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    rzi
    rzi 大型機でドーンとトラフィック捌くってのがいまいちはやらんかったですね。低コストで分散化。トラフィック量も思ったより増えなかったのかな。

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    qt_fb
    qt_fb 超大型機にあんまりマーケットはないというボーイングの市場予想が今年は正解だったということなんかな

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    tarodja3
    tarodja3 ....景気はドンドン悪くなる、、、、

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    jaguarsan
    jaguarsan そりゃスカイマークにピリピリするわけだ

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    nminoru
    nminoru 「エアバスは2階建ての超大型旅客機A380の生産を早ければ2018年に打ち切る可能性を示した。A380を購入した航空会社は今年1社もなく、エアバスが市場動向を見誤った可能性があることを初めて認めた格好だ」

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    zaikabou
    zaikabou ありゃー

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    dai_air
    dai_air 見てれぅ「エアバス:超大型機A380、生産打ち切りの可能性示唆 - Bloomberg 」

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    REV
    REV ハブ・アンド・スポークか、ポイント・ツー・ポイントか、決着がついたらしい。成田空港が順当に開発され東アジアのハブとして栄えた世界線もあったのだろうか。

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    wackunnpapa
    wackunnpapa あらあら……。

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    katamachi
    katamachi 大型機がこの時代にどこまで必要だったのか、という訳で「エアバス ・グループは2階建ての超大型旅客機A380の生産を早ければ2018年に打ち切る可能性」「A380を購入した航空会社は今年1社もなく」

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    cubed-l
    cubed-l 対抗となる747-8はどうなんだろうね

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    phallusia
    phallusia あら

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    toronei なんかエアバスタイプが世界の主流になるなんて言われてたの、ちょっと前ぐらだったのになあ。殿下の「21世紀のコンコルド」が納得なんだけど、コンコルドの終了のニュースの時に、エアバスが勝った報道されてた。

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    mahal
    mahal 21世紀のコンコルド、という感慨。

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    mark_brown
    mark_brown A380を購入した航空会社は今年1社もなく、エアバスが市場動向を見誤った可能性があることを初めて認めた格好

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    Moodykajigaya
    Moodykajigaya スカイマークも我慢してれば違約金払わなくて済んだかな…在庫抱えるリスクあったけど

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

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    ShigeakiYazaki
    ShigeakiYazaki 飛んでいるところ見るとすげーカッコイイけど、まあカッコイイではダメか…。プロジェクトの大きさも想像つかないのでこわい。

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    mobanama
    mobanama あらまっ

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    jt_noSke
    jt_noSke そこには凄惨なる現実が待ち構えていた

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    clonicluv
    clonicluv "A380を購入した航空会社は今年1社もなく"

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    takeishi
    takeishi あらら

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    minap
    minap 超大型機は時代遅れという市場判断ですね。

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