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    Cru
    Cru 80年代、米国車の日本市場開放や米国輸入規制を叫ぶ米国でのドイツ車のシェアが日本におけるドイツ車のシェアを下回ってた話を思いだした。戦前から続くヤナセの努力があったのか!

    2017/09/17 リンク

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    daisukeeHTN
    daisukeeHTN ×:轢かれるワケ ○:惹かれるワケ

    2017/07/24 リンク

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    blueboy
    blueboy ヤナセの意義は強調されるべき。それを理解できなかった日本フォードは、撤退する羽目になった。

    2017/01/27 リンク

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    Unimmo
    Unimmo まぎらわしいときは漢字を使えよ。それとも安倍への配慮か?

    2016/09/21 リンク

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    sirocco
    sirocco 速度無制限のアウトバーンを走れる車でないと欧州では勝負できない。200キロくらい平気で出す人がいる。 "ドイツのメーカーは、アウトバーンがあるため、クルマの安全性能に対してひときわ高い認識を持つ。"

    2016/09/21 リンク

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    kaionji
    kaionji 日本人はドイツ車に限って交通事故にあう確率が高いのか

    2016/09/21 リンク

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    hahiho
    hahiho 夜間の横断歩道で歩行者ひいた事故の大半がロービームだったと言う記事のリンクにこのタイトルが見えたので皆さんと同じ誤解しました

    2016/09/21 リンク

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    PowerEdge
    PowerEdge せめて「惹」の漢字くらい使おうぜ

    2016/09/21 リンク

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    fusanosuke_n
    fusanosuke_n 車好きではない良い車が欲しい人が多いだけじゃないの。メルセデスやBMWは実際良い車だと思うし。「惹かれる」は常用漢字表にないので新聞では使えませんね。

    2016/09/21 リンク

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    mahal
    mahal 黒塗りのドイツ車に轢かれてしまう。後輩をかばい全ての責任を以下略

    2016/09/21 リンク

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    BigHopeClasic
    BigHopeClasic ブランドは一朝一夕に成らず。

    2016/09/21 リンク

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    udongerge
    udongerge 日本車にもけっこう轢かれてると思うけど。

    2016/09/06 リンク

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    maturi
    maturi 日本人がドイツ車に轢かれるワケ

    2016/08/27 リンク

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    shidho
    shidho 日本人の交通事故の加害がドイツ車に偏っている話かと思ったら違ったらしい。

    2016/08/26 リンク

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    REV
    REV 金持ちはドイツ車のセダンやクーペで避暑地へ行き、喫茶店やホテルで休憩、庶民はミニバンの中でコンビニコーヒーを飲んで休憩し、道の駅で仮眠、と。

    2016/08/26 リンク

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    mkusunok
    mkusunok 日本の輸入車比率は1割未満。日本メーカーとしては国内市場でドイツ車と奪い合うよりグローバル市場をどう戦うかだね

    2016/08/25 リンク

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    • kisiritooru2017/10/06 kisiritooru
    • Cru2017/09/17 Cru
    • tsutsumi1542017/08/21 tsutsumi154
    • daisukeeHTN2017/07/24 daisukeeHTN
    • negitoron2017/03/29 negitoron
    • blueboy2017/01/27 blueboy
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