トヨタはテスラを目指さなくて本当によかった…テスラが｢成長なき成長企業｣に堕ちてしまった根本原因 マスク氏の報酬は｢豊田章男氏の700倍｣の年7000億円相当
電気自動車（EV）大手・米テスラの株価が大きく下がっている。ジャーナリストの岩田太郎さんは「テスラの販売台数は前年割れし、利益率でもトヨタを下回り、『成長なき成長企業』となっている。このままだと時価総額でもトヨタに再逆転される可能性がある」という――。 「トヨタはなぜテスラになれないのか」と言われていた 米EV業界の雄であるテスラの時価総額は、世界的にヒートアップした電気自動車（EV）ブームに乗り、2020年7月に日本のトヨタ自動車を抜いて、自動車メーカーとしては世界一となった。 2021年11月には、すべての日本メーカーの時価総額をはるかに上回る、1兆2000億ドル超（約185兆円）を達成している。 一方、この時のトヨタの時価総額は2482億ドル（約38兆円）。このため日本では、「トヨタはなぜテスラになれないのか」という言説が広く語られるようになった。
EVで出遅れたトヨタは「戦略的なロビー活動」で反撃に転じた | ハイブリッド車市場を支配
2024年3月、米政府は2027年から適用する新たな自動車排ガス規制を発表した。当初案より緩和され、ハイブリッド車に有利な内容となった。 これは急速な電気自動車（EV）へのシフトに「ブレーキを踏むよう」働きかけたトヨタの戦略的ロビー活動の成果だと、米紙「ニューヨーク・タイムズ」は指摘する。 招待客オンリーの秘密の会合 2023年の秋、ラスベガスで開催されたトヨタ・ディーラー向け年次会合での朝食会は、招待客のみが参加できる特別な催しだった。出席者にはスマホのカメラを赤いシールで隠すよう指示があった。 朝食会でスピーチをしたのは、トヨタのトップロビイストであるスティーブン・チッコーネだった。彼は「自動車業界は存亡の危機に直面している」と述べ、それは景気やガソリン価格のせいではなく、米国で提案されている排ガス規制の厳格化のせいだと指摘した。 のちに各ディーラーに回覧され、本紙ニューヨーク・タイム
トヨタEVがパタヤの足に タイで乗り合いバス実証試験：ニュース：中日BIZナビ
【パタヤ（タイ中部）＝藤川大樹】トヨタ自動車は25日、タイ・チョンブリ県パタヤで、ピックアップトラックの電気自動車（EV）「ハイラックス Revo－e」を地元の乗り合いバス「ソンテウ」として利用する実証試験を始めた。 年間約2300万人の観光客が訪れるタイ有数の観光地パタヤでは約700台のソンテウが行き交い、市民や観光客らの足となっている。EVのソンテウはビーチ沿いの通りを従来のソンテウと同料金の10バーツ（約40円）で走行する。 実証試験は来年12月末まで。5台から運行を始め、計12台まで増やす。期間中に計36万人の利用を見込んでいるという。 ソンテウに使用されるEVは、首都バンコク近郊のサムロン工場で実証試験用に少量生産された。トヨタは2025年末までにピックアップトラックのEVの量産を開始する計画。
トヨタ、中国向けEV2車種を初公開 BYDとトヨタの合弁企業なども開発に参加
トヨタは4月25日、中国北京で開かれた「北京国際モーターショー」に出展し、バッテリーEVの新型車2モデルを世界初公開した。Z世代向けとファミリー向けのBEVで、今後1年以内に中国での発売を予定している。 トヨタが発表したバッテリーEV（BEV）の新型車は「bZ3C」と「bZ3X」の2モデル。どちらも最新の運転支援システム、スマートコックピットを搭載している。 bZ3Cは、Z世代などの若い世代がターゲットのクロスオーバーBEVで、パーソナルな空間が楽しめる機能を追求したという。トヨタ、中国 BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY カンパニー（BTET）、中国 一汽トヨタ自動車、中国 トヨタ知能電動車研究開発センター（IEM by TOYOTA）の4社が共同開発した。 bZ3Xはファミリー向けSUVタイプのBEVで、「COZY HOME」をコンセプトに大空間で快適な居住性を実現したと
