西武新宿駅が「近く」なる？ 丸ノ内線直結の地下通路新設へ 乗り換え11分→5分 | 乗りものニュース

いままで地下通路が微妙に迂回していました。 西武新宿駅に直結する地下通路を新設へ 拡大画像 西武新宿駅正面改札（画像：西武鉄道）。 新宿に接続する各路線のなかでも少し離れた位置にある西武新宿駅と、東京メトロ丸ノ内線新宿駅を直結する新たな地下通路ができる見込みです。 西武鉄道は2021年4月26日（月）、西武新宿駅と地下街「新宿サブナード」「メトロプロムナード」を結ぶ新しい地下通路の整備について、新宿区により「新宿駅北東部地下通路線」の都市計画手続きが開始されたことを受け、その事業予定者として都市計画決定後の早期実現に向けた具体的な検討や関係者間の協議を進めていくと発表しました。 丸ノ内線新宿駅がある「メトロプロムナード」は、新宿駅東口前の新宿通り直下、「新宿サブナード」はその北側、靖国通り直下の地下街です。両者はすでに地下通路でつながっていますが、今回、JR線に沿う形で約140mの地下通路

[b4takashi]

西武線が乗り入れ予定だった土地がようやく開発されてきたから、地下通路も作れるようになるのかな

[kz78]

西武新宿線のJR新宿駅乗り入れが正式に廃止されたので、それ用に確保していた空間を地下通路に転用しますという話。ただ都市計画が先行してる新宿西口駅と西武新宿駅をつなぐ地下道の方が先じゃね？とも思う。

[tsutsumi154]

高田馬場終点でいいのでは

[and_hyphen]

これはでかい。西武新宿線だけマジで遠いので（というか最早高田馬場始発駅みたいな空気ある）

[satromi]

西武新宿のアクセス問題、何年かかってるんだよ…。西武新宿線がいつまでも遠いままなのも、新宿ダンジョンを維持することに貢献してしまってるなぁ。

[qt_fb]

どうしてないんだろと思ってた地下通路、できるんか〜

[hideaki_kawahara]

都市計画手続きが開始なので、まだまだ時間がかかりそうだが。

[dzod]

これ近々完成するっていうわけじゃなくてこういきましょうよ！って話し合いをするってだけのことかい。そういえばサブナードって以前は場末感が半端じゃない感じだったけど、今は違うんか

[an-hima]

あそこに通路出来ると福家が握手会出来なくなるな

[aburi_engawa]

そんなこと出来るスペースあるんだ！？とても意外。

[hozho]

“新宿に接続する各路線のなかでも少し離れた位置にある西武新宿駅と、東京メトロ丸ノ内線新宿駅を直結する新たな地下通路ができる見込みです。”

[NOV1975]

クルッと回る必要がなくなってよいね。ここなら迷宮の難易度はそんなに上がらないと思うが…

[yodogawa-kahan]

京葉線と双璧をなす棄民感がなくなってしまう。

[uefi]

あの迷路がさらに複雑になるのか、はたまた、簡単になるのか。ぜひ後者であって欲しいですね。

[nisisinjuku]

京王とか小田急の百貨店更地にするのは結構時間かかりそうだけど、コレは穴掘ればいいだけだし早く作って！！

[QJV97FCr]

福家書店の前からアルタの脇辺りに出るのかな。何年かかるかな。

[Gelsy]

秋津と新秋津をつなげよ

[jt_noSke]

親切だなぁ

[hir_o]

いつ実現する話なんだろう？友人が馬場乗り換えで東西線ユーザーなんだけどたまに西武新宿も使うって定期2つ持ってる話を聞いて西武鉄道さんはOneだぶるのメトロ版を作らないだろうか

[Sampo]

そこ通路を作れるほどの地下スペースあるんだったら延伸して西武新宿駅を新宿東口に接着しようぜ

[minboo]

軌間や集電方式が違うの承知ですが、西武新宿線は延伸して新宿三丁目で丸ノ内線と合流、丸ノ内線は池袋で西武池袋線直通にして、所沢発着の大環状線を作って欲しい。

[mats3003]

これ新宿地下道の迷宮化がさらに進むのでは。

[kechack]

今のメトロプロムナード⇔サブナード連絡通路は東口と新宿区役所を連絡する為のもので、丸ノ内線と西武新宿線のアクセスは無視しているから