東京五輪へ向けバス高速輸送システム 都心―臨海部：朝日新聞デジタル

２０２０年東京五輪に向けて、東京都は２９日、バス専用車線などを使った「バス高速輸送システム」（ＢＲＴ）を都心と臨海部の区間に導入する、と発表した。五輪会場や選手村を結ぶ。１９年度の開通を目指す。 都によると、東京駅や銀座など複数のバスターミナルから建設中の都道環状２号線を使い、晴海の選手村予定地や競技会場が集まる有明、お台場までを結ぶ。区間の一部で１車線をバス専用車線にするほか、バスが近づくと信号機が変わるシステムを導入し、できるだけ定刻通りに運行する。 車両２台分を連結して輸送力を… こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。

[himomen]

これはいい考え

[woods]

1車線減る分渋滞がひどくなりそう。

[hiroomi]

橋13とか振れば期間中のみの運行でお安いと。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[nakakzs]

コミケバスのノウハウが部分的に活かされたりして。

[jt_noSke]

Youそういうのを作る金はあるのかい?

[SasakiTakahiro]

五輪会場や選手村を結ぶ。１９年度の開通を目指す。

[hiroqli]

マッカーサー道路ってそのまま有明まで繋がるのか？