品川駅の規模を縮小して、高輪口の大規模再開発と京急踏切付近の線形改良を必ずして欲しい。JR東は品川駅の事をちゃんとケアしろ！！

[adamayt]

これがもし実現すると、上野-田町間の線路容量が逼迫しそう (特に朝ラッシュ時) なんだが、そのあたりどう考えてるんだろう。

[kiria25]

何度と無く話題に上がるが、本当に実現するんだろうか。

[nf_ban]

横須賀線ではなく東海道線(＝縦貫線)か。成田での勝負は捨てて新しい価値を作ろうとしている(成田を無価値にする)ように感じる。新東京駅案件は嫌そうだった東京都もこれは協力するかも？

[itotto]

ついに北関東の時代が！（でもいつになるんだろう....）

[nakakzs]

まあ構想だから何十年後かはわからんけど、オリンピック合わせで羽田と成田結ぶとか言ってるのよりはよほど現実味も利便性もあるかと。

[Masak1]

JRと空港を延伸って言うけど、モノレールはどうなるんやろか

[John_Kawanishi]

http://bit.ly/1lIbTFB｢ただ新路線は羽田空港の地下に新たな路線を敷設する必要があり｢工事の難易度は相当高い｣という.技術的な建設の可否や工事費用､需要予測などを踏まえ｢あまり時間をかけずに結論を出したい」と述

[kazgeo]

これまでの案が一歩、進むみたい。ますます、羽田の価値が上がっていく。

[hiroomi]

羽田空港発水戸、勝田、高萩、いわき行きが出来るのか。

[minoton]

家から一本で羽田に行けるのか

[naga_sawa]

物理層にそんな帯域ないだろうと心配なんだけど

[konishika]

ぜひ、りんかい線新木場からも直通を…ついでにりんかい線京葉線の直通を…

[sjn]

もう田町-品川-大崎のあたりを貨物線含めて見直すとかできないのかなぁ、なんかパッチワークすぎない？

[luxsuperpoor]

これからは飛行機や新幹線に飛び込む時代です。山手線や中央線なんて古い古い…

[t101]

正式発表とかではないのね。

[u-chan]

北関東と羽田空港を直結--でなく、成田と羽田を直結って言いたいんだろうね。

[asakura-t]

中央線からのアクセスはずっと不便なままなのかな＞羽田。浜松町も品川も遠かったけど、田町も変わらないし／まあ物理的に無理そうな気はするけど。リニアも考えると中央線から品川に行きやすくなって欲しい気がする

[tamakky]

記事中に『五輪』という文字が無いことからしても、実現するとしても当分先の話になりそう。てかモノレールの経営は大丈夫か。JR東グループなのに。

[star_123]

これも2020年はきつそうな感じするが

[weekly_utaran]

羽田広域輸送はJR東日本本体が担当して、羽田空港および湾岸通勤レジャー輸送をモノレールが担当するという棲み分けに持って行くのかもなあ

[katamachi]

「東京都心と羽田空港を結ぶ新路線が実現した場合、平成２６年度末に開業する東北縦貫線（愛称・上野東京ライン）と接続して、北関東の主要都市から羽田空港に直接乗り入れを可能にする方針」「工事の難易度は相当高

[STARFLEET]

五輪睨んで虚々実々だな。間に合わないだろう直結線より主要駅のバリアフリー化の方が五輪開催時までにやっておくべきことだろうねえ。

[Lunacat]

やっぱり、田町での接続は地下の横須賀線ではなく地上の東海道線を考えているのね。