西武新宿駅～新宿駅を結ぶ地下歩道「新宿駅北東部地下通路線」の都市計画決定
109シネマズプレミアム新宿 ご家庭にホームシアターを持っている富裕層の人が、一家4人で1回約2万円の映画鑑賞をするのかどうか プレミアム上映規格 [IMAX]無・[ドルビーシネマ]無・[4DX]無・[SCREEN X]1スクリーン・[ドルビーアトモス]1スクリーン https://www.jiji.com/jc/article?k=000000451.000001956&g=prt
未来へ進む新宿線！ 2025年度以降に地下通路を整備へ 西武鉄道は2024年5月9日、今年度の設備投資計画を発表。その中で、西武新宿駅から新宿駅方面につながる地下通路について、2025年度以降に事業を推進していく方針を明らかにしました。 拡大画像 西武新宿線の車両（画像：写真AC）。 この地下通路は、丸ノ内線新宿駅がある新宿通り直下の「メトロプロムナード」と、その北側、靖国通り直下の「新宿サブナード」をJR線に沿う形で南北につなぐ約140mの通路です。なお、メトロプロムナードはJR新宿駅ともつながっており、実現すれば西武新宿駅と新宿駅が地下でまっすぐ結ばれます。 2021年度に都市計画決定しており、西武鉄道は今後、具体的な検討や関係者との協議を進めるとしています。 【了】
いままで地下通路が微妙に迂回していました。 西武新宿駅に直結する地下通路を新設へ 拡大画像 西武新宿駅正面改札（画像：西武鉄道）。 新宿に接続する各路線のなかでも少し離れた位置にある西武新宿駅と、東京メトロ丸ノ内線新宿駅を直結する新たな地下通路ができる見込みです。 西武鉄道は2021年4月26日（月）、西武新宿駅と地下街「新宿サブナード」「メトロプロムナード」を結ぶ新しい地下通路の整備について、新宿区により「新宿駅北東部地下通路線」の都市計画手続きが開始されたことを受け、その事業予定者として都市計画決定後の早期実現に向けた具体的な検討や関係者間の協議を進めていくと発表しました。 丸ノ内線新宿駅がある「メトロプロムナード」は、新宿駅東口前の新宿通り直下、「新宿サブナード」はその北側、靖国通り直下の地下街です。両者はすでに地下通路でつながっていますが、今回、JR線に沿う形で約140mの地下通路
日本を訪れる外国人旅行者の数が急速に回復する中、鉄道会社の間では窓口でのやりとりをスムーズに行うため、同時翻訳の新たなシステムを導入しようという動きが広がっています。 西武鉄道は西武新宿駅の窓口に今月10日から同時翻訳の新たなシステムを試験的に導入します。 このシステムは英語や中国語など12の言語に対応できます。 高さ40センチの透明なディスプレイをはさんで会話をすると、外国人旅行者が話した内容は日本語に駅員が話した内容は相手の言語に同時に翻訳され画面に表示されます。 西武鉄道ではこれまで、翻訳アプリなどを使ってきましたが、新たなシステムでは、相手の表情を見ながら会話ができたり、パンフレットを見せながら説明したりするなど、窓口でのやりとりをよりスムーズにできると期待しています。 会社では、このシステムを3か月ほど運用して効果を検証した上で、ことしの秋からの本格的な導入を目指します。 外国人
近くて遠い｢西武新宿とJR新宿駅｣がつながる日
「世界一利用者数の多い駅」とされる新宿駅。JR、私鉄、地下鉄各線が集結する中、他線とやや離れているのが西武鉄道新宿線のターミナル、西武新宿駅だ。靖国通りを挟んでJR新宿駅の北側に位置し、乗り換えには横断歩道を渡るか、地下道を迂回する必要がある。 その西武新宿駅とJR・東京メトロ新宿駅方面を直結する地下通路を整備する計画が動き出した。地元・新宿区が都市計画変更手続きに着手したのを受け、西武鉄道は4月26日、通路の早期実現に向けて具体的な検討や関係者との協議を進めると発表。開通すれば、JRをはじめとする各線と西武新宿線の乗り換え利便性が向上する。 かつては現在のJR新宿駅側まで乗り入れる計画もあった西武新宿線。線路は延びないものの、地下通路で「新宿駅直結」を図る。 140mの地下通路で6分短縮 計画されているのは、西武新宿駅の地下とつながる地下街「新宿サブナード」と、メトロ丸ノ内線の駅通路「メ
