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  • エンジン博士畑村耕一「過給リーンバーンの技術競争が始まった」:自動車用パワートレーンの将来:マツダSKYACTIV-Xの評価は?|Motor-Fan[モーターファン]

    畑村耕一博士の「2020年の年頭に当たって」①博士はSKYACTIV-Xをどう見たか? エンジン博士畑村耕一「過給リーンバーンの技術競争が始まった」:自動車用パワートレーンの将来:マツダSKYACTIV-Xの評価は? 2020/01/01 Motor Fan illustrated編集部 ブックマークする マツダのSKYACTIV-Xについても博士としての評価をしている。詳しくは本文をご覧ください マツダでミラーサイクル・エンジン開発を主導したエンジン博士の畑村耕一博士(エンジンコンサルタント、畑村エンジン開発事務所主宰)が、2020年のスタートにあたり自動車用パワートレーンの将来:2020年の年頭に当たって」を寄稿してくださった。年初の恒例となった畑村博士のエンジンの専門家としての意見、視点をぜひご覧になっていただきたい。 TEXT◎畑村耕一(Dr.HATAMURA Koichi) すべ

      エンジン博士畑村耕一「過給リーンバーンの技術競争が始まった」:自動車用パワートレーンの将来:マツダSKYACTIV-Xの評価は?|Motor-Fan[モーターファン]
    • 伊藤忠モーターへの転生に期待を寄せるビッグモーター、損保代理店の登録取り消し処分で関東財務局にボロクソに言われる : 市況かぶ全力2階建

      ゲームカード・ジョイコ、株主は財布ムーブの後によくそれでやろうと思ったなってレベルの個人投資家明会を開催

        伊藤忠モーターへの転生に期待を寄せるビッグモーター、損保代理店の登録取り消し処分で関東財務局にボロクソに言われる : 市況かぶ全力2階建
      • 日本電産、中国にEVモーター開発拠点 日本級の規模 【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞

        日本電産は中国に駆動モーターの開発拠点を新設する。成長の柱と位置づける電気自動車(EV)用が中心で、2021年に稼働させる計画。人員規模は約1千人と日本の中核拠点と同規模になる見通し。米国との政治対立や新型コロナウイルスの感染問題で中国展開に慎重な企業も増えるなか、日本電産は中国を重要市場と位置づけている。米国も含めた複数の拠点整備で、現地の需要を取り込む。中国東北部の遼寧省大連市で約1千億円

          日本電産、中国にEVモーター開発拠点 日本級の規模 【イブニングスクープ】 - 日本経済新聞
        • モーターショーの復活をコミケに学ぼう的な記事を見たが、コミケは環境がかなり特殊なので参考にならないと思う

          Calci @Calcijp 東京モーターショー改め「ジャパンモビリティショー」 4年ぶり復活のカギは「コミケ」に学べ | Merkmal merkmal-biz.jp/post/47791 >一方で、広告予算をほとんどかけず、SNSで拡散するだけで、1日10万人以上を簡単に集客できるイベントもある。 これを書いた奴は誰だあああああああ!(画像省略 2023-09-11 15:09:07 Calci @Calcijp 突っ込みどころが多すぎて枚挙に暇がないが、特にここ、 >北米サンディエゴで開催される「コミコン・インターナショナル」は、1日10万人以上を動員し、世界的な映画ビジネスの場とされている。そのイベント匹敵するといわれるコミックイベントが復活したのである。 お前コミコンの何を知ってるんだ 2023-09-11 16:55:17 リンク Merkmal(メルクマール) | 交通・運輸

            モーターショーの復活をコミケに学ぼう的な記事を見たが、コミケは環境がかなり特殊なので参考にならないと思う
          • フリースタイルモトクロス(FMX)鈴木大助 釘村孝太 高橋仁 江原大空 WADA POLICE(ワダポリス)MOTOR GAMES(モーター ゲームス)岡山国際サーキット 19 : Eternal Rose (エターナルローズ)

