吉村光夫さんを偲んで...。｜編集長敬白｜鉄道ホビダス
▲会場正面からは吉村さんご自慢のスクラッチビルド模型たちと、模型運転会で満面の笑みを見せる吉村さんの遺影が賑やかな「偲ぶ会」を見守っていた。'12.1.8 クリックするとポップアップします。 早いもので吉村光夫さんがお亡くなりになって一年の歳月が流れてしまいました。昨年１月３日、最も愛された京浜急行に乗って川崎大師に初詣にお出かけになられた直後に体調を崩され84歳で急逝されましたが、今になってお聞きしたところでは、心臓ペースメーカーの電気的トラブルだったとのことですから何とも残念でなりません。 一周忌を機にその吉村さんを偲ぼうと、生前に親交の深かった楠居利彦、久保 敏、齋藤 晃、杉山裕治、髙井薫平、西尾恵介、長谷川 明、山田修平の各氏が世話人となって、「吉村光夫さんを偲ぶ会」が去る１月８日に東京・高田馬場のビッグボックスで開催されました。 →「偲ぶ会」ではカラー16頁の冊子『名優 吉村光夫
特急〈日光〉〈きぬがわ〉に253系リニューアル車投入へ｜最新鉄道情報｜鉄道ホビダス
JR東日本大宮支社は17日、JR東日本と東武鉄道を直通する特急〈日光〉〈きぬがわ〉に使用している485系・189系を253系リニューアル車に一新することを発表した。253系リニューアル車の運転開始は2011（平成23）年4月16日予定。 ▼253系リニューアル車の外観イメージ。 画像提供：JR東日本大宮支社 253系リニューアル車は6輌編成（4M2T）×2本が投入され、リニューアルにあわせて形式も253系1000番代となる。 制御方式はVVVFインバータ方式となり、設計最高速度は130km/h（営業最高速度は120km/h）。普通車のみで構成され、編成定員は290名となる。 また、世界遺産「日光」と首都圏の奥座敷「鬼怒川温泉」へ向かう観光特急にふさわしい色彩とデザイン、車内設備とされ、車体カラーは「赤」「朱」「黄」が用いられる。 車体カラーの「赤」と「朱」は日光のシンボルである二社一寺や神
編集長敬白｜鉄道ホビダス
まずは11年半にわたるご愛読ありがとうございました。月初にご報告いたしましたように、定年退職に伴い、この「編集長敬白」も本日がラストランとなります。 思えばHTMLのタグの打ち方さえおぼつかないままスタートした「編集長敬白」ですが、回を重ねるにしたがって、ほんとうに多くの方にアクセスいただくようになり、Yahoo!やGoogleの検索でも、「編集長」と打ち込むだけで、トップに「編集長敬白」が表示されるまでになりました。なんのSEO対策も行っていないブログが、２千万以上の検索結果の頂点を維持し続けたのは奇跡的で、ひとえに日々ご愛読いただいた皆さんのお力以外の何物でもありません。 「平日帰ってきてからパソコンを立ち上げて真っ先に見るのが楽しみでした。」「毎晩の寝る前のひと時に何か穴が開いたような気分になるのかな、などと想像しております。」...等々、ありがたいメールも数えきれないほど頂戴してお
編集長敬白: あの“ロクイチ”にもついにその刻が…。
▲「ゆとり」展望室（スロフ14）から快走する“ロクイチ”の表情を見る。折りしも来年には置き換えが始まる253系N'EXがすれ違う。'07.6.17 Ｐ：ＲＭ クリックするとポップアップします。 本誌最新号巻頭の「３月15日ダイヤ改正 ＪＲ東日本客車・機関車の動き」はもうご覧いただけたでしょうか。「北斗星」の減便など、既報のダイヤ改正内容を、車輌の需給の見地から、今後の置き換え計画を交えて詳細に解説いただいたものですが、このＪＲ東日本本社からの解説原稿が届いた際、編集部に大きな衝撃が走りました。それは何よりも文末のこの部分でした。 また、「お召機」であるＥＦ58形直流電気機関車（田端運転所所属）の61号機についてはＥ655系交直流電車投入に伴い廃車対象として保留車となるが、その後「解体or保存」については未定である。 ついにあの“ロクイチ”に最期の刻が訪れてしまうのです。 昨年６月の「
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