[PDF]～東急電鉄と総合車両製作所が共同開発～次世代ステンレス車両「ｓｕｓｔｉｎａ（サスティナ）」シリーズを導入します ５月に東横線でデビュー｜東京急行電鉄｜総合車両製作所

２０１３年４月１０日 東京急行電鉄株式会社 株式会社総合車両製作所 東京急行電鉄株式会社（以下、東急電鉄）と、株式会社総合車両製作所（以下、Ｊ－ＴＲＥＣ）は、共同 で開発を進めていた次世代ステンレス車両「ｓｕｓｔｉｎａ（サスティナ）」の第一号車両を、東急電鉄５０５０系 として５月中旬に東横線へ導入します。 ｓｕｓｔｉｎａは、レーザー溶接の積極的な採用による車両構造の変更、骨組の軽量化などで、アルミ車両 と同等の車体軽量化を実現している点が大きな特長です。これにより、これまでの車両に比べて走行時 の消費電力量削減などによる省エネルギー性の向上のみならず、車両外観、内装においてもフラットで すっきりとしたデザインを実現しています。 今後も、東急電鉄とＪ－ＴＲＥＣは、鉄道をご利用されるお客さまそして鉄道事業者各社にとって魅力的 な、次世代ステンレス車両の開発・導入に引続き取り組んでいきます。

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ほほう 雨樋も窓枠も無いとは。継ぎ目も見当たらないし

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Stainless車の特徴であった波だか折れ目というかあのコルゲートが全く無い…アルミ製みたくまっ平らだ

[tukanana]

元をただせば（以下略