            ご高覧いただきまして、ありがとうございます。 岡山ランチ 岡山グルメ 記事の内容は、現在のお店の詳細とは限りませんので、 出かける前にお店に確認してください。 ​新しいお店情報教えてくださいね。 食べログ      https://tabelog.com/rvwr/001238991/ Facebook     https://www.facebook.com/artemis.brilliant Twitter     https://twitter.com/xxx_artemis_xxx​ このブログで使用しているアルテミス個人の写真、イラスト、文章の著作権及び肖像権は、全てブログ主(アルテミス)が有します。 このブログに掲載のアルテミス個人の記事、文章、写真、イラスト、図表等の、無断での使用、転載、複製、改変、頒布等を禁止します。 Copyright (C) 2011 Artemis

              フリースタイルモトクロス(FMX)鈴木大助 釘村孝太 高橋仁 江原大空 WADA POLICE(ワダポリス)MOTOR GAMES(モーター ゲームス)岡山国際サーキット 19 : Eternal Rose (エターナルローズ)
            • 日本連合で「超高回転」5万rpmへ、EV用モーター研究

              国内自動車メーカーなどが集まる自動車用動力伝達技術研究組合(TRAMI)は2021年11月15日、22年度の研究方針を説明した。内燃機関から電気自動車(EV)用モーターやその関連技術に研究の軸足を移す。とりわけ重視するのがモーターの高回転化だ。現状は1万3000rpm前後にとどまるが、5万rpmの「超高回転」を見据えた研究を進める。 TRAMIは、国内自動車メーカー9社と変速機メーカー2社が集まり18年に設立した企業組合。産学連携を重視しており「企業のニーズと大学などのシーズに基づく研究シナリオ」を策定し、非競争領域のテーマに絞って企業と大学で研究を進めている。 TRAMI運営委員長の藤戸宏氏(トヨタ自動車パワートレーンカンパニーパワートレーン機能開発部主査)は22年度の研究方針として「駆動系にとどめず、電動化に広げている」と説明した。TRAMIの研究対象としてかねてエンジンを外す一方、最

                日本連合で「超高回転」5万rpmへ、EV用モーター研究
              • Motor-Fan[モーターファン]

                マツダ新型電動車、EZ-6 のデザイン 【北京モーターショー2024 デザインレポート_02】 マツダは4月25日、北京モーターショーにおいて中国市場専用車としてEZ-6を発表した。ショー会場でEZ−6のデザインを担当したマツダ株式会社デザイ... 2024/05/06 【スクープ!】 フル電動化が予想される「メルセデスAMG CLAクラス」のプロトタイプはトランクに注目 ニュルブルクリンクの周辺道路でテスト走行する、フル電動版「メルセデスAMG CLAクラス」のAMG仕様プロトタイプの撮影に成功した。ドリルドブレー... 2024/05/06 本格レーシングカー「マセラティ GT2」にモデナのサーキットで試乗「目下欧州GT選手権で活躍中」 今年の欧州GT選手権に参戦すべく、「MC20」ベースに開発されたのが「マセラティ GT2」だ。クラス最高のスペックを備えるという威信をか..

                  Motor-Fan[モーターファン]
                • マツダ、新型電動車のセダン「MAZDA EZ-6」とSUV「MAZDA創ARATA」2車種を北京モーターショーで初公開

                    マツダ、新型電動車のセダン「MAZDA EZ-6」とSUV「MAZDA創ARATA」2車種を北京モーターショーで初公開
                  • 【激戦】テスラに挑戦状!EV市場で新たな刺客現る!ニコラ・モーター・カンパニー | 柴犬の米国株

                    やっと携帯を新しくした柴犬です。 今までずっとドコモを使っていましたが、気になっていた『楽天モバイル』に変更してみました。柴犬のプライベート携帯は、はっきり言って大手を使っている必要がまったくないくらい使用頻度が低かったのです。 月に使うギガ数も3ギガ以内ですし、通話はほとんどしてない(しても会社の携帯を使っているw)ので、月額料金も大手にしては安く5000円台でおさまっていました。 今回は携帯本体の寿命がとっくに過ぎていたので(5年使ってますw)ちょうど良い機会と思いキャリアも変えてみよう作戦にでました(笑)機種本体も新しくなるし、月額料金も1480円(1年目)になるので、節約効果も抜群になります! 携帯が新しいと気分も変わってきますよね!前回携帯が古すぎてオフ会当日の待ち合わせ中に、まさかの携帯の電源が切れるというアクシデントがありましたw はい。前置きが長くなりましたが本題に入ります

