浦上 早苗 ［経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員］ Nov. 14, 2019, 07:15 PM 国際 9,691 中国ではテンセントがメッセージアプリ｢WeChat｣を展開し、国民の生活をオンライン・オフラインで“掌握”している。 REUTERS/Bobby Yip ヤフーを傘下に持つZホールディングスとLINEが経営統合に向けて調整していることが13日、明らかになった。最初に報道した日経新聞は、統合の理由に｢国内外で進むネットサービスの地殻変動｣｢消費者のネット利用が一般的になり、中国では1つの窓口で各種サービスをまかなう巨大企業が出てきている｣と分析し、その代表例としてテンセント（騰訊）の名を挙げた。 中国のIT三大企業｢BAT｣の一角を形成するテンセントだが、他の2社（アリババ、バイドゥ）に比べると日本ではやや知名度が低い。だが、テンセントが運営するメッセージアプリW
Parrots in captivity seem to enjoy video-chatting with their friends on Messenger
自動車開発で、ハードウエアとソフトウエアの「分業」が始まった。主戦場は自動運転ソフトだ。自動車メーカーが過去に培ってきたハード開発の経験は、全く通用しなくなる。一方でソフトやセンサー、認識技術に強い企業には新規参入の好機。どこまで自ら開発し、どこを他社に委ねるのか。新興勢を巻き込み、「分業」と「統合」の激しい駆け引きが始まった。先頭を走る米グーグル系企業を追いかけるイスラエル・モービルアイやソニー
ボッシュもソニーも参入するLiDARに試練の時期？
もう1月も終わろうとしているのだが、前回の「トヨタがなぜ“街づくり”に取り組むのか」に引き続き、CES2020リポートの第2弾をお届けする。 今回のCESで実感したのは、自家用車向けの自動運転技術が当初思われていたよりも足踏みしていることだ。それが明確に表れたのが部品メーカー各社のプレスカンファレンスだった。ドイツZFや、フランス・フォルシアといった大手部品メーカーはそろって、「自家用車の自動運転レベルは当面2＋にとどまる」と明言した。これを聞いて筆者は「部品メーカー各社にとって我慢の時期が来たな」と感じた。 多くの読者が「自動運転レベル2＋って何？」とか「それと部品メーカーの我慢と何の関係があるの？」と感じたと思うので、順に説明していこう。まず「自動運転レベル2＋」とは何か。1月1日付のこのコラム「2020年は『自動運転とEV』がジャンプする年」でも触れたように、今年はホンダが世界初の「
ＥＮＥＯＳ株式会社（社長：大田 勝幸、以下「ＥＮＥＯＳ」）と株式会社Preferred Networks（最高経営責任者：西川 徹、以下「ＰＦＮ」）は、大規模かつ複雑であり、長年の経験に基づいた運転ノウハウが求められる石油精製・石油化学プラント（以下「プラント」）を自動運転するＡＩシステムを共同で開発し、このたび、ＥＮＥＯＳ川崎製油所石油化学プラント内のブタジエン抽出装置にて２日間にわたる自動運転に成功しましたので、お知らせします。 本開発は人の技量に左右されないプラント安定運転の確立による保安力の向上に貢献するものであり、ＡＩ技術を用いた実際のプラントでの自動運転は国内初※１の取り組みです。 従来のプラント運転においては、運転員が２４時間体制で運転監視および操作判断を行っていますが、昨今、運転ノウハウを有する熟練運転員の高齢化に伴い、今後人材不足が懸念されています。その対応策として、全国
＜前回（第3回）はこちら＞ 自動運転のコントロールOS市場は3者の寡占 車の運転などを制御するコントロールOS市場では、「QNX」「Linux」「Android」の3つで市場シェアの大半を占める。各自動車メーカーは、これらのOS提供者と提携して自社用のコントロールOSを構築し、自動運転に対応するための開発を進めている。中国国内でいうと、阿里巴巴集団（アリババ集団）系の「AliOS」と華為技術（ファーウェイ）系の「HarmonyOS」が、コントロールOS市場に新たに参入している。
Photo by Startup Stock Photos on Pexels.com ピックアップ記事: Four Trends in Consumer Tech 米国著名VC「Andreessen Horowitz（a16z）」は1月23日、コンシューマテック市場4つのトレンドに関するブログ記事を発表している。本稿ではその内容を紹介しつつ、筆者の考えを整理してみたい。 1. Super App マーケットデータサービス「eMarketer」の調べによると、2019年にモバイル利用時間がTV視聴時間を初めて上回った。具体的にはモバイルが3時間35分である一方、TVは3時間43分。 モバイルシフトは長い間言われ続けており、そこまで不思議なことではない。ただ、注目すべきはその中身。利用時間のうち3時間近くがアプリに消費されており、残りの26分しかモバイルブラウザーに使われていない。加えて、新
自動運転を支えるセンサー技術「LiDAR」の知れば知るほど深い世界
