機械遺産Mechanical Engineering Heritage

日本機械学会「機械遺産」 機械遺産 第14号／MECHANICAL ENGINEERING HERITAGE NO.14 ホンダカブ号F型は1952（昭和27）年に発売された、自転車用補助エンジンである。自転車後輪アクスルシャフト部に配置され、ドライブチェーンにより後輪を駆動する。エンジンはピストンバルブ・横断掃気式2サイクル単気筒で、排気量49.9cm3、最高出力は3,000rpmで1PSの性能を有した。軽量で、高い生産性を得るため、アルミダイキャスト部品やプレス部品を時代に先駆けて積極的に取り入れたことにより、自転車用補助エンジンとして、質量は当時最軽量の6kgを達成した。 本製品は高い信頼性と、「白いタンクと赤いエンジン」というユニークなデザインから、多くの方々から支持され、急速に普及していったものである。本製品は、当時の流通網を大きく変革させ、大量生産の工業製品としての二輪車の市

[smoking186]

乗りたい

[mojiura]

「カブ」って、最初はバイクじゃなかったんだ。知りませんでした。いや、知識としては知ってたのですが、ここまで自転車だったとは。