三陸鉄道で東北応援旅！宮古の新名物と心の故郷・久慈 | ハルメク連載
大の鉄道好きマンガ家・文筆家のYASCORN（やすこーん）さんが、気軽に行ける1泊2日の女性ひとり旅をご紹介。全線開通をした三陸鉄道リアス線に乗り通す旅の後編。青の洞窟、「あまちゃん」のゆかりの地を巡ります。夏ばっぱのモデルも登場します！ 朝イチで、宮古駅近くの市場へ 前編を読んでいない方はこちら「全線開通の三陸鉄道で東北応援旅！（前編）」 昨夜の宣言通り、早起きをしました。 今日はこの辺りで観光をしてから、久慈に向かいます。宮古から久慈に向かう三陸鉄道リアス線は、1日に12本。1時間に約1本？と思われるかもしれませんが、例えば10時44分発・久慈行きの次の便は、13時15分。乗り遅れると大変なのです。 とはいえ、不便さを楽しむのも旅の醍醐味。気持ちの余裕は持っておきたいところです。
三陸鉄道で東北応援旅！リアス線乗り通しは盛から | ハルメク連載
大の鉄道好きマンガ家・文筆家のYASCORN（やすこーん）さんが、気軽に行ける1泊2日の女性ひとり旅をご紹介。今回は、東日本大震災から８年、３月に全線開通をしたばかりの復興のシンボル・三陸鉄道リアス線に乗って岩手県を横断します。 旅の始まりは、東京駅で「平泉うにごはん」を購入 岩手県の三陸海岸沿いを走る三陸鉄道は、もともと宮古ー久慈間の北リアス線と、盛ー釜石間の南リアス線の２つの路線として営業していました。その間の宮古ー釜石区間はJR東日本山田線の一部でしたが、震災により不通となっていました。 その部分がこの度三陸鉄道に移管され、2019年3月23日、盛ー久慈間をつなぐ１本の路線「三陸鉄 道リアス線」として生まれ変わりました。 これは日本の第3セクターとしては最長となる鉄道路線。 盛—久慈間の全線を乗り通せる列車は上り3本、下りが2本。全線乗り通すと4時間半かかりますが、今回はちょうど真ん
西村京太郎が告白｢最近の列車は殺しにくいね｣
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JR九州811系「わたせせいぞうラッピングトレイン」門司港駅を発車
JR九州は10日、門司港駅グランドオープンに合わせて運行開始する「わたせせいぞうラッピングトレイン」の出発式を同駅4番線ホームにて開催した。811系のラッピング列車は12時23分、門司港駅長とわたせせいぞう氏の出発合図で同駅を発車した。 「わたせせいぞうラッピングトレイン」が門司港駅4番線ホームに入線 「わたせせいぞうラッピングトレイン」は福岡県内の鹿児島本線を中心に快速・普通列車で活躍する811系のうち1編成を使用し、北九州市のゆかりのある漫画家・イラストレーター、わたせせいぞう氏が描き下ろしたイラストを車体にラッピングした。 3月10日の門司港駅グランドオープンに合わせ、鹿児島本線門司港～小倉間では土休日の日中時間帯、臨時の普通列車を計8本(上下各4本)運行する。この中の門司港駅12時23分発、小倉行の普通列車が「わたせせいぞうラッピングトレイン」の初列車となった。入線に先立ち、門司港
大好きな井の頭線沿いに隠れた中華名店を発見 【久住昌之の「途中めし」第13回「土鍋餃子専門店」】 - ぐるなび みんなのごはん
吉祥寺と渋谷を結ぶ、井の頭線が好きだ。 ボクは吉祥寺から乗ることが多く、始発駅だから、急行でもたいてい座れる。 通勤時間に利用することもまず無いから、車内はのんびりした空気が流れている。 東京の他の私鉄は、今やほとんどが地下鉄と相互乗り入れしているが、井の頭線は、淡々と渋谷と吉祥寺間を往復しているだけだ。そのせいかわからないが、どこかローカルなムードが漂っている。 途中駅も、下北沢と明大前は、それぞれ小田急線・京王線と交差しているので、繁華街のある大きな街だが、その他の駅は降りても、駅前がこぢんまりしている。その感じもやはり少し田舎っぽくて、好きだ。ボク自身が田舎っぽいということだろう。 例えば、好きな駅のひとつに、浜田山がある。急行の通過するローカル駅だ。 でもボクは時々、都内からの帰りに、途中下車する。午後仕事が早めに終わった時、わざわざ行くこともある。 浜田山の駅前は、道が広いのに車
｢手のひらを太陽に｣高知県のごめん･なはり線で駅メロに｜高知新聞
高知県の土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線開業１５周年記念の一環として土佐くろしお鉄道は１０月８日、高知県安芸市の安芸駅に列車が到着する際に鳴るメロディー音（約５秒間）を、漫画家の故やなせたかしさんが作詞した「手のひらを太陽に」に変更した。後免駅を除く１８駅でも順次変更する。...
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