巨人の新外国人オドーアが電撃退団 ファーム調整を提案され、帰国を希望
開幕前のチームに電撃が走った。巨人は２６日、新外国人のルーグネッド・オドーア内野手（３０）＝前パドレス＝が退団すると発表した。 球団は「オドーア選手に対し、３ 月２９ 日の開幕戦のメンバーからは外れるためファームで調整するよう提案したところ、本人から米国に戻りたいと退団の申し出があったため、球団としても本人の意向を尊重して受け入れました」と説明。退団の正式な手続きは後日行うという。 ベネズエラ出身の左打者はメジャー通算１７８本塁打の実績を引っさげて加入し、春季キャンプ途中で来日した。二塁が本職だが、巨人では正右翼手として期待されていた。ところが、オープン戦は３４打数６安打の打率．１７６と調子が上がらないまま終わっていた。
あっという間に橋が崩落 コンテナ船衝突、米ボルティモア
一部が崩落した米東部メリーランド州の橋と、衝突したコンテナ船＝２６日（Ｈａｒｆｏｒｄ Ｃｏｕｎｔｙ ＭＤ Ｆｉｒｅ ＆ＥＭＳ提供、ロイター） 米東部メリーランド州ボルティモアで２６日未明、全長２．５７キロメートルの橋に船が衝突し橋の一部が崩落、当局は７人が川に落ちた可能性があるとしている。
大型船が衝突し橋が崩落、複数の車落下 ７人捜索 米ボルティモア
ボルティモアのポタプスコ川に架かる橋に大型船がぶつかり崩落。崩落前の様子/StreamTimeLive （ＣＮＮ） 米東部メリーランド州の最大都市ボルティモアで２６日未明、ポタプスコ川に架かる橋の橋脚に大型船が衝突し、直後に橋が崩落した。市消防当局によると、通行中だった複数の車が川に落ち、救助隊が少なくとも７人を捜索している。 当局には同日午前１時半ごろ、船が衝突したとの通報が入った。 スコット市長は午前３時ごろ、現場へ向かっているとＳＮＳに投稿した。 ＣＮＮが入手した映像には、背の高い船が橋脚に向かって突進し、衝突する場面が映っている。橋の一部が数秒のうちに大きく崩れ落ち、さらに衝撃が伝わってその先の部分も崩落した。 空中に煙と炎が上がり、一部のがれきが船の前部を直撃したように見える。 崩れたのは全長約２．６キロ、４車線の「フランシス・スコット・キー橋」。米英戦争中の１８１４年に起きたボ
ファミマ限定「もはや練乳を凍らせたようなアイス」の練乳感がヤバい / 今まで練乳を完全にナメていた
ファミマ限定の「もはや練乳を凍らせたようなアイス」が話題である。2024年3月19日に発売されたばかりの新商品なのだが、名前のとおり、練乳をそのまま食べているような濃厚な味わいとねっとり食感がたまらないらしい。 練乳をそのまま食べたいと思ったことは1度もないけど美味しそう。話題になっているし試しに食べてみるか。ってことで買ってみた。価格は1個189円とけっこう強気。果たしてどれほど練乳なのだろうか。 ・もはや練乳を凍らせたようなアイス 練乳といえばかき氷だ。かき氷に練乳をかけて食べる時、たしかに序盤よりも終盤の濃厚な味わいが好きだが、個人的には「あの徐々に濃厚になっていくかき氷スタイル」が練乳のベストだと思っている。 最後のご褒美的に濃厚な練乳氷をガブっと食べたいわけだ。つまりクライマックスの “ほぼ練乳氷” が最高なのは、それまでに甘さと濃さを調節しながら食べるからであって、いきなり “
富士見台『麦ふうせん』。バゲット、総菜パン、コッペパンまであらゆる世代に愛されるベーカリーを作り上げた夫婦の30年｜さんたつ by 散歩の達人
全国 町のパン屋図鑑このパン、どんな人がどんな思いで作っているのかな？ 全国の消費者とパン屋さんをつないで「新しいパン経済圏を作り、地域経済に貢献する」。そんなミッションを掲げる「パンフォーユー」と、街に息づくお店や人を応援したい「さんたつ」が意気投合。ご近所で頑張る老舗から最近流行りのおしゃれなお店まで、様々なパン屋さんを店主の想いとともにじっくり紹介していきます。
北海道、ヒグマ頭数を抑制へ 90年から倍増の1・2万頭「絶滅が危惧される状況にない」