拝島駅は東京都昭島市と福生市のちょうど境目に位置している東京郊外の駅で、看板路線はJR青梅線。立川駅で中央線から乗り換えて10分と少し。中央線にも青梅線直通の列車があるから、それに乗ったら東京駅や新宿駅からも乗り換えることなくたどり着く。奥多摩レジャーなどに赴こうとしたとき、その途中で拝島駅の存在を認識した人も多いのではないか。 今回の路線図。「拝島」はJR3路線に西武線も乗り入れるターミナルだ この青梅線を中心に、JRでは五日市線と八高線が拝島駅に乗り入れる。五日市線は拝島駅が正真正銘の起点で、沿線には東京サマーランドもあってこれまた奥多摩レジャーのアクセス路線として馴染みがある。 もうひとつの八高線は八王子から関東平野の西縁を北上して遠く群馬県は高崎駅を目指すローカル線。まあ、ローカル線といっても高麗川駅まではローカル色はあまりなく、東京の西の端の通勤路線といった趣である。 かくのごと
更新日:8月31日14時50分
透明ディスプレイに翻訳を表示 西武新宿駅で実験
西武鉄道は7月5日、翻訳対応透明ディスプレイを設置する実証実験を7月10日から西武新宿駅で始めると発表した。訪日外国人観光客の受け入れ体制強化の一環という。 この「VoiceBiz UCDisplay」は凸版印刷が開発したもので、話した言葉の翻訳結果を透明ディスプレイに表示。アプリの操作などが不要なため、相手の表情を見ながら円滑な多言語コミュニケーションを実現できるとしている。 今回の実証実験を通じてVoiceBiz UCDisplayの有用性を検証し、2023年秋ごろに本格導入することを目指す。 関連記事 富士通のAI翻訳サービスが“政府認定クラウド”に デジタル庁や総務省などで構成されるISMAP運営委員会が、富士通のAI翻訳サービス「Fujitsu Translation Service」などを、“政府認定クラウドサービス”のリストに登録。リスト入りしたサービスは今後、政府調達の対象
手もみラーメンチェーン店で食べる海老チャーハン！ 福しん（新宿・西武新宿/海老チャーハン） - 海老チャーハン と チャーハン は別物？
美味しい海老チャーハン食べ歩きブログ 第114食 Ｋ七です。 今日は新宿・西武新宿の海老チャーハンです。 『福しん』は中華チェーン店です。 30店舗以上あります。 『福しん』は、 池袋発なんですが、 新宿のお店に行ってみました。 福しん新宿ペペ前店 海老チャーハン（スープ付） 海老チャーハンが到着。 アップ海老チャーハン。 具材は玉子、ネギです。 シンプルチャーハンです。 今日もごちそうさま。 お腹いっぱいです。 しっとり系チャーハンです。 少し焦げています。 でもそれもアクセントになってます。 お会計 海老チャーハン（スープ付） 670円 でした。 Ｋ七のまとめ 福しん ★３つ でお願いします。 福しん新宿ペペ前店 ●営業時間（要確認を！） 11：00～26：00 ●定休日 無休 ●電話番号 03-5237-0236 ●住所 新宿区歌舞伎町１－２７－２ ●地図 ●アクセス 西武新宿駅正面
陰鬱の町！新宿歌舞伎町の焼きそば屋で海老チャーハンを喰らう！ かぶきち（新宿・西武新宿/エビチャーハン） - 海老チャーハン と チャーハン は別物？
美味しい海老チャーハン食べ歩き！旅中華！ 第166食 Ｋ七です。 ひさびさに、 はてブ砲、スマニュー砲 ダブルで被弾してしまいました！！ ありがとうございます！ 1日のアクセスが7000と6000でした！ 感謝！感謝！ 今日は新宿の海老チャーハンです。 新宿もど真ん中！ 歌舞伎町で海老チャーハンを喰らいます。 『かぶきち』は、日田焼きそばが名物らしいです。 日田焼きそばは、 「中はやわらかいままジューシーに 表はカリッとキツネ色になるまで焼き上げる」らしいです。 新宿も新宿！ 思いっきりの歌舞伎町です！ 店内は狭くやや暗いです。 かぶきち エビチャーハン エビチャーハンが到着。 キャベツがプレートにonしています。 アップエビチャーハン。 具材は、玉子、ネギ、人参、チャーシューです。 今日もごちそうさま。 お腹いっぱいです。 スープは、コンソメベースのワカメスープです。 しっとり系チャーハ
