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[karia]

"東海道新幹線に磨きをかけた方がよほど効率的" だからそれをする為に東海道新幹線を長期間止めなきゃいけないからリニアが必要って言う話なわけで。話聞いてないのか。

[shoot_c_na]

東海道新幹線が終電間際を除けば、東京駅を10分に1本未満のペースで発車する状態で、バイパス作ってダイヤを空けなきゃ改良工事すらできないのに、それでもやれってんだからお話にならん。

[gui1]

神奈川駅は町田につくって欲しかったな(´・ω・｀)

[Hiro0138]

やってみるまで判らない地下1000m級のシールド工法は実績あるけどね(飛騨トンネル)

[ysync]

コストコストといっても多くが国内の雇用に繋がるんだから別にいいだろ。ペイ出来ないという指摘ならまだしも。

[iww]

『メリットはスピードぐらい』 そうとうなメリットだと思う。

[kamm]

素人に技術未確立とか言われてかわいそう。

[theatrical]

土の量を横浜スタジアムで例えたり、用地の広さを日産スタジアムで例えたりと、細かいところにカナロコ感が出ていて良いですね

[coper]

あと、液体ヘリウムの調達問題も。液体窒素での冷却で事足りるようになる技術革新がないと先行き厳しい。

[setagayatagayase]

地下１４００メートルにトンネル　リニア、技術未確立のまま着工へ | カナロコ 葛西敬之の暴走を止めとくれ

[nezuku]

エネルギー効率や技術難度と、時間の経過とともに解消する事項もありそう。かつての新幹線のときも、こう執拗に突っつかれたのだろうかという。そしてインフラの二重化の側面からあまり語られない気が。

[fake-jizo]

試験走行するリニア＝２０１３年８月、山梨県都留市（共同） 　最高時速５０５キロ、品川－名古屋間をわずか４０分でつなぐ“夢の超特急”リニア中央新幹線が１０月にも着工される。事業主体のＪＲ東海は環境 Tags: face

[daybeforeyesterday]

うーむ

[jhmh]

地震とかは大丈夫なのかね

[eureka555]

もうちょっと、河岸段丘を強調したを。

[kurashiantena]

地下１４００メートルにトンネル　リニア、技術未確立のまま着工へ | カナロコ: 最高時速５０５キロ、品川－名古屋間をわずか４０分でつなぐ“夢の超特急”リニア中央新幹線が１０月にも着工される。事業主体のＪＲ東

[Carnot1824]

失敗は成功の元、みたいな。