米国の若者、車離れ 「ネット普及で他人と会う機会減る」 - MSN産経ニュース

【ニューヨーク＝黒沢潤】米国で過去約３０年間、若者の運転免許取得率が低下傾向にあることが「米ミシガン大学交通研究所」の調査で明らかになった。インターネットの普及で友人と直接会う機会が減ったことや厳しい経済環境が理由として挙げられている。 同研究所によれば、１６歳の免許取得率は１９８３年には４６％だったが、２０１１年末には３１％にまで低下。１７歳は１９ポイント減の５０％、１８歳は１５ポイント減の６５％、１９歳は１２ポイント減の７５％－と軒並み低下した。また、３０代未満は８３年に取得者全体の約３３％を占めたが、１１年には２２％まで低下し、若者の車離れに拍車がかかっている。 同研究所は、若者層が厳しい経済環境に置かれ、車購入代や維持費の負担が重い上に、日本や韓国、欧州など他の１４カ国と同様、ネットの存在が「（友人らと）直接会う必要性を減らしているかもしれない」と分析した。

[Yoshitada]

しかしどこの国の自動車業界も、「若者の可処分所得が減ったから」という単純な現実を直視しようとしないもんだな。自社工場の若い衆に払ってる給料考えたら判りそうなものだろうに。

[Shin-JPN]

30年一貫した傾向なんだったら、ネット普及は主因ではない、と考えるべきでは？／id:Yoshitada この分析ではちゃんと「若者の厳しい経済環境」を理由に挙げてますよ？産経がフォーカスを歪めてるだけです。

[myogab]

全く関係無いけど、同じように平安時代の馬も、当初の庶民でも馬を保有する時代から、武士特権階級しか持てない時代へと退化したんだろうかな～と思ってる。将門の頃に上げ潮派が敗れたんだろうな…と。

[Ashburton]

一人暮らしで働いてたら、週2日の休み以外は使うチャンスがないんだよね。休みでも毎日使うわけじゃない。一日当たりで計算すると、本体も維持費相当高い。

[caesium]

逆に機会が増えると思うんだが

[aya_momo]

25歳のデータがあるとよかったんだけど。まあ、車離れは正しいんでしょ。

[tdam]

題名つけたやつは卑怯。アメリカでも高学歴化による就職年齢の上昇・公共交通機関の普及という主因を隠して、若者が異質な存在であるかのように報道する姿が滑稽である。日本に場合はさらにデフレ長期化・給与減も。

[b0101]

金が無いからじゃ

[uduki_45]

車って知り合い会う為に持つものなのか・・・？　車なしの生活は日本以上に厳しい環境だと思うけど・・・

[tanayuki00]

あんなにデカイ国でもそうなのか。

[SasakiTakahiro]

１６歳の免許取得率は１９８３年には４６％だったが、２００８年には３１％にまで低下。

[ZeroFour]

「そんな車社会よりFacebookしようぜ！」「いいね！」という流れは海の向こうでも。

[ortica]

[search:Transportation Research Institute]

[ripple_zzz]

へー。

[kechack]

アメリカは車なしで生きていけない国だと思ってたが…