米国で苦戦するトヨタのプリウス カリフォルニア州「もうHVはエコカーじゃない」

トヨタ自動車のハイブリッドカー（HV）の「プリウス」。二酸化炭素（CO2）の排出量が少なく燃費もよい「エコカー」だが、米カリフォルニア州ではそうではないらしい。 同州は厳しい排ガス規制で知られているが、HVはもはや最新の技術として認められていないという。 カリフォルニア州のZEV規制、基準未達は罰金も 日本でも米国でも、環境性能の高いハイブリッドカー（HV）普及のけん引役となったのが、トヨタ自動車の「プリウス」であることは異論のないところだろう。米国でもプリウスはHVの代名詞といっていい。 そんなプリウスが、米カリフォルニア州ではすでに「エコカー」ではないという。次世代自動車振興センターなどによると、カリフォルニア州には自動車メーカーに対して販売台数の一定割合を電気自動車（EV）などの「排気ガスゼロ車（ZEV）」とするよう義務付けた、「ZEV規制」がある。 1990年に導入。EVや燃料電池

[shoot_c_na]

あ～、こりゃスーパー301条の再来ですわ。ジャンルで太刀打ちしようがなくなると、土俵をひっくり返しにかかるという。

[kotetsu306]

カイエンハイブリッドなんてどう考えてもエコカーじゃないしね。いつまでもハイブリッドを有難がる時代でもない

[daybeforeyesterday]

うーむ

[sharia]

毎回思うのだが、ど素人うざい・・・。

[hiroomi]

“ZEV規制に対応するため、トヨタとしては米国での「MIRAI」の販売を早く軌道に乗せたいという思いが強いのかもしれない。”

[kz14]

マスキー法の再来か。

[dissonance_83]

ピックアップトラックが大好きなアメリカ人にガソリンを使わないエコ規制が本当に全土で受け入れられるかどうか。もしアメリカに地球環境の為という至上命題を隠れ蓑にした真の意図があるなら醜いと言わざるをえない

[naya2chan]

EVだって、W2Wで考えたらZEVじゃないんだけどなぁ。それでも今一番近いのはPureEVかな？