乗り継ぎで普通電車の車内を通り抜け、隣のホームに向かう電車の乗客＝兵庫県尼崎市の阪神尼崎駅（永田直也撮影）
【フォトギャラリー】【関西の力】お家芸（１）阪神ファンを「神業」輸送 試合展開で決める臨時特急、車内通り抜け乗り継ぎ
乗り継ぎで普通電車の車内を通り抜け、隣のホームに向かう電車の乗客＝兵庫県尼崎市の阪神尼崎駅（永田直也撮影）
日常と絶景、絵になるギャップ 神戸・滝の茶屋駅 | 朝日新聞デジタルマガジン＆[and]
神戸の繁華街・三宮から、山陽電鉄の普通列車で西におよそ30分。降りたらすぐ、眼下に瀬戸内海の大パノラマを望める駅がある。神戸市垂水区にある「滝の茶屋駅」だ。たぐいまれな眺望を誇りながらも、駅の中や駅前に目を向ければ、そこは平然と人々の行き交う郊外の日常。背景の美しい海と、飾らない日常風景とのギャップが、どこを切り取っても絵になる世界を生み出していた。（訪問：2017年5月） 紀伊半島から淡路島まで望む大パノラマ 訪れたのは、2017年5月。以前本連載で取り上げたJR神戸線（東海道線・山陽線）の須磨駅を訪れた後、山陽電鉄に乗り換えて滝の茶屋駅へと向かった。 途中の須磨浦公園駅を過ぎると、窓の外が一気にまぶしくなる。目と鼻の先には、一面の瀬戸内海。海との間に、並行するJR神戸線と国道2号を見下ろしながら、山陽電鉄は山側の少し高いところをひた走る。東京近郊ではなかなか味わえない開放的な車窓に見と
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加東・播磨中央公園で展示のＳＬ 静岡「大井川鉄道」移設へ搬出作業
播磨中央公園（兵庫県加東市下滝野）から静岡県のローカル鉄道「大井川鉄道」へ移設される蒸気機関車（ＳＬ）の積み込み作業が１０日、行われた。市民らが見守る中、新天地に向け、慎重にトレーラーに載せられた。 ＳＬはＣ５６形機関車で１９３８年に製造された。運行終了後の７５年、旧滝野町が国鉄から借り受け、その後、同公園に展示された。 昨年、車両を管理する加東市は老朽化などの理由で撤去する方針を打ち出していたが、経緯を新聞報道などで知った大井川鉄道から譲渡の申し入れがあった。同社は営業運転できるＳＬ４台を保有する。 市はＪＲ西日本や大井川鉄道、県と協議を重ねて移設費用などについて調整し、譲渡が決定した。この日の搬出作業を見守った大井川鉄道の担当者は「昭和の鉄道文化を次代へつなげたい。運行できる状態を目指す」と語った。 ＳＬのそばを散歩してきたという西脇市の３０代女性は「中学時代に遠足でも来た思い出の地。
神戸の駅弁「ひっぱりだこ飯」のフタだけ販売 5000個完売：わずか4日で売り切れ（1/2 ページ） - ITmedia ビジネスオンライン
タコつぼを模した陶器に明石ダコや旬の野菜を詰め込んだ名物駅弁「ひっぱりだこ飯」をめぐって、従来の紙の蓋とは別に、陶器製の蓋のみが税込み440円で発売され、駅弁ファンの間で大きな反響を呼んでいる。 タコつぼを模した陶器に明石ダコや旬の野菜を詰め込んだ名物駅弁「ひっぱりだこ飯」をめぐって、従来の紙の蓋とは別に、陶器製の蓋のみが税込み440円で発売され、駅弁ファンの間で大きな反響を呼んでいる。初回分の3500個はわずか4日で売り切れとなる人気ぶり。追加の1500個も完売した。販売する老舗弁当屋「淡路屋」（神戸市東灘区）も「生産が追いつかない」とうれしい悲鳴を上げている。（中井芳野） 「ひっぱりだこ飯」の陶器は食後に持ち帰って再利用するファンが多く、これまでも「つぼに合う蓋」が待望されていた。満を持しての蓋の登場による相乗効果で、他の商品の売り上げも伸びているといい、コロナ禍の苦境を乗り越えるユニ
お弁当の淡路屋
2階コンコース 5:50 ～ 21：00 1号売店 11：00 ～ 14：00 15：00 ～ 19：00 2号売店・3号売店 10：00 ～ 14：00 15：00 ～ 19：00
京阪神のエリート列車､JR西｢新快速｣疾走50年
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いつも側には駅ナカグルメ(25) JR姫路駅の名物「えきそば」を食す - 中華そばに和風だし | マイナビニュース
