廃なるものを求めて 廃なるもの、すなわち廃線跡、廃墟、その他うんぬん。写真作家の吉永陽一が朽ちていくものをじっくりしっとり、ときには興奮しながら愛でていく連載。 遠い記憶の彼方の話になります。横浜港で開催された「YES’89・横浜博覧会」に、家族で訪れたことがあります。おぼろげなのですが、仮設の駅からディーゼルのレトロ車両に乗って、鉄橋や高架橋を走っていきました。 その鉄道は横浜博覧会用の輸送列車で、1986年に廃止となって間もない横浜港の臨港線を使用したものでした。走っていた車両は三陸鉄道へ譲渡され、ミャンマーへ渡ったのち、いまはどうなっているか存じません。 横浜博覧会後の臨港線廃線跡は1997年に「汽車道」として整備され、現在は手軽に散策できます。今年４月にはヨコハマエアキャビンというロープウェイも開業し、ゴンドラからドローンと同じような高さで汽車道を観察することができます。

日本の城を知り尽くした城郭ライター萩原さちこさんが、各地の城をめぐり、見どころや最新情報、ときにはグルメ情報もお伝えする連載「城旅へようこそ」。今回は大河ドラマ「青天を衝（つ）け」ゆかりの城の第7回、五稜郭（北海道函館市）です。日本の城には珍しい星形をした理由や、工事縮小のわけは？ 1869（明治2）年、戊辰戦争終焉（しゅうえん）の地となったのが函館の五稜郭だ。大河ドラマ「青天を衝け」でも描かれたように、榎本武揚が率いる旧幕府軍が占拠し、やがて渋沢成一郎や土方歳三が新政府軍と激戦を繰り広げた。 五稜郭は本来、江戸幕府により築かれた役所だった。五稜郭とは五つの郭（稜堡＝りょうほ）を並べた星形の城のことで、箱館奉行所（正式には箱館御役所）の通称だ。 五稜郭。幅の広い堀も特徴の一つ1854（安政元）年に置かれた箱館奉行所は、当初は港に近い箱館山麓（さんろく）にあった。しかし、1856（安政3）年

バルト海の海上で進められるパイプライン「ノルドストリーム2」建設作業（2021年9月撮影）。(c)AFP PHOTO / Nord Stream 2 AG / handout 【9月11日 AFP】ロシアの国営エネルギー大手ガスプロム（Gazprom）は10日、ロシア産天然ガスをドイツに運ぶパイプライン「ノルドストリーム2（Nord Stream 2）」の完成を発表した。同パイプラインの建設は、米国の懸念や欧州の分断を生み、欧州連合（EU）の友好国ウクライナの反発を買っていた。 ノルドストリーム2によりロシア産天然ガスのドイツへの供給量は倍増する見通しだが、建設計画を受けEU・米国間の関係は緊張。パイプラインは欧州のロシア産ガスへの依存を高め、ウクライナを迂回（うかい）するものと批判されている。 パイプラインの敷設により、ウクライナを通る既存ルートの利用が減ることで、同国はロシアから得てい

「自宅近くのショッピングセンター脇に大きな切り株らしき擬木がある。住んで２４年になるが何のためにあるのか、謎のままです」。横浜市港北区の男性公務員（５４）から「追う！　マイ・カナガワ」取材班に情報が寄せられた。 【写真でチェック】投稿者の男性から追加で届いた擬木のオブジェ 同区は記者が学生時代に暮らした街。懐かしい風景に思いをはせながら現地へ向かった。 ◆気に留めることなく 綱島街道と県道荏田綱島線の交差点近く。以前は旧松下通信工業の大規模工場が立っていたが、今は２０１８年にオープンしたショッピングセンター「アピタテラス横浜綱島」がそびえ立つ。都心へのアクセスも優れ、近年はマンションも増えた。 十数年前とは景色が変わって探すのに少し苦労したものの、ショッピングセンターをほぼ１周したところで、巨大な「擬木のオブジェ」を発見した。 高さは約３メートルで直径８０センチほど。切り株が伸びたような樹

大林組は2021年8月、開発した洋上風車基礎「スカートサクション」の導入試験結果を公表した。実海域で1年にわたる検証を行った結果、十分な支持性能と環境への好影響を確認できたという。 スカートサクションとは、洋上風車の基礎を、水圧を利用して海底地盤に貫入する技術。杭を打ち込む方式のモノパイル構造などでは施工が困難な、岩盤が浅部に出現する海域でも強固に固定できるメリットがある。 また、利用終了後にはスカート内に水を注入することで、水中に基礎を残すことなく半日で完全撤去できるという特長がある。さらに水深が40～50mと大水深化し、風車が14MW以上と大型化した場合でも、その基礎部に採用することで、工期・コストを削減できるという。 大林組は今回、このスカートサクションを1年間（2020年5月～2021年5月）にわたって実海域に設置し、その季節ごとの波浪条件下での挙動計測や海洋環境への影響を検証。そ

