自動運転カー事故、法的責任は？ ロボ法学会を設立準備：朝日新聞デジタル

急速に進化するロボットと人の共存に向け、法律のあり方を議論する「ロボット法学会」を今秋にも設立しようと若手の法律研究者が準備を進めている。自ら判断するロボットが事故を起こしたら、誰が責任を取るのか。専門家と社会が議論し、あらかじめ合意しておく必要があるという。 ロボットの急激な進化に法整備が追いつかない事例は多い。自動運転の車が事故を起こしたら、乗っていた人とメーカーのどちらが責任を取るべきか。人工知能で学習するロボットが自らの判断で人間に危害を及ぼしたとき、責任の主体と法的根拠は――。 道路交通法や製造物責任法など現行法で対応できるか、新たな法解釈や立法が必要かといった議論の場は欧米にはあるが日本にはないという。進化の著しい人工知能は、だれでも開発に参加できるようプログラムを公開する動きもあり、責任の明確化は課題だ。 ほかにも「自分の分身ロボット… こちらは有料会員限定記事です。有料会員

[R2M]

自動運転車に「ロボは悪くないロボ！悪いのは緊急停止ボタンを押さなかった運転者さんだロボ！」と発言させて責任回避を行う機能が実装されていたらどうしよう。

[straychef]

完全自動ならユーザーの責任は皆無　メーカー１００％

[chuujou]

タイトルだけ読んで、てっきり対バイオロン法を読み上げるロボットの話かと。

[daybeforeyesterday]

そうかー

[SUGIO]

緊急時の手動運転切り替えは危ないので、運転レコーダーを義務化して運転者に過失がなければメーカーが責任も保証も負って価格に転嫁したほうがいいと思う。

[e-domon]

まず車の管理責任者が責任を負う。次に自動運転の実施が適切であったか否か。自動運転装置の性能と利用法に照らして考えることになる。さらに運行責任者シート（生け贄の席）を設けて誰か一人座らせておけばどうよ？

[spacefrontier]

普通に所有者の責任でいいと思うけどねぇ。ゆりかもめみたいな無人運行列車と同じで。自家用車なら所有者の責任で、保険料は自動運転テクノロジーや自動車会社別に決まるとか。