心機一転、2022年度から新たに事業が始まります。 新宿区が実態調査を予定 拡大画像 西武新宿線の中井駅（乗りものニュース編集部撮影）。 東京都新宿区は2022年度の予算案を発表。その中で、西武新宿線の高田馬場駅より西の新宿区内の区間について、開かずの踏切解消のための立体化に向けて、調査を行うとしています。 これは2022年度に新規事業として計上されたもの。西武新宿線では現在、隣で中井～野方間の立体交差事業が進行中ですが、高田馬場駅からそこまでの区間についても、新たに立体交差化が計画されていくことになります。 これまで西武新宿線では、西武新宿～上石神井間について、「地下にもう2本線路を通して、全2層構造により複々線化する」という計画で、都市計画決定がされていました。しかし、2021年11月に、この計画は正式に廃止されています。 区は「計画の廃止により、今までどおり全ての電車が地上を走ること
ごった返す夕刻の西武新宿駅。右手前の各停・上石神井（かみしゃくじい）行き30000系車両の奥を、急行・新所沢行き2000系車両が発車する。西武新宿線といえば、2000系のこの黄色い車両のほうがポピュラーか。 2000年代以降、各路線の直通運転の実現、東京メトロ副都心線などの新線・新駅の誕生、渋谷駅のようなターミナル駅の大改装などにより、首都圏の鉄道路線は加速的に利便性、快適性を増している。 JR山手線の50年ぶりの新駅「高輪ゲートウェイ駅」は、2020年春に開業予定である。またこの2月には、JR東日本による、羽田空港と東京都心のターミナル駅を結ぶ新路線「羽田空港アクセス線」の建設計画が大きく報じられた。実現すれば、羽田空港に建設される新駅と東京駅とは約18分、新宿駅とは約23分で直結されるという。 その一方でつい先日、こうした流れとはおそらく“真逆”の、あるニュースが報じられた。 『西武新
著： 見汐麻衣 絶対に安全な場所はないけれど、備えあれば憂いなしの物件探し「この辺り、地盤は固いですか？」 2007年、土地勘の全くなかった私が都内で物件を探す時、不動産屋でまず最初に聞いていたのは部屋の広さでもなく、家賃の相場でもなく、交通の便でもなく、地盤の固さだった。2005年3月20日、福岡県早良区で暮らしていた当時、最大震度6弱の福岡県西方沖地震を経験し、そのころ勤めていた博多区の映画館では最大震度5強を観測したのだが、突然の激しい揺れに身構えることもできなかった。自宅に戻ると家の中の本やレコード、食器類が散乱し、部屋の壁に少しだけヒビが入っているのを目にして、その日はひとりで家にいるのが怖くなり友人の家で一晩を過ごした。 九州でも大きな地震が起こるのかと思うと怖くて仕方がなかったが、友人が「まぁ、そんなに怖いんやったら地盤が固いか調べてそこに住めばいいんやない？」と何気なく言っ
とんかつといえば、油で揚げないといけないので、お家で作るよりかは外食するか外で買ってきて食べるって方、多いのではないでしょうか？ くま達も1ヶ月に1回はとんかつが食べたくなるので、家では作らず外食で頂くかテイクアウトすることが多いです。 揚げたてが一番美味しいに違いないですが、折角ならお家で静かにゆっくり食べたいってことだったので、テイクアウトすることに。 この日は、西武新宿駅から程近い場所にある老舗のとんかつ屋さんにて、お弁当をテイクアウトしてきました。 お店は新宿歌舞伎町の入口から程近いところにありますが、場所を把握してないと通り過ぎてしまう可能性があるので、何気に隠れ家だったりします😉 新宿でとんかつ食べるなら どんなお店？ 営業時間 アクセス テイクアウトしたもの とんかつ茶づけ弁当 熟成ヒレかつ弁当 はじめて行くならやっぱり"とんかつ茶づけ"を 新宿でとんかつ食べるなら 新宿で