                    • MOTOR GAMES(モーター ゲームス)フリースタイルモトクロス トライアルショー 岡山国際サーキット 19 : Eternal Rose (エターナルローズ)

                      ご高覧いただきまして、ありがとうございます。 岡山ランチ 岡山グルメ 記事の内容は、現在のお店の詳細とは限りませんので、 出かける前にお店に確認してください。 ​新しいお店情報教えてくださいね。 食べログ      https://tabelog.com/rvwr/001238991/ Facebook     https://www.facebook.com/artemis.brilliant Twitter     https://twitter.com/xxx_artemis_xxx​ このブログで使用しているアルテミス個人の写真、イラスト、文章の著作権及び肖像権は、全てブログ主(アルテミス)が有します。 このブログに掲載のアルテミス個人の記事、文章、写真、イラスト、図表等の、無断での使用、転載、複製、改変、頒布等を禁止します。 Copyright (C) 2011 Artemis

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                      • 日産自動車、銅不要の電気自動車モーター 軽量化とコスト削減で - 日本経済新聞

                        日産自動車は16日、銅の代わりにアルミニウムを使った次世代モーターを開発したと発表した。銅より軽くて安いアルミを使い、車体の軽量化や電気自動車(EV)の製造コストの低減につなげる。日産は将来的にEVの製造コストを3割下げ、2030年度にガソリン車と同等にする計画。EVの価格競争が激しいなか、コスト低減で販売拡大を目指す。同日、横浜工場(横浜市)で次世代のEV向け技術を報道陣に公開した。アルミは

                          日産自動車、銅不要の電気自動車モーター 軽量化とコスト削減で - 日本経済新聞
                        • MOTOR GAMES(モーター ゲームス)レースクイーンをバイクで飛び越え 午前の部 フリースタイルモトクロス トライアルショー 岡山国際サーキット 19 : Eternal Rose (エターナルローズ)

                          ご高覧いただきまして、ありがとうございます。 岡山ランチ 岡山グルメ 記事の内容は、現在のお店の詳細とは限りませんので、 出かける前にお店に確認してください。 ​新しいお店情報教えてくださいね。 食べログ      https://tabelog.com/rvwr/001238991/ Facebook     https://www.facebook.com/artemis.brilliant Twitter     https://twitter.com/xxx_artemis_xxx​ このブログで使用しているアルテミス個人の写真、イラスト、文章の著作権及び肖像権は、全てブログ主(アルテミス)が有します。 このブログに掲載のアルテミス個人の記事、文章、写真、イラスト、図表等の、無断での使用、転載、複製、改変、頒布等を禁止します。 Copyright (C) 2011 Artemis

                            MOTOR GAMES(モーター ゲームス)レースクイーンをバイクで飛び越え 午前の部 フリースタイルモトクロス トライアルショー 岡山国際サーキット 19 : Eternal Rose (エターナルローズ)
                          • MOTOR GAMES(モーター ゲームス) フォーミュラー・ドリフト 愛多神社 岡山国際サーキット 19 : Eternal Rose (エターナルローズ)

                            ご高覧いただきまして、ありがとうございます。 岡山ランチ 岡山グルメ 記事の内容は、現在のお店の詳細とは限りませんので、 出かける前にお店に確認してください。 ​新しいお店情報教えてくださいね。 食べログ      https://tabelog.com/rvwr/001238991/ Facebook     https://www.facebook.com/artemis.brilliant Twitter     https://twitter.com/xxx_artemis_xxx​ このブログで使用しているアルテミス個人の写真、イラスト、文章の著作権及び肖像権は、全てブログ主(アルテミス)が有します。 このブログに掲載のアルテミス個人の記事、文章、写真、イラスト、図表等の、無断での使用、転載、複製、改変、頒布等を禁止します。 Copyright (C) 2011 Artemis

                              MOTOR GAMES(モーター ゲームス) フォーミュラー・ドリフト 愛多神社 岡山国際サーキット 19 : Eternal Rose (エターナルローズ)
                            • 日本電産社長「EVモーター、車会社の内製なくなる」 - 日本経済新聞

                              日本電産の関潤社長は日本経済新聞の取材に応じ、環境規制強化などに伴う電気自動車(EV)化の進展で「自動車の土俵にいなかった人たちがEVを作るのは一般的になる」と語った。主要部品の駆動モーターでは価格競争が加速し、2030年ころまでに自動車メーカーの内製品はほぼなくなると予測。米アップルがEVに参入すると報じられるなど異業種からの参入にも「全く驚かない。資本力を持っている企業は部品を全部(部品メー

