沖縄に鉄道、県がルート案…那覇－名護７０キロ : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

沖縄本島を縦貫する鉄道導入に向けて沖縄県が設置した「沖縄鉄軌道計画検討委員会」（委員長＝森地茂・東大名誉教授）は３０日、那覇市から名護市までの約７０キロを結ぶルート案を決め、翁長（おなが）雄志（たけし）知事に答申した。 県はこのルート案を基に観光客の需要や費用対効果などを検討。近く県としての計画を策定し、政府に整備を要請するとみられる。 県によると、総事業費は約６０００億円を想定。検討委は、政府などの予算で鉄道施設を整備した上で、民間企業などが運営する「上下分離方式」を採用すれば、開業後３０～４０年で黒字化すると判断した。実際の整備では、事業主体や財源調達が焦点となる。 検討委が推奨したルートは、那覇市から米軍普天間飛行場のある宜野湾市や沖縄市、恩納村など７市町村を経由し、終点の名護市までを約１時間で結ぶ。利便性や環境への影響などに配慮し、那覇市などの市街地では国道５８号の地下を通すトンネ

[BRITAN]

ゆいレール便利だからなあ。新たに鉄道が出来ると良いかも。でも、完成は何十年後だ？

[antonian]

これは是非実現を！本部まで通して！！

[spacefrontier]

アウェーFC琉球戦で、県総(沖縄県総合運動公園陸上競技場)にアクセスしやすくなるといいなぁ。まだまだ先か…

[somefiles]

id:katamachi 東京や大阪や和歌山や秋田や鳥取や宮崎が政府に鉄道整備を求めるときには基地建設とバーターではないのに、沖縄だけ基地とバーターだと思うのはなぜ？

[daybeforeyesterday]

うーむ

[katamachi]

沖縄県庁が推進する「沖縄鉄軌道計画」那覇～名護７０km総事業費6000億円。「政府などの予算で鉄道施設を整備」って、この構想「辺野古の基地整備受け入れ→政府負担で鉄道整備」を想定したものだよね。どうするの？

[memoryalpha]

なにか奇跡でも起きない限り永遠に無理だろう。”開業後３０～４０年で黒字化”

[call_me_nots]

普通にやめとけ→“県によると、総事業費は約６０００億円を想定。検討委は、政府などの予算で鉄道施設を整備した上で、民間企業などが運営する「上下分離方式」を採用すれば、開業後３０～４０年で黒字化すると判断