モダンチャイナ！西新宿で朝からオープンのお気軽中華！ 菜香菜（西武新宿・新宿/エビチャーハン） - 海老チャーハンだけ！東京のチャーハン炒飯ブログ
菜香菜（西武新宿/エビチャーハン） 『菜香菜新宿店』の店舗情報 ◎営業時間（要確認を！） 確認してください ◎定休日（要確認を！） 無休 ◎店舗ホームページ https://saikasaishinjyuku.gorp.jp/ ◎電話番号 03-5330-5538 ◎住所 新宿区西新宿７－２－４ ◎地図 菜香菜（西武新宿/エビチャーハン） 『菜香菜新宿店』の店舗情報 『菜香菜新宿店』に行きましょう 『菜香菜新宿店』の店内 『菜香菜新宿店』のエビチャーハン 『菜香菜新宿店』の海老 『菜香菜新宿店』のお会計 『菜香菜新宿店』K七のまとめ 美味しい海老チャーハン食べ歩き！第427食！ 海老チャーハンの人 K七（ケーナナ）です。 今日は西武新宿の海老チャーハンです。 西武新宿駅は、西武新宿線の起点です。 隣駅は、高田馬場駅です。 JRや他の私鉄線の新宿駅とは200メートル以上離れていますね。 新宿
西武ホールディングスの株主総会。鉄道に関する質問は、改良が遅れている新宿線系統の話題が目立ちました。「これ以上減便しないで」との切実な声も。 玉川上水始発でもいいので「朝の拝島ライナー」を 西武新宿線の特急「小江戸」。ニューレッドアローこと10000系が使われる（画像：写真AC）。 西武ホールディングス（HD）が2022年6月22日（水）、第17回定期株主総会を埼玉県所沢市で開催しました。 株主から経営陣へ様々な質問が寄せられましたが、鉄道に関しては、池袋線に比べて改良が進んでいない新宿線系統についての質問が目立ちました。いくつかを抜粋します。 ――（有料着席列車の）「拝島ライナー」を朝の上りにも設定してほしい。玉川上水から西は単線なので、玉川上水始発でも検討してほしい。 「拝島ライナーを朝に運転する計画は現時点ではありませんが、お客様のご要望を受け止め、しっかりと検討してまいります」（西
西武新宿駅と東京メトロ丸ノ内線を直結する地下通路が新設される見込みです。実はこの計画、過去2度にわたる西武新宿線の延伸計画が下敷きになったもので、実現すれば西武にとってまさに「3度目の正直」になります。 延伸計画は実現しなくても…地下通路で結ばれる新宿駅と西武新宿駅 2021年4月26日（月）、西武鉄道が西武新宿駅と東京メトロ丸ノ内線の新宿駅を直結する地下通路の新設計画について、その「事業予定者として都市計画決定後の早期実現に向けた具体的な検討や関係者間の協議を進めていく」と報道発表しました。同日、地元の新宿区もこの計画について説明会を開催しています。 新設される地下通路は、丸ノ内線新宿駅がある新宿通り直下の「メトロプロムナード」と、その北側、靖国通り直下の「新宿サブナード」をJR線に沿う形でつなぎます。距離は約140mです。なお、メトロプロムナードはJR新宿駅ともつながっています。 拡大
本川越駅に発着しない特急「小江戸」が登場。 西武鉄道が2024年3月16日（土）にダイヤ改正 西武鉄道は、2024年3月16日（土）に実施するダイヤ改正の概要を発表しました。 拡大画像 西武の車両（画像：写真AC）。 西武新宿線では、平日の日中時間帯（西武新宿駅12～15時発）に急行と各駅停車を各1往復増発。これにより、列車の運転間隔が12分から10分に改善され、2022年3月ダイヤ改正前の運転本数に戻るとしています。また、小平～玉川上水間、国分寺～東村山間でも毎時1往復が増発されます。 特急列車・座席指定列車関係では、平日朝に上り拝島ライナーを1本増発するほか、利用の多い時刻に変更。一方、西武新宿駅発9時台と10時台に運転する本川越行きを廃止し、本川越駅を16時台と17時台に運転する西武新宿行きを所沢始発に運転区間を短縮するとしています。 このほか、本川越駅8時台に運転する「準急」西武新
営業中の駅直下で進む地下化工事、西武新宿線・沼袋駅