美しく、見やすい自動車誌の代名詞として、独自のジャンルを築いた総合自動車情報誌。国産・輸入車の新車解説、試乗記をはじめ、カーAV・ナビやアクセサリー紹介まで、クルマ生活を応援する幅広い情報を掲載。 CAR and DRIVER特選！ ドライバーズ・インフォメーション 総合自動車情報誌『CAR and DRIVER』の人気コラム「Driver's Information」から、クルマ好きが気になる注目トピックを選りすぐって紹介。ニュースを読むとクルマの「今」が見えてくる。 バックナンバー一覧 LiDARの小型化進む 価格もどんどん安く 自動運転実験車両に必ず装備されているLiDAR（ライト・ディテクション・アンド・レンジング、ライダーと呼称）と呼ばれるセンサーが一気に小型化へ向かっている。かつては高さと直径が、それぞれ30cmほどの円筒形で、車両のルーフ上に設置する360度回転式の全周スキャ
三菱自動車と日産自動車は東南アジアでプラグインハイブリッド車（PHV）の販売を本格化する。三菱自は3車種を売り出し、日産も三菱自の技術を使い投入を検討する。充電設備の整備が遅れている新興国では電気自動車（EV）の普及に時間がかかる。家庭の電源から充電できるPHVを「準EV」として売り込み、格安車で販売攻勢をかける中国勢から次世代車の顧客を囲い込む。三菱自は2025年をめどに東南アジアでPHVを
AIで自動運転車をデザインしたスタートアップの挑戦「テスラ超える自動車メーカーに」 | レスポンス（Response.jp）
完全自動運転EVの量産化を目指すスタートアップ企業のTURING（チューリング、千葉県柏市）が3月15日、AIを活用して開発したコンセプカーのデザインを発表した。 同社は2021年に創業。2025年から完全自動運転EVのパイロット生産を始め、2030年には年間1万台規模の量産を実現させたいとしている。今回のコンセプトカーはそれをイメージしたものだ。 ◆画像生成AIでアイデアを展開 ボディの四隅にタイヤがしっかり踏ん張るスタンスは、自動運転車にも欠かせない要素だろう。室内空間を最大化するモノフォルムのシルエットは、自動運転ならではのリラックスした移動時間を予感させる。ノーズからルーフへ延びる大きなグラスエリアも、移りゆく景色を存分に楽しめる自動運転車の特性を活かしたものと言えるだろう。 デザインを担当したのは、自動車メーカーなどに向けたデザイン開発支援で長年の実績を持つ日南という会社。初期ア
浦上 早苗 ［経済ジャーナリスト/法政大学IM研究科兼任教員］ Jul. 07, 2020, 05:30 AM 国際 68,246 7月1日、米電気自動車（EV）メーカーであるテスラの時価総額が、トヨタ自動車を抜いて自動車メーカーで世界首位になったことが話題になった。同じ日、｢テスラキラー｣とも称された中国EVメーカーのBYTON（バイトン）が事業を停止した。 ｢テスラキラー｣｢赤いテスラ｣ともてはやされた中国EV企業が行き詰まるのは、これが初めてではない。過去には中国人企業家が米カリフォルニア州に設立したファラデー・フューチャー(FF)が、｢テスラのライバル｣と注目されながらも企業、創業者ともに資金トラブルを抱え、スキャンダルに発展した。 ｢中国のテスラ｣｢テスラキラー｣と海外メディアに注目されることそのものが、死のフラグであるようにすら見えてくる。 丸紅と提携の裏で給与未払い14億円
Image Credit : brandude87 ピックアップ：Tesla becomes most valuable automaker, worth more than GM, Ford, FCA combined ニュースサマリー：6月10日、イーロン・マスク氏がCEOを務める電気自動車企業「Tesla」が、時価総額でトヨタ自動車を抜き世界で最も価値のある自動車企業になった。同社の現在（※執筆時：日本時間6月11日23時）の時価総額は約1900億ドルで、トヨタは約1823億ドルとなっている。以下はTeslaのファンがGoogle及びYahoo!の情報を元に作った自動車企業の時価総額ランキングのスプレッドシートである。 Image Credit : brandude87 現在のTeslaの時価総額は、ランキング3位から5位に位置付けるフォルクスワーゲンとホンダ、ダイムラーの三つの企業
Googleは、「Waze」アプリで人気の機能を「iOS」版「Googleマップ」にも実装する。また、「Android」版とiOS版の両方で、レーン閉鎖や路上の落下物など新たな種類のトラブルを報告できるようにする。 Googleはこれまで、交通情報の報告や画面上での速度制限表示のほか、スピード違反の取り締まりが行われている場所の報告など、Wazeの各種機能を「Android」版Googleマップに追加してきた。 今後、iOS版Googleマップでも事故やスピード違反の取り締まり、渋滞を報告できるようになり、iOS版とAndroid版の機能が同等になった。 GoogleマップはAppleのインフォテイメントシステム「CarPlay」に対応しているため、iPhone所有者はこれらのWazeの一部機能をCarPlayでも使える可能性がある。 Googleはまた、AndroidとiOS向けに4種類
