サン・ファン・バウティスタ号 - Wikipedia
サン・ファン・バウティスタ号（西: San Juan Bautista[注釈 1]）は、江戸時代初期に仙台藩で建造されたガレオン船である。仙台からスペイン（イスパニア）やローマへ赴いたルイス・ソテロ、支倉常長ら慶長遣欧使節の渡航の中で、太平洋の横断に使用された。 船名は「洗礼者・聖ヨハネ」の意で[1]、スペイン側の史料に出てくるものである[2]。仙台藩の史料においては単に黒船と記述があり、固有の和名があったかどうかは不明である[2]。 建造から船出まで[編集] サン・ファン・バウティスタ号は1617年、ローマの支倉常長と共に描かれている；Claude Deruet画 ガレオン船の帆の先端に、支倉の旗（オレンジ色の旗に赤い鉤十字）が見える 仙台藩の藩祖である伊達政宗は、江戸時代の慶長年間に、スペインの宣教師ルイス・ソテロや家臣の支倉常長を使節としてスペインおよびローマへ派遣した。これが慶長遣
解体を待つ伊達政宗の「巨大な木造船」〝津波〟乗り越えた数奇な運命
石巻「復興のシンボル」になった船 「トップシークレット」から「郷土の偉業」へ 「たとえ船がなくなっても、意志は残る」 東日本大震災で、4000人近くの死者・行方不明者（関連死含む）が出た宮城県石巻市。この地の住民の心を支えている「木造船」があります。江戸時代に完成し、国際交流の象徴として活躍後、平成期に復元されたものです。震災の津波により、崩壊の危機に瀕（ひん）しながらも、その形を保ち続けました。老朽化に伴い、近年中の解体が決まった今、どれだけ多くの人々に愛されてきたか改めて伝えたい。そんな思いから、大きな物を撮り続ける写真家・半田カメラさんが、現地の様子をつづりました。 石巻「復興のシンボル」になった船 2011年3月11日の東日本大震災発生から、間もなく10年の節目を迎えようとしています。今回は石巻復興のシンボルとなった船「サン・ファン・バウティスタ」について紹介したいと思います。 サ
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大島汽船、気仙沼～大島 定期航路100年の歴史に終止符。「ありがとう大島汽船」
被災造船所、新工場が完成 ２度目の再建 | 河北新報オンラインニュース