北海道は２５日、ヒグマの保護・管理に関する有識者検討会で、２０２２年時点の個体数が１９９０年比で約２・３倍の推定約１万２千頭（中央値）に上り、「絶滅が危惧される水準にはない」と明らかにした。その上で、人里での目撃や農業被害が深刻化しているとして頭数を減らす方針を示した。 北海道は個体数減少を受けて９０年３月に「春グマ駆除」を廃止して以降、保護重視の政策を続けてきた。検討会座長で酪農学園大（江別市）の佐藤喜和教授は「共存策から絶滅策に変えるわけではない」と強調した。 北海道によると、２３年度は道内で９人がヒグマに襲われ、２人が死亡。道警への目撃通報は４０５５件で、２２年の２２４０件を大きく上回った。２２年度の農業被害額は２億７１００万円。２３年度の捕獲数は１３００頭を超え、過去最多となる見通しという。
自動車記事を書く時の3つのポイント
今回の編集部からのお題は「自動車記事の書き方」だそうだ。普段筆者はひとりで勝手にテーマを決めて書いているが、まれに編集部からテーマ設定が飛んでくることがある。このお題が面白いのかどうかはさておき、筆者からは出ない発想なのは確かだ。書けと言われれば書けないこともないので書いてみる。要は、“自動車記事はこう書け”みたいな烏滸がましいことを書くにつけて、あくまでも編集部の依頼であると言い訳しておきたいのだ。 実は結論は簡単で、「面白けりゃなんでもいいよ」ということ。身もフタもないけれど、一番大事なのは面白いことだ。ただし制限がないわけではない。それは自分の書き手としての有り様である。例えば筆者は基本ゴシップは書かない。というか書きたくない。ゲスいのは嫌なのだ。 批判をする時は真剣な愛か怒りをもってすべし。面白がってやらない。自分を立てるために書かない。それは筆者にとって最も重要なことだ。そしてた
ひたちなか海浜鉄道､社長が明かす延伸計画の姿
茨城県ひたちなか市にある常磐線・勝田駅。ひたちなか海浜鉄道の湊線はこの駅からおさかな市場で有名な那珂湊を経由して、海水浴場のある阿字ヶ浦まで運行する。 全長14.3kmという非電化路線で、もともとは茨城交通が運行する路線だったが、利用者減少による赤字を理由に廃線が検討された。しかし、存続を願う住民らの声によって、第三セクター法人ひたちなか海浜鉄道が設立され、運営が引き継がれた。 コロナ禍で計画を見直し 三セク化をきっかけに、業績が回復し続けている。そして今日注目すべき話題は、2021年1月15日に認可された、現在終点の阿字ヶ浦駅―ひたち海浜公園中央口まで3.1kmの延伸計画である。 この延伸計画の開始には大きな壁が立ちふさがった。昨今の新型コロナウイルス感染症の影響で建設用の機材や材料の価格が高騰するなど、計画の見直しを余儀なくされたのだ。しかしながら、関係者たちは前向きかつ地道に足元を固
個人投資家がTOPIXを上回るアクティブファンドを見つけるのはなぜ困難なのか 「伝説のトレーダー」清原達郎氏が解説 | マネーポストWEB
2005年に公表が最後となった日本の長者番付で一介のサラリーマンにも関わらず1位にランキングされたのが「タワー投資顧問運用部長」の清原達郎氏だった。その後20年で実に個人資産800億円超、投資顧問会社でヘッジファンドを運用し、通算9300％という驚異の実績をあげ「伝説のトレーダー」と呼ばれたが、2023年にファンドを閉じ、引退した。その清原氏が投資哲学、ノウハウを余すことなく明かした話題書『わが投資術 市場は誰に微笑むか』（講談社）より、プロの目から見た「パッシブ運用」と「アクティブ運用」の違いについて解説する。 ＊ ＊ ＊ 株式市場の世界ではよくパッシブ運用（passive）とかアクティブ運用（active）とかいう言葉が出てきます（発音としてはパシッブなのですが、なぜか日本語ではパッシブになっています）。ここでそれらの意味をはっきりさせておきましょう。 東証にトヨタと日産の2銘柄だけが
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