TechCrunch
RevenueCat, a top subscription management platform for apps that monetize via in-app purchases, is now flush with new capital as it expands to the web. The company has closed on a $12 million Series C
Apple Fitness+ is getting new “Custom Plans” and “Audio Focus” features with the launch of iOS 17 this fall, the tech giant has announced. Custom Plans is a new way to receive In the first week of Warner Bros. Discovery (WBD) launching Max (formerly HBO Max), 70% of existing HBO Max subscribers transitioned to the new streaming service, which bundles Discovery+ content. Max
EV充電つけたのに｢停められない｣思わぬ落とし穴
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アマゾン、自動運転のスタートアップZooxを買収へ
Amazonは、自動運転技術のスタートアップZooxを買収することで合意した。The Informationが情報筋の話として報じたところによると、買収額は10億ドル（約1070億円）を超える金額となる。The Wall Street Journal（WSJ）は5月、買収に向け協議中だと報じていた。Amazonはブログ記事で買収を明らかにした。Zooxは、2018年の投資ラウンドで評価額32億ドル（約3400億円）とされていたが、買収額はこの額を大きく下回ることになりそうだ。しかし、現在の経済情勢を考えれば、この規模の買収額は少額ではないかもしれない。 Zooxは6年前に創業した。2019年には、技術ではなく訴訟で一躍注目を集めた。Zooxは、Teslaの従業員を引き抜き、機密文書を不正に入手したとしてTeslaに訴えられた。 同社の技術は、新しく完全自動運転向けに特別に設計された自動車に
Tim Levin ［原文］ （翻訳：大場真由子、編集：井上俊彦） Apr. 23, 2023, 08:30 AM テックニュース 10,713 メルセデスは、マイバッハ初の電動SUVを発表した。 レザーとウッド、そしてマイバッハのロゴがふんだんにあしらわれた超豪華な電気自動車だ。 後部座席は銀メッキの施されたフルートグラスで冷えたシャンパンを飲みながらくつろげるようにデザインされている。
【読売新聞】 トヨタ自動車は１３日、プロのラリードライバーらの走行データを人工知能（ＡＩ）に反映させた自動運転車を、愛知県の研究開発施設で公開した。ＡＩの「限界」を引き上げることで、自動運転車の安全性を高める狙いがあり、実用化に向け
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数あるUXリサーチ手法の中でも最初に始めやすい「ユーザビリティテスト」の「基本的な設計・実査・分析の流れ」と「実施の進め方や注意点」を解説します。
「２０２２－２０２３ 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した日産自動車の「サクラ」（左）と三菱自動車の「ｅＫクロスＥＶ」（実行委員会提供） 自動車評論家などが選んだ最も優れた車に贈られる「２０２２ー２０２３ 日本カー・オブ・ザ・イヤー」は１２月８日に最終選考会が開かれ、日産自動車と三菱自動車が共同開発した軽の電気自動車（ＥＶ）「サクラ」と「ｅＫクロスＥＶ」が受賞した。審査員６０人の約４割から最高評価を獲得し、軽では初の快挙を達成した。一方、日本の乗用車市場に約１２年ぶりに再参入した韓国・現代自動車のＥＶ「ＩＯＮＩＱ５（アイオニックファイブ）」は１人の審査員からしか最高評価を得られず、日韓ＥＶ対決は日本勢が圧勝する結果となった。 「２０２２－２０２３ 日本カー・オブ・ザ・イヤー」の授賞式。おぎやはぎの小木博明さん（左から１人目）と矢作兼さん（同２人目）が、登壇した日産自動車と三菱自動車の代表
TechCrunch
The Mercedes-Benz G-Class — the rugged off-road powerhouse that launched in 1979 and has since become a brutalist status symbol — has gone electric. This is, in many ways, Mercedes’
