＜ＪＲ福田町駅＞エレベーター未設置 通行幅狭い自動改札...バリアフリー熱望9000人署名 | 河北新報オンラインニュース

バリアフリー化が遅れている仙台市宮城野区のＪＲ仙石線福田町駅を巡り、早期改修を望む住民組織が集会の定期開催や署名活動の展開など、運動を活発化させている。住民側の熱意を受け、ＪＲ東日本も改修に前向きだ。 線路をまたいで南北をつなぐ自由通路を併設する現在の駅舎は、１９８７年に改築された。ＪＲ東日本によると、昨年度の同駅の乗車人員は１日平均４０１０人に上るが、線路のカーブに沿ったホームの形状や駅舎の狭さなどからエレベーターは未設置。三つある自動改札機も通行幅が狭く、車いす利用者は通れない。 地元住民によると、周辺に住む高齢者の中には、電車に乗るため、エレベーターのある約２キロ離れた小鶴新田駅までタクシーを利用せざるを得ない人もいるという。 改善を求めるため２０１５年１０月、田子地区などの町内会関係者を中心に「みんなにやさしい福田町駅をつくろう会」（野口健三会長）が発足。東北運輸局鉄道部の担当者を

[REV]

御茶ノ水駅や飯田橋駅が改修できるのだから、福田町駅だって改修できる筈　（○○できた事例があるなら、一般的に○○できる筈脳）

[maturi]

ホームがカーブしている駅、最近はいろいろと

[daybeforeyesterday]

うーむ

[katamachi]

仙石線福田町駅のバリアフリー化をめぐり、住民組織が運動を活発化。島式1面2線橋上駅舎だと改修もままならないけど、具体的なプランはあるのかな？