西武鉄道の西武新宿線沼袋駅のホームで電車を待っていると、線路の間に隙間なく板が敷かれていることに気づく。地下に構造物を構築するために、軌道（線路）を仮受けする仮設の「工事桁」だ。沼袋駅では踏切除去を主な目的として線路や駅舎の地下化工事が進む。2023年2月、既存駅の直下で進む工事現場に入った。 東京都は、道路整備の一環として鉄道を連続的に高架化または地下化し、多くの踏切を一挙に除却する「連続立体交差事業」を地元の区市や鉄道事業者と連携して進めている。「開かずの踏切」を減らし、交通渋滞および踏切事故を解消することが主な目的だ。 沼袋駅を含む西武新宿線の中井駅付近から野方駅付近までの約2.4kmは、そうした連続立体交差事業を実施する区間の1つだ。都と西武鉄道が施行協定を締結し、西武鉄道が鉄道工事を手掛ける。全体事業費は約737億円で、国と都、中野区、西武鉄道が負担する。
2面3線の急行停車駅、解消です。 事業認可前のパンフレットも完成 東京都建設局ならびに杉並区、練馬区、西東京市が2022年8月8日（月）、西武新宿線 井荻～西武柳沢間の連続立体交差事業などの用地測量に際し説明資料を公開しました。 拡大画像 上石神井駅前（東京都のパンフレットより）。 事業区間は約5.1kmで、高架式と地表式で構成。上井草、上石神井、武蔵関、東伏見の4駅が高架化されます。本線の高架は、井荻駅を出て環八通りを越えたところから始まり、東伏見駅を過ぎ、都立東伏見公園の手前で地上に下ります。 この立体化により19か所の踏切が除去されるほか、付随して幅員6～20mの側道が21本（うち2本は練馬区の自転車歩行者道）が設けられます。このほか練馬区では南北道路の整備が行われ、上石神井駅の西側に幅員22mの「外環の2」（外環道の地上道路）、武蔵関駅の西側に同16mの補助230号線（新青梅街道～
西武新宿駅が「近く」なる？ 丸ノ内線直結の地下通路新設へ 乗り換え11分→5分（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
新宿に接続する各路線のなかでも少し離れた位置にある西武新宿駅と、東京メトロ丸ノ内線新宿駅を直結する新たな地下通路ができる見込みです。 【地図】新設される地下通路／ほかにも計画中の通路 西武鉄道は2021年4月26日（月）、西武新宿駅と地下街「新宿サブナード」「メトロプロムナード」を結ぶ新しい地下通路の整備について、新宿区により「新宿駅北東部地下通路線」の都市計画手続きが開始されたことを受け、その事業予定者として都市計画決定後の早期実現に向けた具体的な検討や関係者間の協議を進めていくと発表しました。 丸ノ内線新宿駅がある「メトロプロムナード」は、新宿駅東口前の新宿通り直下、「新宿サブナード」はその北側、靖国通り直下の地下街です。両者はすでに地下通路でつながっていますが、今回、JR線に沿う形で約140mの地下通路を新設するとのこと。 これにより、地下のみで移動した場合の西武新宿駅（地下階出入口
西武新宿線延伸計画がついに消えるのか
西武新宿線延伸計画がついに消えるのか
西武新宿線と西武池袋線は、同じ鉄道会社にもかかわらず大部分が付かず離れずで並行しています。その理由は、それぞれの出自と密接な関係があります。 延々と平行する2路線の「長い因縁」 西武新宿線と西武池袋線はどちらも所沢駅を出たあと、お互いに付かず離れずの距離で都心を目指します。さらに、所沢から西方向へは、互いの位置関係が逆になり、新宿線所沢～狭山市、池袋線所沢～入間市の区間でほとんど並走する形になっています。 ターミナル駅こそ違うものの、同じ西武電車の路線が同じ方向にルートを取るのは、不思議な感じがします。しかし、かつて2路線が別の会社だったという歴史を紐解いていくと、このような形になるのは必然だったことがわかります。 西武鉄道の主力車両である新2000系電車（画像：西武鉄道）。 西武の"中心地"・所沢に最初に鉄道が敷かれたのは1895（明治28）年です。この年、川越鉄道の国分寺～川越間（現・