トヨタが中国MSにて新型EV「bZ3C」「bZ3X」を発表。トヨタ「中国のお客様が笑顔になるBEV」、ターゲットはぞれぞれZ世代とファミリー
現時点で「bZ3C」「bZ3X」の価格やパワートレーン詳細は明かされていない さて、トヨタが中国モーターショーにて新型車「bZ3C」「bZ3X」を発表（もちろんいずれも完全電動車＝BEV）。 まずbZ3Cにつき、これは昨年の昨年の上海モーターショーで披露されたbZスポーツクロスオーバーコンセプトの量産バージョンで、市販化に際してサイドビューカメラがより従来型の（鏡面を持つ）ドアミラーに置き換えられ、フロントの”下唇”の角度がゆるくなるなど現実的な変更がなされているものの、基本的にはコンセプトカーに忠実なデザインにて発表されています。 新型トヨタbZ3Cはこんなクルマ このbZ3Cはいわゆる「クロスオーバー」で、フロントフェイスにはC型のライトクラスター、バンパーデザインはプリウスに似という”ハンマーヘッド”デザインを持つトヨタらしいクルマ。 このクルマにはLiDARが（ルーフに）装備され、
トヨタEVの新型車「bZ3C」/「bZ3X」 北京モーターショー2024で世界初公開 知能化/電動化/多様化 | AUTOCAR JAPAN
トヨタEVの新型車「bZ3C」/「bZ3X」 北京モーターショー2024で世界初公開 知能化/電動化/多様化 公開 : 2024.04.26 07:06 トヨタは北京モーターショー2024にてEVの新型車「bZ3C」/「bZ3X」を世界初公開しました。知能化/電動化/多様化を軸に、新しい価値を創造していくことをテーマとしています。 トヨタEVの新型車「bZ3C」/「bZ3X」 トヨタは、知能化/電動化/多様化を軸に、モビリティカンパニーへの変革に向けた中国での取り組みを紹介するとともに、顧客のニーズに寄り添った商品、サービスを通じて、新しい価値を創造していくことをテーマに、北京国際モーターショーに出展する。 そして、マルチパスウェイを通じたカーボンニュートラルの実現に向けて、バッテリーEV（BEV）の新型車「bZ3C」ならびに「bZ3X」を世界初公開した。 トヨタEVの新型車「bZ3C」/
トヨタが「新型モデル」世界初公開！ クロスオーバー＆SUV 2台同時に！ 25年半ばまでに発売!? 「bZ3C」と「bZ3X」中国で登場
トヨタは「北京国際モーターショー2024」にて、知能化・電動化・多様化を軸にモビリティカンパニーへの変革に向けた中国での取り組みを紹介するとともに、マルチパスウェイを通じたカーボンニュートラルの実現に向けてバッテリーEV（BEV）の新型車「bZ3C」ならびに「bZ3X」を世界初公開しました。 トヨタ、2モデルを世界初公開！ 北京モーターショー2024で 2024年4月25日から開催されている北京モーターショー2024にて、トヨタは中国向けに「bZシリーズ」から新型「bZ3X」と新型「bZ3C」の2車種を発表しました。 いったいどのようなクルマなのでしょうか。 トヨタの純電動サブブランド「bZシリーズ」は2021年4月に開催された上海モーターショー2021でローンチし、最初のモデルとして純電動SUV「bZ4X」も同時に発表されました。 その後、日本やアメリカなどグローバルで販売され、中国でも
北京モーターショー開幕、日系3社が中国IT大手と協業・BYDが新PHEV