                                日本電産社長「EVモーター、車会社の内製なくなる」 - 日本経済新聞
                              • ミュンヘンモーターショー 欧州勢はPHV注力、合成燃料でEV戦略変化 - 日本経済新聞

                                【ミュンヘン=林英樹、上海=若杉朋子】欧州車大手がエンジンとモーターで動くプラグインハイブリッド車(PHV)に力を入れる。開催中のドイツ・ミュンヘン国際自動車ショーではBMWなど独車大手が電気自動車(EV)と並べてPHVを目玉として展示した。欧州で2035年以降も合成燃料を使ったエンジン車の販売が認められたことが各社の戦略に変化をもたらしたようだ。メルセデス・ベンツグループの展示ブースで人だか

                                  ミュンヘンモーターショー 欧州勢はPHV注力、合成燃料でEV戦略変化 - 日本経済新聞
                                • 東大生研、光で動くナノサイズのリニア/回転モーターを実現

                                    東大生研、光で動くナノサイズのリニア/回転モーターを実現
                                  • EVのインテルへ、ファーウェイが上海モーターショーの主役に

                                      EVのインテルへ、ファーウェイが上海モーターショーの主役に
                                    • 【子ども科学電話相談 200419】学校で習ったモーターはプラスとマイナスの2本の線で動くのにどうして電車は架線1本で動くの?

                                      リンク 子ども科学電話相談 - NHK 子ども科学電話相談 - NHK 「うちゅう人はわるものなの?やさしいの?」「どうしてパンツをはかなくてはいけないの?」みなさんがふと思った疑問・質問に答えつづけて37年目。2019年からは毎週日曜日の午前10時05分~11時50分まで、2時間の放送になりました。りっぱな質問でなくてもだいじょうぶ。電話とメールでどんどん聞いてくださいね!

                                        【子ども科学電話相談 200419】学校で習ったモーターはプラスとマイナスの2本の線で動くのにどうして電車は架線1本で動くの?
                                      • ダイソン ハンディークリーナー DC35のブラシが回らない!互換性モーターヘッドを試して解決?! | SAKURASAKU

                                        ラク家事で楽しく過ごせる暮らしづくりを目指してる専業主婦です。小学生の男の子、未就学の女の子と夫の4人家族。転勤族で賃貸暮らし。一戸建てに住むのが夢☆

                                          ダイソン ハンディークリーナー DC35のブラシが回らない!互換性モーターヘッドを試して解決?! | SAKURASAKU
                                        • 【東京モーターショー 2019】裏コンセプトは“柴犬”。新型「フィット」デザインインタビュー

                                            【東京モーターショー 2019】裏コンセプトは“柴犬”。新型「フィット」デザインインタビュー
                                          • EVなのに変速機? 「モーターあれば不要」なぜ導入 - 日本経済新聞

                                            11月上旬のこと。自動車部品世界最大手の独ボッシュは栃木県那須塩原市に構えるテストコースに、自動車メーカーの電気自動車(EV)技術者を招き入れた。EVが抱える課題を解決する技術を盛り込んだ試作車に乗せるためだ。EV技術者が体験したのは、「CVT4EV」と名付けたEV向けの無段変速機(CVT)である。ボッシュは「2025年までに量産したい」(ボッシュパワートレインソリューション事業部トランスミッ

                                              EVなのに変速機? 「モーターあれば不要」なぜ導入 - 日本経済新聞
                                            • 東京モーターショー 海外メーカー相次ぐ不参加なぜ? 大きな課題 変わる役割 | AUTOCAR JAPAN

                                              東京モーターショー 海外メーカー相次ぐ不参加なぜ? 大きな課題 変わる役割 公開 : 2019.07.01 19:54  更新 : 2019.07.02 14:02 外資系インポーター元広報担当者が激白 海外メーカーは冷遇 取材を進めていくうちに、内部事情に詳しい外資系インポーター元広報担当者A氏が意外な事実を教えてくれた。 「実際に事務局の仕事の進め方や決定事項に関して、海外メーカーが冷遇されていると感じることが多かった」これはどういうことか? 「主催団体が日本自動車メーカーの集まりである自工会という組織となるため、運営ルールやコマ割など様々な決定プロセスやその内容、さらに案内やパンフの表示などすべてに渡って、基本視点は『まず国内8社の乗用車メーカーありき』で進められます」 「輸入ブランドはそのオマケ的な位置づけですね。国内メーカーには何ら悪気はないでしょうし、無意識だとは思いますが会議