Colas社の太陽光発電舗装システム「Wattway」は、同社とフランスの国立太陽エネルギー技術研究所（CEA-INES）が共同開発したシステム。路面式の太陽光パネルであり、パネルの外形寸法は1257×690mm、厚さ6mm、質量5.5kg、最大出力は125Wとなっている。発電パネルの表面にはすべり止めが施されており、車道と歩道の両方に利用できる。フランス国内では、大型車による実証実験で耐久性が確認されているという。 システムの用途としては、LED照明や監視カメラの電源などに向けた独立電源としての使い方の他、駐車場などに敷設し系統電源との連係を行うといった中・大規模での活用など、さまざまな方法が可能だという。 東亜道路工業では蓄電池を組み合わせ、夜間に横断歩道の白線や停止線を照らすための電源や、災害時に電子機器の充電に利用できる非常用電源、さらに電動サイクルや電動キックボードなどのスローモ

住宅関連のスタートアップ企業で、米カリフォルニア州シリコンバレーを拠点に独自の建築デザインと自社開発のスマートホーム技術を融合させたユニークなアプローチで次世代のスマートホームの実現を目指しているHOMMA。同社CEO・本間 毅氏にスマートホーム事業に取り組むまでの経緯や、曖昧に定義されがちなスマートホームのあり方について聞いた。 何の変哲もない「大きくて古い家」からの革新 ――はじめに、本間さんがスマートホーム事業に取り組まれたきっかけを教えてください。 本間：私はソニーに勤めていた2008年に、駐在員としてカリフォルニアに赴任しました。そこからカリフォルニアに住みながら楽天へ転職し、4年前にこの会社を作りました。アメリカに12年住んでいて気づいたのですが、アメリカの家ってサイズが大きいものの古い家が多い。戸建て住宅取引の約90％が中古で、新築が10％程度しかない。古い家を直して使う、と

米住宅ベンチャーのＨＯＭＭＡ（ホンマ、カリフォルニア州）は、米オレゴン州最大の都市、ポートランドで宅地開発に乗り出す。新型コロナウイルスの感染状況によって流動的な要素はあるが、近く着工し、２０２１年中の完成を目指す。 「ＨＯＭＭＡ　Ｘ（ホンマ・テン）」と名付けられたこの宅地開発プロジェクトは、ポートランドの中心部から車で１０分ほどの場所に１８戸の賃貸住宅を整備する。１戸あたりの敷地面積は約２千４０平方メートル、同延べ床面積は約２千２４０平方メートル。全戸とも木造２階建ての２ＬＤＫ。このほど、ネットマーケティングなどを手がけるセプテーニ・ホールディングスがホンマへの出資を決めた。同社は調達した資金の一部をこの宅地開発にあてる。 物件にはＩｏＴ（モノのインターネット）関連機器が最初から取り付けられ、施錠や解錠、照明やエアコンなどの家電機器の操作が、外出先のスマートフォン（高機能携帯電話）を介し

2021年夏。世界の建築ファンが注目する建築が、いま取り壊しへのカウントダウンを刻みつつあるという。東京都・銀座８丁目に建つ、建築家・黒川紀章の代表作「中銀カプセルタワービル」（1972年）だ。丸窓を有するキューブ状のユニット140個が塔状に張り付くユニークな建築は、世界ではじめてのカプセル型の集合住宅と言われている。その住戸であるカプセルユニットの保存を、クラウドファンディングの資金援助によって行おうとしているグループの代表いしまるあきこさんに話を聞いた。 目標150万円を大きく上回る400万円の支援金を獲得 「2カ月間のクラウドファンディングの期間（5月30日～7月28日）に、延べ300人を超える方々から、当初目標とした150万円を超えて、約400万円の支援をいただきました」と「中銀カプセルタワービルA606プロジェクト」代表のいしまるさんはその支援・共感の手応えを話してくれた。

自然の力を活用した都市環境づくりを目指す～株式会社大林組 「グリーンインフラ」という言葉をご存じでしょうか。「グリーンインフラストラクチャー（Green Infrastructure）」の略で、自然が持つ多様な機能を課題の解決手段として活用する取り組みや考え方のことです。日本では国土交通省などを中心に2015年から推進されていて、例えば、津波対策としての海岸防災林、ヒートアイランドの抑制のための屋上緑化や自然環境の再生ほか、さまざまな取り組みが実施されています。 ものづくりへの新たな価値を創出グリーンインフラは多くの社会的課題を解決する可能性があるため、SDGsとの関係性も高いと言われています。今では行政だけでなく、グリーンインフラを採り入れる企業も増えていて、今回ご紹介するゼネコン大手の大林組もそのひとつ。「自然と、つくる。（https://www.obayashi.co.jp/gree

「都市計画のお知らせ」 @OSAPCO1 左下のトヨタビル、今や超高層ビルが林立するドバイで1974年に建てられた初の高層住居。 現地の人は「もしトヨタビルが取り壊されたら大きな損失、建築的に平凡だがドバイの歴史と発展の一部で遺産」と言ってます。目まぐるしく成長するドバイの基準地として存在感のあるビルですね。 ←80年代〜現在→ pic.twitter.com/cUUYy8aWvf

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