小田急沿線火災 緊急停止のいきさつなど当時の対応調査 | NHKニュース

１０日、東京・渋谷区の小田急小田原線の沿線にある建物から出火し、火が電車の屋根に燃え移った火事で、小田急電鉄は、電車が火災現場のすぐ脇で緊急停止したいきさつや乗客の避難誘導の状況など、当時の対応について詳しく調べることにしています。 電車にはおよそ３００人が乗っていましたが、警察や鉄道会社の誘導で線路を歩いて避難し、けがをした人はいませんでした。 この火事の影響で、小田急小田原線は新宿と経堂の間の上下線で５時間余りにわたって運転を見合わせ、小田急電鉄によりますとおよそ７万１０００人の乗客に影響が出ました。 小田急電鉄が当時の状況を調べたところ、火災が発生したとき、運行を指揮する指令所に消防から「沿線で火災が起きた」と連絡がありましたが、指令所から乗務員に指示を出す前に、現場に駆けつけた警察官が近くの踏切に設置された非常停止ボタンを押したため電車に自動ブレーキがかかり、現場のすぐ脇で緊急停止

[bbwind]

ＴＶで見ても停車中に火が車両に移っている。運転手は火災を運転中に見ている筈、間抜けである。これが当たり前ならば全ての「自動運転」なんて危険極まりない。緊急ボタンは急停車する事を知らなかったのか！

[azumi_s]

タイミングが悪い形で重なった感じはあるかなぁ。非常停止ボタン押した警察官の判断も一概に間違いとは思えないし…

[heroheroheroppi]

「警察官が緊急停止ボタン」このワンプッシュが事故の悪化を招くことになるとは

[BigHopeClasic]

緊急停止ボタンを押したら自動的に止まった。なんのおかしなこともない／トータルとして見た場合JR北海道の石勝線車両火災に似ている／

[katamachi]

小田急の沿線火災。運行指令所→消防に通報→乗務員への指示前に現場の警察官が非常停止ボタン→電車が現場のすぐ脇で緊急停止→電車を動かす→屋根に火が移る→乗客避難……か。誰かを責めずに対応考えて欲しいね

[dekaino]

そもそも踏切があるのがよくないんだけどね。

[ardarim]

「司令所から乗務員に指示を出す前に、現場に駆けつけた警察官が近くの踏切に設置された非常停止ボタンを押した」司令所が乗務員に指示するまでの間をクリティカルセクションにしたくなるプログラマ脳

[daybeforeyesterday]

うーむ