山陽新幹線、山陽本線、播但線、新姫線が乗り入れる兵庫県西部のターミナル駅、JR姫路駅。世界遺産の姫路城を訪れる観光客の利用も多く、終日にぎわっている駅だ。 姫路駅名物「えきそば」が味わえるホームの店舗 姫路駅で駅弁を販売する「まねき食品」が経営している その姫路駅で有名なメニューといえば、立ち食いそばの「えきそば」だ。「えきそば」とは、かんすい入りの黄色い中華麺を和風の出汁(だし)でいただくという一見ミスマッチな商品で、お店の名前にもなっている。 「えきそば」を営業する「まねき食品」は、1888(明治21)年に姫路駅で駅弁の販売を始めた老舗で、開業の翌年、1889(明治22)年に日本で初めて「幕の内駅弁」を販売したことでも知られるという。現在は「あなごめし」(1,000円)や「おかめ弁当」(920円)など、姫路駅で人気の駅弁をホームの店舗で販売している。 券売機でチケットを購入するスタイル
神戸市地下鉄、震災以来の「快速」検討…阪急との乗り入れ視野（1/2ページ）
神戸市が、市西部と中心部の三宮や新神戸を結ぶ市営地下鉄西神・山手線で、平成７（１９９５）年の阪神大震災以降運行を取りやめていた快速電車の復活を検討していることが１９日、分かった。待避駅の改修工事などに数百億円規模の投資が必要だが、将来的な阪急電鉄との相互直通運転を視野に入れている。 同線は震災前の５年７月から午前１０時～午後５時に限って快速電車を運行。西神中央駅から新幹線と接続する新神戸駅まで通常３２分の所要時間を２６分に短縮して結んでいた。しかし、普通を追い抜く待避駅が名谷しかなく、本数の多い朝夕のラッシュ時に運行できないことから、震災後に運行を停止した。 市の案では、新たな待避駅を設けるために上沢など複数の駅施設を拡張。早ければ３１年（２０１９）度にも沿線需要や工事費の本格調査を行い、５年後の実現を目指す。 快速復活の先には、市営地下鉄と阪急神戸線の相互直通運転を見据えている。直通運転
山陰新幹線 - Wikipedia
山陰新幹線（さんいんしんかんせん）は、大阪府大阪市から鳥取県鳥取市附近、島根県松江市附近を経由して山口県下関市までを結ぶ高速鉄道路線（新幹線）の基本計画路線である。 1973年に全国新幹線鉄道整備法第四条第一項の規定による「建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画」（昭和48年告示第466号）により告示された。着工に向けて目立った進展はない。 基本計画は高度経済成長期の1973年に決定された。全長は約550 km、建設費用が約4兆円といわれたが[1]、オイルショックに伴い総需要抑制策が採られ、先行して建設される予定だった整備新幹線の建設が凍結されたことや高度経済成長の終焉により、計画は事実上中断された。完成後は中国横断新幹線との乗り入れも想定されるが、以後計画の進捗はなかった。 停滞している検討を促進するため、2013年に山陰縦貫・超高速鉄道整備推進市町村会議が発足した[2]。6府
神戸新聞NEXT｜社会｜わずか２年半での解散 チームの残存資料乏しく…
６５年前、創設からわずか２年半で解散した「山陽クラウンズ」。当時の資料は「山陽電気鉄道１００年史」（２００７年発刊）にわずかな記述と選手らの写真が残るだけで、所属選手や監督の詳細やその後については資料がない。 １９５２（昭和２７）年３月１０日付の「スポーツ毎日」に掲載されているメンバー表には、総監督以下２６人の名前と出身校が並ぶ。浮田逸郎さんを含め、少なくとも高橋真輝外野手（徳島工高）や永井康雄投手（大阪商高）ら計４人が広島カープなど他球団に在籍したことは確認できるが、残りの選手は記録が残っていない。 野球史ライターの松井正さんによると、投手としての浮田さんの成績は、スポーツ紙などに掲載された記録を集計すると通算８勝８敗。チームの通算１１勝２４敗１引き分けに照らしても、エースとして活躍していたことが推察される。 浮田さんは５２年９月、大洋松竹ロビンスに移籍。５３年５月、東京・後楽園球場の巨
神戸新聞NEXT｜社会｜史上唯一 ２軍だけのプロ球団が兵庫にあった！