Teslaは、10月以降セダンタイプとSUVタイプの電気自動車（EV）を数回にわたって値下げしたことが追い風となり、2022年を好調な業績で締めくくった。米国時間1月25日、株式市場の取引終了に合わせて発表された2022年通期の決算によると、第4四半期のEV世界納車台数は40万5278台で、前四半期の34万3830台から増加した。2022年の納車総数は131万台と、同社として過去最高を記録し、前年比で40％増加した。ただし、同社が目標としていた140万台にはわずかに届かなかった。 第4四半期の純利益は前年同期比59％増の37億ドル（1株当たり1.07ドル）、売上高は37％増の243億ドルだった。 Teslaは決算報告の中で、車両の平均販売価格が「全体として何年も下降傾向にある」と指摘している。同社は2022年終盤にEVのラインアップの価格を引き下げ、1月に入ってからも最大20％値下げした。
TechCrunch
Meta’s $500 Quest 3 targets consumer mixed reality The new model features improved passthrough tech, higher res displays and better graphics Brian Heater
マスクがツイッターのCEOを辞めたらテスラ株は50ドル以下になる | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）
Tesla（テスラ）株は、2023年最初の6週間で2倍近くに上昇した。もしイーロン・マスクが2023年中にTwitter（ツイッター）のCEOを交代したら、時間に余裕ができてテスラの株価はさらに上がるのだろうか？ そんなことはない。以前にも書いたことがあるが、テスラ株が50ドル以下になる理由が4つある。 ・マスクのツイッターにテスラの顧客はうんざりしている。それは彼がツイッターを所有している限り変わらない ・電気自動車（EV）のユーザーはテスラのライバル会社から購入し始めている ・テスラは販売台数を伸ばすために大幅な値引きをして、以前の購入者を怒らせている ・テスラ株は著しく割高である マスクがツイッターを所有している限り、広告主が戻ってくることも、テスラの主要顧客がツイッターのヘイトスピーチを不快に思わなくなることはないだろう。 一方、EVユーザーが現在もテスラのライバルからクルマを買い
【読売新聞】 ホンダは１１日、特定の条件下ではシステムが運転を担い、ドライバーは前方から視線を外すことができる「レベル３」の自動運転機能を採用した車を年度内に発売すると発表した。国土交通省によると、世界で初めて市販されるレベル３の自
テスラ「AI Day 2022」翻訳＆解説レポート【Part.2】完全自動運転の現在地とは？ - EVsmartブログ
2022年9月30日（現地時間）に開催されたテスラ「AI Day 2022」。テスラオーナーの翻訳家である池田篤史氏によるレポートを3回に分けてお届けします。Part.2では、完全自動運転に関するマニアックなプレゼンテーションを、できるだけわかりやすく解説します。 【関連記事】 テスラ「AI Day 2022」翻訳＆解説レポート【Part.1】人型ロボットのお値段は？（2022年10月7日） テスラ「AI Day 2022」翻訳＆解説レポート【Part.2】完全自動運転の現在地とは？ 完全自動運転技術の進化をマニアック解説 テスラではFull Self Driving（Beta）という一般ユーザーを巻き込んだ完全自動運転のテストプログラムがあり、今では北米を中心に約16万人が参加する巨大プロジェクトに成長しています。AI Day 2022では、FSDを構成するパーツごとにこの1年間でどのよ
オムロンは、世界最速で電子基板を3D検査できるCT型X線自動検査装置「VT-X750-V3」を11月20日からグローバルで発売する。 近年、5Gや電気自動車（EV）、自動運転などで使用される電子基板の需要が急増。車載をはじめとするこれらの用途は人命に関わることから、品質要求は一層高まっている。また、最終製品の性能向上や安全性を担保するため、基板上に搭載部品数を増やせるよう、基板の両面への部品実装や部品を集約したICチップ化が進んでいる。外観では検査できないこれらの部品をより正確に検査するには、従来のX線による2D撮像ではなく、3Dでの検査が必須。しかし、3D検査は撮像と画像処理に時間がかかるため、運用効率と高品質な検査の両立が困難なことが課題だった。 今回発売するVT-X750-V3は、現行モデルより検査速度を1.5倍に高速化することでで、複雑の基板でも全数検査を可能とした。搭載するオムロ
36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア 日本最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア。日本経済新聞社とパートナーシップ提携。デジタル化で先行する中国の「今」から日本の未来を読み取ろう。