                                                東京モーターショー 海外メーカー相次ぐ不参加なぜ? 大きな課題 変わる役割 | AUTOCAR JAPAN
                                              • Razerが電動「スマートマスク」を公開 = モーターで自動換気に拡声装置も内蔵

                                                Razerは1月12日、CES2021にて発表会をおこない、バッテリー内蔵のスマートマスクと、フレキシブルOLEDを使ったゲーミングチェアを公開した。ともに開発中の製品で、発売時期や価格は未定である。

                                                  Razerが電動「スマートマスク」を公開 = モーターで自動換気に拡声装置も内蔵
                                                • Motor-Fan[モーターファン]

                                                  “すべてが世界レベル” カースタイリング編集長が見た中国デザインの実力【北京モーターショー2024 デザ... コロナ禍以来、久しぶりの開催となった北京国際モーターショー。いまや世界最大級のモーターショーとなった北京には、世界中の自動車メーカーが集... 2024/04/30 【スクープ!】ラグジュアリーミニバン「レクサス LM」の6人乗り仕様がまもなくデビュー?「価格は1500... ラグジュアリーミニバン「レクサス LM」が発売されてからおよそ6か月が経過した。現在販売されているのは、4人乗りのラグジュアリー仕様のみだが... 2024/04/30 アルファロメオ「ジュリア」「ステルヴィオ」に日本限定特別仕様車「ヴェローチェ スペリオーレ」登場 ステランティス・ジャパンは、アルファロメオのスポーツセダン「ジュリア」とSUVの「ステルヴィオ」に、ドライブレコーダーとメーカー保証2年延長.

                                                    Motor-Fan[モーターファン]
                                                  • タイ 電動モーターショーMINI 車とバイク 価格について

                                                    タグ 0円ワードプレス スマホ くずれるワードプレス アドセンス 合格できないワードプレス アドセンス 合格の方法ワードプレス カテゴリー カードワードプレス カテゴリー カード 方法ワードプレス カテゴリー スマホワードプレス カテゴリー スマホ 対処ワードプレス カテゴリー スマホ 対応ワードプレス カテゴリー モバイル 表示ワードプレス カテゴリー表示 崩れるワードプレス スマホ 表示ワードプレス アイキャッチ画像 自動設定ワードプレス ページめくり できないワードプレス ページめくり 方法ワードプレス 改ページ できないワードプレス 改ページ リダイレクトワードプレス 改ページ 修理ワードプレス 改ページ 処置ワードプレス 改ページ 対処ワードプレス 改ページ 対応ワードプレス 改ページ 対策ワードプレス 次のページ できないワードプレス アイキャッチ画像 設定ワードプレス アイキ

                                                      タイ 電動モーターショーMINI 車とバイク 価格について
                                                    • 南京のモーターショーでEVが突然発進、複数人をはねる―中国

                                                      夫婦同姓が続くと2531年に日本人全員が佐藤さんに?=中国ネット「500年後は佐藤国になるのか」 04-01 19:21

                                                        南京のモーターショーでEVが突然発進、複数人をはねる―中国
                                                      • “空飛ぶ基地局”に特化したモーター、ソフトバンクとニデックが開発

                                                        ソフトバンクと世界トップのモーターメーカーであるニデックが共同開発した、アキシャルフラックス型のモーター(写真:日経クロステックが「COMNEXT 第1回[次世代]通信技術&ソリューション展」で撮影) HAPSは移動通信の基地局を搭載した無人航空機を高度20km付近の成層圏で飛行させ、広域エリアにブロードバンドの通信サービスを提供するシステムである。“空飛ぶ基地局”とも呼ばれる。無人航空機の翼に搭載する太陽電池で発電した電力をモーターで推進エネルギーに変換し、成層圏を長時間飛行し続ける。 米SpaceX(スペースX)の「Starlink」など人工衛星を使う衛星ブロードバンドサービスと比較すると、専用のアンテナが不要で、スマートフォンで直接通信できるのが最大のメリットだ。さらに衛星よりも飛行高度が低いため、低遅延・大容量の通信サービスを実現できる可能性がある。 ソフトバンクは、2017年から