中国・北京市の「中国国際展覧センター」で開催される。開幕前日の2024年4月24日午後に撮影した中国国際展覧センターの「順義館」の南側入り口の様子。中国・小米（Xiaomi、シャオミ）が、同社初のEV「SU7」の巨大な広告を出していた。（写真：日経Automotive） 「北京モーターショー2024」（以下、北京ショー）が2024年4月25日、中国・北京市で開幕する。テーマは「Driving to Smart Mobility」（スマートモビリティーの推進）だ。自動運転やソフトウエア定義車両（SDV）など、クルマの知能化に関連した発表に注目が集まる。トヨタ自動車など日本勢も知能化領域で、中国のIT企業との協業を発表する。世界的に電気自動車（EV）市場の成長が鈍化する中、中国・比亜迪（BYD）をはじめとする中国勢の新型プラグインハイブリッド車（PHEV）の発表にも熱い視線が注がれる。
プリウス顔のSUV!! しかもEVってマジか!! トヨタ本気のEV攻勢 - 自動車情報誌「ベストカー」
トヨタは2024年4月25日、北京モーターショーでBEV専用モデルのbZシリーズに新たな2台「bZ3C」と「bZ3X」を追加し、ワールドプレミアした。現地情報をお届けしよう！ 文、写真／ベストカーWeb編集部・渡邊龍生 そもそもこの2台、2023年4月の上海モーターショーで公開された2台のコンセプトカー、各々クロスオーバーモデルの「bZスポーツクロスオーバーコンセプト」とSUVタイプとなる「bZフレックススペースコンセプト」の市販モデルだ。 ちなみにbZスポーツクロスオーバーコンセプトはBYDとの合弁会社との共同開発で、フレックススペースコンセプトのほうは広州汽車（GAC）などと共同開発していた。 この2台はトヨタが2026年までに発売予定としている10車種のうちの2台であり、2024年中に発売予定だと2023年の上海モーターショーではアナウンスされていた。 bZスポーツクロスオーバーコン
「市販します」トヨタのEV“bZ”シリーズ新型2車種 Z世代向け＆ファミリー向け スタイルはっきり分ける | 乗りものニュース
どっちがいい？ bzシリーズ新型は“C”と“X” トヨタは2024年4月25日、北京モーターショーにて新型バッテリーEV（電気自動車）の新型「bZ3C」と「bZ3X」の2車種を世界初公開しました。 拡大画像 発表されたbZ3C（画像：トヨタ）。 2車種とも昨年の上海モーターショーでコンセプトカーとして公開した車種の量産化モデルです。ともに今後1年以内に中国で発売する予定だといいます。 ●bZ3C トヨタと、BYD TOYOTA EV TECHNOLOGYカンパニー、一汽トヨタ、トヨタ知能電動車研究開発センター（中国）が共同開発し。「Reboot」をコンセプトに、アクティブで象徴的なスタイリングを採用したクロスオーバーBEVで、Z世代の若者向け。「パーソナルな空間を楽しんで頂ける機能」を追求しているといいます。 ●bZ3X トヨタと広州汽車、広汽トヨタ、ヨタ知能電動車研究開発センター（中国）
トヨタが新型BEVの『bZ3C』と『bZ3X』を世界初公開…北京モーターショー2024 | レスポンス（Response.jp）
トヨタ自動車は4月25日、北京モーターショー2024で新型バッテリーEV（BEV）『bZ3C』と『bZ3X』を世界初公開した。 bZ3Cは、トヨタとBYD TOYOTA EV TECHNOLOGYカンパニー、一汽トヨタ自動車、IEM by TOYOTAが共同開発したクロスオーバーBEV。Z世代向けにアクティブで象徴的なスタイリングとパーソナルな空間を提供する。 一方、bZ3Xは、トヨタと広州汽車集団、広汽トヨタ自動車、IEM by TOYOTAが共同で開発したファミリー向けSUVタイプのBEV。「COZY HOME」をコンセプトに、大空間で快適な居住性を実現している。 両モデルとも、最新の運転支援システムとスマートコックピットを搭載し、安全で快適なドライブと新しい体験価値を提供する。 トヨタ副社長・Chief Technology Officerの中嶋裕樹氏は、プレスカンファレンスで「中国
トヨタ新型「ファミリーSUV」世界初公開！ 斬新サメ顔が超カッコイイ！ 白内装が豪華＆居住性がスゴイ！ オシャレな「超静音モデル」北京で発表