イーロン・マスクの個人資産は推定45兆円から18兆円に下落し富豪ランキング2位に後退、テスラ株は2022年全体で69％も下落
イーロン・マスク氏は、2022年10月にTwitterを440億ドル(5兆8600億円)で買収しました。その後、マスク氏はTwitterの損失を穴埋めするべく数千億円規模のテスラ株を売却しているのですが、度重なる株式売却とテスラの株価下落によってマスク氏の資産が大幅に減少していることが報じられています。 Elon Musk’s Finances Complicated by Declining Wealth, Twitter Pressures - WSJ https://www.wsj.com/articles/elon-musks-finances-complicated-by-declining-wealth-twitter-pressures-11671834066 マスク氏は世界有数の億万長者として知られており、その資産の大部分はテスラやSpaceXといった自身が創業した企業の株
The Octopus: An Alien Among Us
Michael S. A. Graziano on the Evolution of Animal Consciousness Self-replicating, bacterial life first appeared on Earth about 4 billion years ago. For most of Earth’s history, life remained at the single-celled level, and nothing like a nervous system existed until around 600 or 700 million years ago (MYA). In the attention schema theory, consciousness depends on the nervous system processing inf
Around 550 employees across autonomous vehicle company Motional have been laid off, according to information taken from WARN notice filings and sources at the company. Earlier this week, TechCrunch reported…
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ヤフー・LINE経営統合：ヤフーは中国巨大IT企業テンセントを目指す？
Engadget | Technology News & Reviews
ソニー自動運転の勝算 目指すはGoogleか クルマ開発、新分業時代（1） - 日本経済新聞
アップルが電気自動車の開発から撤退？ ほか【中島由弘の「いま知っておくべき5つのニュース」2024/2/22～2/28】
国内初、ＡＩ技術による石油化学プラント自動運転に成功 - 株式会社Preferred Networks
自動運転の車載OSバトルが開戦 Androidに覇権は取れるか
a16zが考える4つのコンシューマテック・トレンド - BRIDGE（ブリッジ）テクノロジー＆スタートアップ情報
三菱自、東南アでPHV3車種 ｢準EV｣で中国勢に対抗 - 日本経済新聞
｢中国のテスラ｣が事業停止。 ｢オオカミ少年｣BYTONはなぜ日本で過大評価されたのか
時価総額「トヨタ超え」のテスラ、その今を紐解く - BRIDGE（ブリッジ）テクノロジー＆スタートアップ情報
iOS版「Googleマップ」でも事故や取り締まりの報告が可能に
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メルセデス・マイバッハ初の電気自動車は、超豪華なSUV
プロの技術搭載でＡＩの「限界」引き上げ、自動運転の安全性向上…トヨタが公開
日韓ＥＶ対決は日本が圧勝 日本カー・オブ・ザ・イヤーで割れた審査員評価
テスラ、4Qは純利益59％増--通年の納車台数は過去最高の131万台
iOS 13.1提供開始。AirDrop強化やバッテリー劣化速度抑制
世界初「レベル３」の自動運転車、ホンダが発売へ…渋滞の高速を走行
東大、ブリヂストンなど4社と走行中に電気を受け取れるタイヤを開発
世界で自動運転実現に向けた取り組みはどうなっているのか？
世界最速の3DX線検査装置発売、EVや5G向け電子基板の全数検査を実現…オムロン | レスポンス（Response.jp）
【動画】中国DeepRoute.ai、「中国一の電子街」で自動運転に成功 複雑な道路状況に対応 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア
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