                                                          “空飛ぶ基地局”に特化したモーター、ソフトバンクとニデックが開発
                                                        • 展示車に「血」ベルギーのモーターショーで気候変動訴える団体が抗議活動 - ライブドアニュース

                                                          by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと ベルギー首都のモーターショーで18日、150人近くが逮捕された 環境の危機を訴える団体が、血に見立てた赤い液を展示車にまくなどしたそう 同団体は自動車産業が描く虚偽の印象を正すため活動を呼び掛けたと発表した 提供社の都合により、削除されました。 概要のみ掲載しております。 関連ニュース ランキング 総合 国内 政治 海外 経済 IT スポーツ 芸能 女子

                                                            展示車に「血」ベルギーのモーターショーで気候変動訴える団体が抗議活動 - ライブドアニュース
                                                          • 液体水素と超電導モーター【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】 | 中古車なら【グーネット】

                                                            車の最新技術 更新日:2023.06.16 / 掲載日:2023.06.15 液体水素と超電導モーター【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】 文●池田直渡 写真●トヨタ、池田直渡 5月27日から28日にかけて、NAPAC富士SUPER TEC24時間レースが開催された。もはやスーパー耐久(S耐)に水素内燃機関(HICE)のカローラが出場することは新しくもないが、今回は大きなニュースが2つあった。 ひとつは100周年を迎え、世界3大レースにカウントされる「ル・マン24時間レース」の主催組織であるACO(フランス西部自動車クラブ)のピエール・フィヨン会長が来日し、会見を開いたことだ。 この会見で、フィヨン会長は、26年からル・マン24時間レースに水素燃料車の参加を認めると発表した。トップカテゴリーに参加が認められるのは燃料電池車(FCEV)とHICEを搭載する車両。つまりハイパーカークラスに、水

                                                              液体水素と超電導モーター【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】 | 中古車なら【グーネット】
                                                            • ビジネス特集 “車がない” 問われるモーターショーの存在感 | NHKニュース

                                                              11月4日まで開かれる東京モーターショー。本来、自動車の最新技術を披露する場だが、ことしは何やら様子が違う。なんと“車”がない展示ブースも!来場者の大幅な減少で「このままでは衰退してしまう」と危機感を強める自動車業界は今回、大胆なモデルチェンジに踏み切ったのだ。大変革期にある自動車業界の挑戦とは。 (経済部記者 鈴木啓太 大江麻衣子)

                                                                ビジネス特集 “車がない” 問われるモーターショーの存在感 | NHKニュース
                                                              • トヨタ、新型バッテリEV「bZ3C」「bZ3X」を北京モーターショーで世界初公開 1年以内に中国で発売予定

                                                                  トヨタ、新型バッテリEV「bZ3C」「bZ3X」を北京モーターショーで世界初公開 1年以内に中国で発売予定
                                                                • 国際モーターショー「凋落」は、本当にSNSやネットの普及が原因なのか

                                                                  1967年鹿児島生まれ。立教大学卒業。自然科学、宇宙航空、自動車、エネルギー、重工業、映画、楽器、音楽などの分野を取材するジャーナリスト。著書に「プリウスvsインサイト」(小学館)、「レクサス―トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか」(プレジデント社)がある。 DOL特別レポート 内外の政治や経済、産業、社会問題に及ぶ幅広いテーマを斬新な視点で分析する、取材レポートおよび識者・専門家による特別寄稿。 バックナンバー一覧 東京をはじめ、北米や欧州など国際モーターショーの凋落ぶりが目立つ。有名自動車メーカーは出展を相次いで見送り、入場者数も激減、かつてのような華やかさはない。その理由について、自動車メーカー各社は「SNSなどのインターネットの普及」を挙げるが本当にそうなのか。(ジャーナリスト 井元康一郎) 国際モーターショーの 凋落が止まらない 国際モーターショーの凋落が止まらない。今秋に開催

                                                                    国際モーターショー「凋落」は、本当にSNSやネットの普及が原因なのか
                                                                  • サーボモーターの動きに、僕はヤられちゃっている。LOVOTを分解してみてわかった「生命感」のエンジニアリング