トヨタは2024年4月25日、中国・北京で開催されている「北京国際モーターショー2024」において、新型バッテリーEV「bZ3X」を世界初公開しました。 同時2車種BEVのうち「ファミリーSUV」 トヨタは2024年4月25日、中国・北京で開催されている「北京国際モーターショー2024」において、新型バッテリーEV「bZ3X」を世界初公開しました。 「bZ3X」は、大空間で快適な居住性を実現した、ファミリー向けSUVタイプのBEV。コンセプトは心地が良い動く家を意味する「COZY HOME」としています。 トヨタと広州汽車集団有限公司、広汽トヨタ自動車有限会社、IEM by TOYOTAの共同開発によって誕生しました。 同車のコンセプトモデルは2023年の「上海国際モーターショー」で公開されていました。今回初公開となったのは、量産化に向け、満を持してアップグレードを行ったモデルです。 発表
ホンダが「新型SUV」発表！ トヨタ「ハリアー」サイズの「“クーペ”ボディ」採用！ 斬新デザインがカッコイイ「e：NS2」中国で予約受付開始へ（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース
ホンダ新型「SUV」発売へ ホンダと中国東風汽車の合弁会社「東風ホンダ」は、クロスオーバーEV（電気自動車）「e：NS2（イーエヌエスツー）」の予約受付を、2024年4月25日に開幕する北京モーターショーを機に始めると同社公式SNSで発表しました。 【画像】超カッコイイ！ ホンダ 「新型SUV」を画像で見る（71枚） 新型e：NS2は、ホンダが中国で起ち上げたEV専門サブブランド「e：N」シリーズの第2弾。SUVの機能とセダンの快適性を融合した「新ジャンルのEV」を目指して開発されました。 第1弾の「e：NS1」はコンパクトSUV「ヴェゼル」ほどのサイズ感で、2022年から中国で販売されています。新型e：NS2はそのe：NS1より大きいミドルクラスのクロスオーバー車。 シャープなラインを採り入れたクーペライクなスタイリングとなっており、その輪郭をチューブ状のLEDライトで強調することで、「
トヨタの値下げも焼け石に水…中国で存在感薄れる日本メーカー | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア
中国電気自動車（EV）最大手の比亜迪（BYD）が3月26日に発表した2023年12月期決算は、売上高が前年比42.04％増の6023億1500万元（約12兆9000億円）、純利益が同80.72％増の300億4100万元（約6400億円）だった。 2023年の販売台数は前年比62.30％増の302万4000台。また、輸出台数は同334.2％増の24万2800台と飛躍的に伸び、海外事業の売上高は同75.2％増の1602億2200万元（約3兆4200億円）となった。 中国のNEV輸出台数、BYDがテスラを10万台上回る：24年1～3月期 BYDの王伝福会長は決算説明のカンファレンスコール（電話会議）で、中国の自動車市場において外資系ブランドのシェアが向こう3～5年で40％から10％に低下するという大胆な予測を示した。この予測は現実のものとなりつつある。 中国汽車工業協会（CAAM）によると、今年
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トヨタ、新型バッテリEV「bZ3C」「bZ3X」を北京モーターショーで世界初公開 1年以内に中国で発売予定
自動車IT化でも中国勢が先行 日本勢単独で対抗難しく - 日本経済新聞
トヨタ ＥＶ、米生産26年に延期 品質や安全確保を万全に
中国勢、車IT化でも先行 トヨタ・テンセント提携 北京自動車ショー AIなど次世代技術、日本単独対抗厳しく - 日本経済新聞
トヨタ自動車、中国テンセントと提携 電気自動車にAIやビッグデータ - 日本経済新聞
トヨタ EV、米生産26年に延期 品質や安全確保を万全に ｜ 中部経済新聞社