新宿駅周辺には、四方八方からさまざまな路線が集まっている。JR東日本のいくつかの路線が新宿駅を発着しており、小田急電鉄や京王電鉄の京王線系統は新宿駅をターミナルとしている。また、東京メトロや都営地下鉄も新宿駅を使用している。 複数の鉄道会社の新宿駅は地下通路でそれぞれ結ばれ、雨の日も濡れない状態で乗り換えが可能だ。 「新宿」が付く複数の駅 新宿駅に該当するエリアは広く、乗り換えには何分も歩くことも多いものの、それでも一応は同じ駅ということになっている。 新宿駅の周りにも、「新宿」を冠する駅はある。例えば都営大江戸線の新宿西口駅や、東京メトロ丸ノ内線などの新宿三丁目駅だ。両駅は、新宿駅からも地下道で結ばれており、特に新宿駅と新宿西口駅を乗り換える人は多い。 新宿駅から新宿三丁目駅は地下道で結ばれるほど近い。この両駅の間の地下道は「紀伊國屋書店 新宿本店」や「伊勢丹 新宿店」など新宿駅東口エリ
新井薬師前と沼袋は地下駅になります。 新井薬師前～沼袋間、中野通りを横断する西武新宿線の電車。この区間も地下化される（画像：photolibrary）。 西武鉄道が2020年9月24日（木）、2020年度の鉄道事業設備投資計画を発表、そのなかで新宿線の連続立体交差事業の進捗について言及しました。 新宿線では現在、以下の2区間で踏切をなくす連続立体交差事業が進められています。 ●中井～野方 ・都市計画決定：2011（平成23）年8月 ・事業認可：2013（平成25）年4月 ・着工：2014（平成26）年1月 同区間は地下化され、新井薬師前駅と沼袋駅が地下駅になります。7か所の踏切が除去され、交通渋滞の解消、分断されていた地域の一体化などが図られるとしています。今年度は始終端取付部の土木工事や、駅部の仮設工事を行います。 ●東村山駅付近 ・都市計画決定：2012（平成24）年10月 ・事業認可
多摩都市モノレールの延伸計画が進む武蔵村山市。東京都で唯一「鉄道がない市」ですが、過去にはいくつもの鉄道敷設計画が浮上し、そのどれもが実現しなかったという経緯があります。 武蔵村山発・西武新宿行きの電車、開業見込みは結構あった？ 東京都武蔵村山市への「多摩都市モノレール」延伸が、徐々に具体化してきました。現在の終点である上北台駅（東大和市）から北西へ、武蔵村山市を経てJR八高線の箱根ケ崎駅（瑞穂町）までの約7.2km。開業まであと10年以上はかかりそうですが、東京都内26市の中で唯一「鉄軌道がない市」として知られるこの街に、ついに鉄道が到達しそうです。 しかし、武蔵村山市に旅客鉄道が建設されるチャンスは、過去何度もありました。着工にされたものの開業に至らなかったケースもあり、「鉄道計画に振り回され続け、長年お預け」状態が100年ほど続いているともいえます。過去にあった武蔵村山の鉄道計画を見
西武新宿線異状なし！【上井草駅の抵抗】 - コピの部屋
昔の新幹線でトイレの水を流した時に起こる「コォ～」という音を真似てみる男、コピでございます。 お読み頂き、有難うございます。 西部戦線異状なし(吹替版) リュー・エアーズ Amazon 本日は、鉄道のお話をしようと思います。 僕は田舎出身者なので、初めて訪れた新宿駅の乗降客の多さに驚かされました。 ご存じです？東京都にある新宿駅を。 1日平均乗降者数が、なんと世界一多いらしいです。 でもコレって、接続している各私鉄の乗降人数を合わせての記録なんですよね。 僕の田舎を走っている電車ってＪＲ線だけなので、「各私鉄とは何ぞや？」って感じでした😅 京王線や小田急線、都営地下鉄の新宿線や大江戸線、東京メトロの丸ノ内線にも『新宿駅』があります。 各駅を足したらとんでもない数の乗降者になるんですね。 色んな方角から新宿に乗り入れている鉄道。 「とりあえず新宿駅に行きゃ何処へでも向かえるよ💕」という感
新宿へ乗り入れる各線のなかでも離れた西武新宿駅を、東京メトロ新宿駅経由でJR新宿駅まで直結させる地下通路の建設計画が動きだしています。これにより本当に“近く”なるのでしょうか。いま西武新宿駅にはどう行くのでしょうか。 JR新宿～西武新宿 ルートは？ 新宿へ乗り入れる各線のなかでも、ひときわ離れた位置にターミナルがあるのが西武新宿線です。西武新宿駅の位置は、JR新宿駅から北へ、直線距離でおおよそ400mほど。この両駅の“近道”となるであろう地下通路を新たに建設する計画が動き出しています。 拡大画像 西武新宿駅（乗りものニュース編集部撮影）。 それは、両駅のあいだにある地下街「新宿サブナード」と「メトロプロムナード」を結ぶ140mほどの通路。2021年11月26日には新宿区から「新宿駅北東部地下通路線」として都市計画の決定告示がなされました。 西武新宿駅が面している靖国通り直下の地下街が新宿サ
