ＪＲ東海、新型気動車を公開 ８０周年の高山線に投入:経済:中日新聞(CHUNICHI Web)

安全性を高めた最新型の気動車「キハ２５形」（手前）。奥は更新によって退役する旧国鉄時代最後の気動車「キハ４０系」＝岐阜県美濃加茂市の美濃太田車両区で ＪＲ東海は１９日、岐阜県美濃加茂市の美濃太田車両区で、非電化路線で使う新型のディーゼル車（気動車）「キハ２５形」を報道陣に公開した。今年８０周年を迎える高山線に、１２月から普通列車として投入する。高山線に新型車両を導入するのは２５年ぶり。 新型車は武豊線で現在使われている「キハ２５形」を改良した。新幹線の技術を応用し、台車の振動を検知して異常を早期に把握する装置を搭載。変速機と台車をつなぐ動力伝達軸に落下防止枠を設けるなど、より安全性を高めた。 山間部を運行するため、シカなどの動物と衝突する可能性もある。新型車では車両前面の下の部分に「鹿衝撃緩和装置」と呼ばれるスポンジゴムを取り付け、線路外に動物を押し出すようにした。室内灯には気動車で初めて

[katamachi]

ＪＲ東海はキハ25系52両（120億円）を2014年12月から高山線、太多線に投入し、2015年度は紀勢線と参宮線に拡大。「高山線で運行されている旧国鉄時代最後の気動車「キハ４０系」は２０１５年度末で退役」

[RRD]

またこの顔か

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特急に遅れること四半世紀でついに普通列車も新型か。なお高山本線は鈍行だと高山から岐阜まで3時間ぐらいかかります。

[hatayasan]

「 今年１２月から高山線、太多線に投入し、来年度は紀勢線と参宮線に拡大する。この車両の投入で現在、高山線で運行されている旧国鉄時代最後の気動車「キハ４０系」は２０１５年度末で退役する。」

[daybeforeyesterday]

こ(そ)うかい

[woods]

この窓割りだとボックスシートとロングシートの混合か。

[gameshop-aki]

「これ国府津にも来てる313系だよね。で新型気動車とやらは？あっ…(察し)」