                                                                    サーボモーターの動きに、僕はヤられちゃっている。LOVOTを分解してみてわかった「生命感」のエンジニアリング2020.02.10 12:0013,048 ヤマダユウス型 ふっっっっっっくざつ。でもそれが愛おしい。 ギズモードで公開した「2019年のおわりに」という記事にて、当時の編集長が「LOVOT(らぼっと)」について触れていました。LOVOTは、あたたかくて生命を感じるロボット。役には立たないけれど触るひとの心の豊かさを深めくれる、そんな存在です。僕もLOVOTに会うたび、実家の犬と戯れるような気持ちになりますからね。 Photo: ギズモード・ジャパン抱っこをねだるLOVOT犬や猫のように、人が愛情を注いでしまう対象をテクノロジーでデザインできることの偉大さたるや。 しかし、LOVOTの生命の表現というのは、大変なエンジニアリングの果てに出来上がったものなのです。2020年2月5日(

                                                                      サーボモーターの動きに、僕はヤられちゃっている。LOVOTを分解してみてわかった「生命感」のエンジニアリング
                                                                    • 世界の快適音楽セレクション 2024年1月27日(デュア・リパ 、10cc、モーターヘッド、 ブラック・エース、ザ・ザ、プリニオ・フェルナンデス) - ラジオと音楽

                                                                      www.nhk.jp 【目次】 栓と蓋の音楽 Dua Lipa「Good In Bed」 10cc「Life Is A Minestrone」 Motorhead「Beer Drinkers & Hell Raisers」 Black Ace「Whiskey and Women」 The The「There's a Tear In My Beer」 亀松湯 Plínio Fernandes「Ponta de Areia」 栓と蓋の音楽 Dua Lipa「Good In Bed」 三上さんの選曲。UKポップのアイコン、シンガーソングライターのデュア・リパの曲。曲途中のリフの中で何かの栓が抜けるような音が繰り返し入っています。 www.youtube.com フューチャー・ノスタルジア(通常仕様盤) アーティスト:デュア・リパ ワーナーミュージック・ジャパン Amazon 10cc「Life

                                                                        世界の快適音楽セレクション 2024年1月27日(デュア・リパ 、10cc、モーターヘッド、 ブラック・エース、ザ・ザ、プリニオ・フェルナンデス) - ラジオと音楽
                                                                      • 【2019】東京モーターショー!エリアは2つで体験ブースがスゴイ! | わんブック

                                                                        東京モーターショー2019ってなに? 2年に1度行われる車好きの祭典、それが東京モーターショーです! 今年は46回目の開催です。 開催テーマは「OPEN FUTURE」。 未来の自動車社会が意識されているようです。 過去の東京モーターショーでは、各メーカーの出展した車を眺めるのが主なイベント内容でしたが、2019年は各メーカーの出展とともに 充実した試乗コンテンツ、実際に車を走らせるモータースポーツイベント、近未来体験 ドローンレースや、グルメキングダム、キッザニアとのコラボレーションによる「子どもたちが働く街」など 体感イベントが大きく規模を拡大しました。 主催・日本自動車工業会の会長の豊田章男さんによると、2019年の目標来場者数は100万人とのこと! 体感イベントなど、多くの大人や子どもが楽しめる楽しいイベントになるように力を入れているんですね。 攻略法 東京モーターショー2019で

                                                                          【2019】東京モーターショー!エリアは2つで体験ブースがスゴイ! | わんブック
                                                                        • 油圧復活、耐衝撃性でモーターに逆襲 川崎重工・ブリヂストンがロボットに

                                                                          川崎重工業は小型の油圧シリンダーを新たに開発し、外で動き回る人型ロボットの脚に搭載した。モーターではなく油圧を選んだのは、大きな推力を発生し、汚れや衝撃に強い特徴を重視したからだ。「今後はロボットが外で作業する場面が増えるのではないか。耐環境性で油圧は(モーターよりも)優れる」(川崎重工業精密機械・ロボットカンパニー共存ロボット課課長の掃部雅幸氏) ブリヂストンは、高強度の繊維で覆ったゴムチューブを油圧で動かして力を発生する「人工筋肉」を開発した(図2)。例えばロボットの腕に使い、インパクトドリルを使った壁の穴あけなどを実施できる。衝撃に弱いモーターでは難しいとされる作業だ。「圧倒的なパワーウエイトレシオ(出力質量比)と耐衝撃性」(ブリヂストン先端技術推進本部主幹研究員の大野信吾氏)を両立する。