オフだったので、何か美味いものを食べたくなった。 ネットを調べると、店内のカウンターがよさそうなお店を発見。 さっそく新狭山駅で降りてお邪魔した。 〒350-1331 埼玉県狭山市新狭山２丁目６−６２（焼肉ホルモン あぶりや） 新狭山駅から徒歩わずか3分。 店内、カウンター席があるのがいいよね。 ソロに優しい造りだわ。 さっそくメニューを拝見。 肉のところは、牛じゃなくて、豚と鶏が最初に来てた。 特上メニューもあるけど、1人前1000円オーバーはきついかなぁ。 カレーもある。いいね。 牛レバーは品切れだったので、牛タンにした。 期間限定メニューもある。 コスパを考えながら、選択。 まずやってきた、リンゴ酢ソーダ（400円）。 酸味が強めで美味い。夏にぴったりだわ。 ささみの梅たたき（650円）。ささみって、パサパサしてるイメージあるけど。 これは全然、違う。柔らかくてうまー。 豚かしら（5
JR中野駅から北へ延びる中野通りは、東京における桜の名所の1つだ。2kmほど続く桜並木とその先の新井薬師公園では、春になると多くの人が桜の美しさに心を躍らせる。さらに進むと、桜のアーチの向こうに西武新宿線が横切る人気の撮影スポットがあるが、その光景は5年後に見ることができなくなる。 西武新宿線が中野通りと交差する箇所にある「新井薬師前第2号踏切」。桜のアーチの向こうに西武新宿線が横切る人気の撮影スポットだ。2019年3月に撮影（写真：大上 祐史）
西武新宿・東武東上・JRの3路線使える「川越」…リアル市民が回答した「住みやすさ」と「住みにくさ」（幻冬舎ゴールドオンライン） - Yahoo!ニュース
東京都心では、マンション価格がバブル超え。いまだかつてないほどマイホーム購入へのハードルは高くなっていますが、それでもせっかく買うなら納得のいく街に家を持ちたいと考える人は多いでしょう。いま、会社員が買える街……今回は「川越」に焦点をあてます。 【ランキング】埼玉県「駅乗降客数」ランキング…＜トップ50＞ 3路線使える「川越」…池袋、新宿、渋谷、さらには横浜方面にも不動産経済研究所による『首都圏 新築分譲マンション市場動向 2023年4月』によると、東京23区の新築マンションの平均価格は1億1,773万円、平米単価は181.5万円。「東京都内ではもう家は買えない……」。そんな声がささやかれる昨今。マンション購入希望者の検討地域は、郊外へ郊外へと向かっています。 もし職場が「池袋」や「新宿」近辺であったなら、候補のひとつになりそうなのが「川越」。市の中心部には、東武東上線・JR川越線「川越」
西武新宿線の西武新宿駅は、JRなど各線のある新宿駅から少し距離が離れています。いったいなぜでしょうか。その歴史について、フリーライターの小西マリアさんが解説します。 新型コロナウイルス流行の影響で、人通りが少なくなった新宿区歌舞伎町――。 2020年5月25日（月）に緊急事態宣言が解除されてから、多少はにぎわいが戻ってきていますが、外国人観光客が激減しているからでしょうか、やはり閑散としているような印象を受けます。 そんな歌舞伎町の玄関口のひとつが、西武新宿線の西武新宿駅。JRなど各線のある新宿駅から北へ約400mと、少し距離が離れているのが特徴です。
埼玉県狭山市の穴場エリア、西武新宿線「入曽駅」近くに関東初進出のショッピングモール「イオンそよら入曽」が2023年度に開業予定！－不動産投資の都市計画・再開発（地域情報）横浜・川崎・千葉・埼玉／首都圏記事/2022年2月6日掲載【健美家】
