「5分の充電で800km」新キャパシタ電気自動車 | WIRED VISION

「5分の充電で800km」新キャパシタ電気自動車 2007年9月 7日 環境 コメント： トラックバック (1) Charlie Sorrel 2007年09月07日 米IBM社の元社員らが率いる米EEStor社(テキサス州)は、バッテリー技術の世界に、長らく待望されていた革命を起こそうとしている。 同社のバッテリーはキャパシタを利用しており、電気自動車の走行距離を、5分間の充電で約800キロメートルが可能になるよう飛躍的に増加させることができるという。 従来のバッテリーは、電気エネルギーを化学エネルギーに変換して蓄え、再び電気エネルギーに変換して使っている。この変換過程に時間がかかるのが、バッテリーの充電が、場合によっては何時間もかかる理由だ。 その点キャパシタは、エネルギーを電荷として、絶縁された2枚の金属板の間に蓄える。言わば静電気が今にも放電しそうな状態にするのだ。 最近までは、金

[webmarksjp]

technology

[bignight]

その発想はなかったわ(´･ω･`)

[zxcvdayo]

うっへーコンデンサやべー

[adamrocker]

5分の充電で800kmの走行が可能になる新方式のバッテリー。従来のバッテリーは電気→化学にエネルギー変換をして充電しているが、新方式は電気を電荷として維持する。つまり、静電気。というか雷？かなりの電流が必要？

[amerio]

これってばボルタ以来の大発明じゃない? ノーベル賞レベル。って思ってたら充電に超大電流が必要なんだね。超伝導とセットの技術か…。

[a1101501j]

ハッハッハッ見ろ石油がゴミのようだ

[yamifuu]

BTO

[konekonekoneko]

キャパシタに急速充電するために、事前にゆっくりエネルギーを貯蔵した急速充電用キャパシタを使えば完璧かな?　参考文献　http://www.rexresearch.com/weir/weir.htm

[takeishi]

ちゃんと絶縁しないと死ねる。

[sezu]

安全面とか大丈夫？　あと、それだけの電流？電圧？よくわからんけど電気を供給できる充電デバイスも、維持コストが随分かかりそう。感電したら即死なんてレベルじゃなさそう…とかはまあ置いといて、すげー！

[dadabreton]

給電側を用意できるのかなあ？

[endor]

メンテとか大丈夫だろうか

[anhelo]

キャパシタの絶縁体にチタン酸バリウムを用いており、エネルギー密度を通常のバッテリーの10倍。5分間の充電で約800キロメートルが可能になるよう飛躍的に増加

[ume-y]

高電圧じゃなくて、大電流が流れるんじゃないかな。5分間、ショートしっぱなしみたいな。

[matsui899]

ものになったら

[fujiyama3]

これはスゴイ。自動車だけではなく家庭用住宅にも応用できるぞ。

[fujikumo]

<ZENN社のIan Clifford最高経営責任者(CEO)の言葉を引用する。電気自動車業界のアキレス腱は、エネルギーの貯蔵だった。間違いなく、これによって内燃機関は不要になる>これが実現したら、本当に革命

[sharia]

すげー。ノートＰＣの充電なんてミリ秒だろうな・・・。よだれが出てくる。

[silver_arrow]

チタン酸バリウムを使ったキャパシタを採用。

[sskr31]

ほんとなの？

[torasshu]

"電気自動車業界のアキレス腱は、エネルギーの貯蔵だった。間違いなく、これによって内燃機関は不要になる。"/騒ぎすぎだろと思っていたらmとkmを読み間違えていたｗこりゃ騒ぐわ