                                                                            油圧復活、耐衝撃性でモーターに逆襲 川崎重工・ブリヂストンがロボットに
                                                                          • ボルグワーナー、電気モーター直結でターボラグを解消する「eTurbo(イー・ターボ)」。2022年に量産開始

                                                                              ボルグワーナー、電気モーター直結でターボラグを解消する「eTurbo(イー・ターボ)」。2022年に量産開始
                                                                            • もはやクルマは要らない!? これからは3輪アクティブ・カーゴ・トライク "STREEK" で!|Motor-Fan[モーターファン]

                                                                              5世代目とされる試作モデル。名前をここから試作車のSTROKEを改め、”STREEK”とした。ライダーの前のフレーム内にアタッチメントを組んで荷物を積載する。多くのリファインを受けながらデリバリーできる形へと改良が加えられているが、そのシンプルな基本骨格は変わらない。(写真はBLOG:streekcargo.comより) モビリティの新たな仲間としてその存在感を強めているのが、電動アシスト自転車だ。上級機種では1充電あたりのアシスト距離は100kmを超え、そのサポート力も極めて強力。それでいて自転車として扱えるのだから、非常に手軽で便利だ。場合によっては自動車ではなく、こちらを多用する方が快適な時代なのかもしれない。そんな気持ちに火をつけるモデルが登場する! すべての写真を 見る 自転車界のトラックがスタイリッシュに登場 10月19-20日東京ドームシティで開催されたBICYCLE CIT

                                                                                もはやクルマは要らない!? これからは3輪アクティブ・カーゴ・トライク "STREEK" で!|Motor-Fan[モーターファン]
                                                                              • 水素でエンジンを回せ! 電気自動車(EV)への対抗勢力が勢い付いてきた背景を解説する|Motor-Fan[モーターファン]

                                                                                アウディはe-fuelに積極的だ。これはe-gasのプラント 究極の自動車エネルギーは水素だ!……この動きがふたたび活発になってきた。さまざまな検証によって「電池を使うBEV(バッテリー電気自動車)は無駄が多い」ことが明らかになってきたためだ。コロナ後の自動車開発は、一気に水素へと向かう可能性が出てきた。 TEXT◎牧野茂雄(MAKINO Shigeo) すべての写真を 見る 水素評議会(Hydrogen Council)の存在と活動の中身 PHOTO:Hydrogen Council 水素利用に向けて2017年1月に開催された世界経済フォーラム(通称ダボス会議)で発足した水素評議会(Hydrogen Council)の存在はあまり知られていない。当初はエアリキッド(Air Liquide)、アルストム(ALSTOM)、アングロアメリカ(Anglo America)、BMW、ダイムラー、エ

                                                                                  水素でエンジンを回せ! 電気自動車(EV)への対抗勢力が勢い付いてきた背景を解説する|Motor-Fan[モーターファン]
                                                                                • 「ビッグモーターショック」で揺れる損保ジャパン、自賠責を介した“蜜月関係”とは

                                                                                  ダイヤモンド保険ラボ 毎月の家計への負担が決して小さくない保険料。ダイヤモンド編集部の大好評特集である「保険特集」を長年担当してきた担当記者が、保険の見直しをしたい消費者に向けて、最新情報をお届けする。また保険業界関係者必見の、再編や規制、監督官庁である金融庁の動きもレポートする。 バックナンバー一覧 損保業界を揺るがす ビッグモーターの不正な保険金請求 ビッグモーターショック――。 「買取台数5年連続日本一!」と、男性俳優が声を張り上げるテレビコマーシャルで知られる大手中古車販売店、ビッグモーター。そのビッグモーターによる保険金の不正請求問題を巡り、損害保険業界が揺れている。 ビッグモーターといえば、中古車の販売や買い取りだけでなく、車検や自動車の修理、板金に加え、自動車保険を取り扱う保険代理店でもある。その収入保険料は、200億円規模にもなるという。 その規模故に、東京海上日動火災保険

                                                                                    「ビッグモーターショック」で揺れる損保ジャパン、自賠責を介した“蜜月関係”とは