asahi.com（朝日新聞社）：改良型！連結できるＤＭＶ試運転 実用化は１１年度以降 - 社会

３両編成となったＤＭＶが、線路上を走った＝札幌市 線路と道路の両方を走れるデュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）の改良型が完成し、３０日、報道機関に公開された。一両当たりの定員が２９人に増員されて連結機能が付いたことで、一度に約１００人の輸送が可能となった。 ＤＭＶはＪＲ北海道が開発中。この日の試運転では、３両編成となったＤＭＶが、札幌市東区の同社苗穂工場内の線路を疾走した。 残る課題は、火災対策や冬季の積雪時の運行など。同社は２０１１年度以降の実用化を目指している。

[bb_river]

留萌本線の留萌～増毛間とか、江差線の木古内～江差間を廃線にする口実になりそうな気がする

[kirishima2813]

ＤＭＶ実験を何時まで行うのかが疑問だが、早く実行に移さないと沿線人口が減少して過疎化が進む北海道の活性化に「黄信号」が灯ってしまう。

[kenjiro_n]

一般のディーゼルカーなどと連結するのはまだなのか。

[RoronoaRyo]

ＪＲ北海道デュアル･モード・ビーグル　「残る課題は、火災対策や冬季の積雪時の運行など。２０１１年度以降の実用化を目指している。」

[jt_noSke]

へぇ

[washita]

線路をとっぱらってバス走らせりゃいいじゃん　【DMVについて - 鉄道＆路線 - 教えて！goo】 http://oshiete.goo.ne.jp/qa/2945607.html　　廃線跡にバス（BRT）　http://goo.gl/KvnB

[izayuke_tarokaja]

"一両当たりの定員が２９人に増員されて連結機能が付いたことで、一度に約１００人の輸送が可能""残る課題は、火災対策や冬季の積雪時の運行など""２０１１年度以降の実用化を目指している。"

[venture]

ホームの高さとかはどうするの。