ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

昨年１１月ごろから急激に荷動きが活発化するなかで、トラック不足が顕著になっている。消費増税や震災復興の需要、五輪ムードなどで物量が増加している側面もあるが、ハンドルの担い手が見つからないことで減車するトラック事業者も増えており、ドライバー不足を深刻にとらえるムードが一段と強まってきた。 長時間労働と、それに見合う賃金が確保できないトラック業界では適正運賃の収受とともに、若年労働力を確保するうえの足かせとなっている運転免許制度の改正を求めて動いている。ただ、大きな成果を得られていないのが現実で、こうした現状が続けば近い将来、ドライバー不在による企業倒産も現実味を帯びてくる。 中型免許が創設された平成１９年６月以降、新しく普通免許を取得したドライバーは総重量５トン未満の車両しか運転できない。大ざっぱにいえば２トン車しか扱えないということだが、パワーゲートが装備されたトラックやロングボディーのタ

[ohtomobldg]

労働条件を良くすれば若い子が免許取ってでもトラック運転手を目指すでしょ

[fg730]

建築労働者と同じだね。物流も建築も国を支える基幹産業だからどうにかしないと

[daybeforeyesterday]

うーむ

[sigure22]

この業界に事務員で入ったがドライバー不足の為にいつのまにか2t、4tが運転できるようになった

[straychef]

貨物道路を全部ベルトコンベアーみたいにする

[y-wood]

４トン免許が足りないのか。でも運転手って新興国でも一番間口が広い業種なんだけど。

[uturi]

賃金が上がらないのが問題、ってのは記事に書いてある通りで異論はない。配送料無料はありがたいけど、ドライバーも大変だろうしなー。／Amazonよりも小売りへの配送のほうが多いのかな？

[big_song_bird]

友人のバス運転手も人手不足から来る激務でトラブル起こして事務職に回されたのに憤って辞めてしまった。人を轢く前に足を洗って正解だったと思う。

[minoton]

自分の無駄な中型自動車免許を分けてあげたいが

[allezvous]

「業種・職種ごとの特性を踏まえた労働関係法の整備」これ要するに貨物量を基準に賃金と労働時間を決めたいってことだからなあ。

[mono_tombow1989]

“ドライバーが消える日 人手不足がますます深刻に”

[W53SA]

ドライバーをひどい環境で酷使してたら人が来ないのは当然の帰結。