創業１１０年を迎えた山陽電気鉄道にかつて、プロ野球チームがあった。史上唯一、２軍だけの球団で、その名は「山陽クラウンズ」。ウエスタン・リーグの前身「関西ファーム・リーグ」にも参戦したが、わずか２年半で解散した。１０月で解散から６５年。関係者の多くが鬼籍に入った。資料も乏しい中、４月に亡くなった元選手の遺族が「父の足跡を知りたい」と情報を集めている。（小西隆久） 球団創設は１９５０（昭和２５）年５月。当時のデイリースポーツによると、正式名称は「神戸クラブ山陽野球団」で、２軍を持たない球団から委託された選手を育成した。明石球場を本拠地に、兵庫県内外の選手約２０人が所属。監督は早稲田大野球部ＯＢの村井竹之助氏らが務めたという。 エースとしてチームを支えたのが浮田逸郎さん（享年８５）。長崎県の佐世保北高を卒業後、福岡県が本拠地の西日本パイレーツに入団したが、５０年６月ごろに山陽へ預けられたという。
摩耶ロープウェー - Wikipedia
摩耶ロープウェー「おりひめ」 摩耶ケーブルの駅に隣接するロープウェーの虹の駅 掬星台にある星の駅 摩耶ロープウェー（まやロープウェー）は、兵庫県神戸市灘区の摩耶山にかかる、こうべ未来都市機構のロープウェーである。 概要[編集] 摩耶山の中腹にある虹の駅と、山頂部にある星の駅を結ぶ。摩耶ケーブル線と合わせて、まやビューラインという公式愛称がつけられている。以前は、まやビューライン夢散歩という愛称だったが、近年ではその愛称はほとんど使われていない。しばしば、まやロープウェーとも表記される。 摩耶山山頂の星の駅近くにある掬星台展望台から眺める神戸の夜景は「1000万ドルの夜景」といわれている。また同駅から釈迦の生母摩耶夫人像を祀る忉利天上寺は徒歩10分のところにある。また同駅付近にサンテレビジョンの親局送信所がある。 路線データ[編集] 駅数 - 2駅（起終点駅含む） 傾斜こう長 - 856.5
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海と街、非日常と日常が共存する 兵庫県・須磨駅 | 朝日新聞デジタルマガジン＆[and]![海と街、非日常と日常が共存する 兵庫県・須磨駅 | 朝日新聞デジタルマガジン＆[and]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/e86e455e3ef314460ea9a6f94d36cf8703b9af2d/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fwww.asahicom.jp%2Fand%2Fdata%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F05%2F1200-48.jpg)
「空の駅」で体感する日本海のパノラマと「東洋一」の記憶 兵庫県・餘部駅 | 朝日新聞デジタルマガジン＆[and]![「空の駅」で体感する日本海のパノラマと「東洋一」の記憶 兵庫県・餘部駅 | 朝日新聞デジタルマガジン＆[and]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/af20e2ddc87a583df9fcd4a497a276aa1e028ce2/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fwww.asahicom.jp%2Fand%2Ftravel%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F02%2F1336-12.jpg)
神戸市、北神急行線を6月1日から市営地下鉄 北神線として運行開始。谷上～三宮の運賃はおよそ半額に
国交省、神戸市への北神急行電鉄の事業譲渡を認可。6月からの一体運行で北神線の運賃低減
北神急行、神戸市営化へ。地下鉄西神・山手線と一体運行で運賃引き下げ目指す
阪神電車で乗客やけど、原因は誤ってこぼした業務用洗剤だった…過失疑いで料理人書類送検 兵庫県警 - 産経WEST
阪神電車急行座席に薬品か 乗客やけど、傷害容疑で捜査 - 産経ニュース
山陽クラウンズ - Wikipedia