三菱重工で相次ぐ大型案件「納入延期」 巨大製造業に何が起きているのか

国産ジェットMRJの初飛行に沸いたばかりの三菱重工業で、2015年末にかけて異変が相次いだ。 子会社の三菱航空機が開発する国産初の小型ジェット旅客機「MRJ（三菱リージョナルジェット）」の納期を延期すると思えば、長崎造船所で建造中の豪華客船の納入が大幅に遅れ、巨額の損失を出している。提携するフランス原子力大手の経営不振を巡っては、支援要請を受けてハムレットのように悩む......といった具合だ。日本を代表するハイテク製造業で何が起きているのか。 MRJ初飛行成功後に4度目の納入延期 MRJは当初、2011年の初飛行、2013年の1号機納入を計画していたが、設計の見直しなどで初飛行が5回延期され、2015年11月11日にようやく初飛行に成功、日本初のジェット旅客機ということで大いに注目された。 それからわずか1か月半。三菱航空機は15年12月24日に、2017年4～6月としていた初納入を1年

[nashika-ryo]

記事読んだ後すぐに長崎造船所でこの船、火事のニュース。再稼働しちゃった川内の2基、「審査合格」っていう伊方2基、美浜3基、大飯4基、高浜4基、合計15基の原発は三菱だろ？

[camerachange]

素晴らしいことですね。

[daybeforeyesterday]

うーむ