乾電池電車、時速６キロで紅葉狩り | 河北新報オンラインニュース

パナソニックは２日、大館市の旧小坂鉄道で、乾電池を動力源とした特殊強化段ボール製の電車の有人走行実験をした。 電車には地元の小学生が乗車。午後０時４５分ごろに出発し、紅葉が深まった８．６キロを時速約６キロで走破した。途中４カ所で児童を入れ替え、計３４人が乗った。走行時間は約２時間だった。 実験は同社の乾電池「エボルタ」のパワーや持続性の実証が狙い。車両は高さ約２．２メートル、長さ約４メートル。定員１０人が乗ると重さは約１トンで、同社と秋田県立大が共同開発した。単１乾電池９９本で専用に設計したモーターを動かす。 沿線には多くの市民が訪れ、２００９年に廃止され、１日限定で復活した小坂鉄道を走る電車を歓迎した。同社の担当者は「本物のレールの上を走らせるのを楽しみにしていた。無事走行できてうれしい」と話した。 2014年11月03日月曜日

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直列33個が3並列で99個らしい。 だとすれば50V弱。どんな制御してるんだろ。それにしても鉄道は省エネの王だね。

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うーむ

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トラバント思い出した

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プラレールかと思ったら。