埼玉県狭山市の穴場エリア、西武新宿線「入曽駅」近くに関東初進出のショッピングモール「イオンそよら入曽」が2023年度に開業予定！ 狭山市の地域性として、茶畑や茶箱のイメージを建物のデザインに取り入れる「イオンそよら入曽」。2階には開放的なテラスが広がる（出典：イオンリテール株式会社）埼玉県狭山市の狭山市立入間小学校跡地に、イオン系列のショッピングモール「イオンそよら入曽」が2023年の開業を予定。急行や準急列車も停車する西武新宿線入曽駅から徒歩5分程度と、絶好のロケーションを誇る。 計画地は西武新宿線の新所沢駅と狭山市駅に挟まれた入曽駅近く。周囲には地域の特産品である狭山茶を販売する店も多い「イオンそよら」とは小商圏の新フォーマットとしてイオンが新しく始めた都市型ショッピングモールの新ブランド。10㎞圏内を商圏とし、スーパーマーケットのイオンスタイルを核に10～40のテナントで構成される。
ＹＯＳＨＩＫＩ 西武新宿駅前のイベントに登場「ここ、どこですか？」（デイリースポーツ） - Yahoo!ニュース
Ｘ ＪＡＰＡＮ・ＹＯＳＨＩＫＩ（年齢非公表）が１６日、都内で、「マクドナルド てりやきマックバーガー ３０周年記念イベント」に登場した。１９８９年に発売開始のロングセラー商品をベースに、「旨辛てりやき」などの新メニューを考案。日本生まれの定番味に、「辛いモノは嫌いじゃないので。もうちょっと辛かったら、さらにおいしくなるかなと思って」とアレンジを加えた。 【写真】被災地に駆けつけたYOSHIKI 細身の体で大きな袋を運び出す “ＹＯＳＨＩＫＩ伝説”のひとつに、カレーが辛すぎることに激怒し、体調も崩したためにライブリハーサルを中止して帰宅したというエピソードがある。テレビ番組で自らネタにすることもある仰天事件を、「そういう過去は消せないですね。アレはものすごく辛かった。スタッフの方が用意してくださったのがいつもと同じカレーと思っていたら、３０倍の辛さで。リハ前に一気に食べて、貧血になっちゃって
新宿線・拝島線どっちもテコ入れ！ 西武ダイヤ改正 新宿線が大きく変化 西武鉄道は2022年12月16日（金）、来年3月18日に実施するダイヤ改正の概要を発表しました。 拡大画像 40000系「拝島ライナー」（画像：西武鉄道）。 新宿線・拝島線系統では、かねて導入が発表されていた朝の上り「拝島ライナー」のダイヤが判明。これまでは夕夜の下りのみ運転されていた座席定員制の有料列車です。拝島発6時28分、8時00分発の2本が運転されます。 また、新宿線本川越発の特急「小江戸」もダイヤを変更。朝ラッシュ時の上り7本を利用の多い時刻に変更するといいます。また、西武新宿発の下り1本も増発します。 夕・夜の拝島ライナーと小平で接続する列車は、すべて本川越行きに変更。これにより、高田馬場～小平間ノンストップの拝島ライナーから本川越行きへの乗り継ぎも容易になります。 このほか普通列車は増発、運転区間の延長が行
【西武新宿駅前に新店舗！】『牛かつ もと村 新宿本店』が10月20日、西武新宿駅前にニューオープン！オープンキャンペーンを実施
『牛かつ もと村 新宿本店』、7日間の割引キャンペーンを実施 牛かつ専門店『牛かつ もと村 新宿本店』が、2023年10月20日(金)、西武新宿駅前にニューオープン。 初となる事前予約・事前決済プランを導入し、行列に並ぶことなく、個室でゆっくりと楽しめるようになっています。 完全個室で楽しめるVIPプランは、事前にwebサイトから予約すると、通常メニューよりランクアップした「牛かつ御膳」が堪能できます。 「牛かつ御膳」 「牛かつ御膳」メニュー内容 ・キャベツ ・胡麻豆腐 ・なめたけおろし ・季節のお漬物 ・赤出汁のお味噌汁 ・牛かつ 130g ・選べる丼(牛トロ丼 or いくら丼) 『牛かつもと村 新宿本店』のオープンを記念し、10月20日(金)から10月26日(木)までの期間中に割引キャンペーンも実施。 通常1,630円(税込)の牛かつ定食が1,300円で提供されます。 『牛かつ もと村
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