asahi.com：Ｆ１観戦「苦痛」、観客が集団提訴へ 富士ＳＷ相手取り - スポーツ
Ｆ１観戦「苦痛」、観客が集団提訴へ 富士ＳＷ相手取り2008年2月29日7時4分印刷ソーシャルブックマーク トヨタ自動車子会社の富士スピードウェイ（ＦＳＷ、静岡県）で昨年９月に開かれたＦ１日本グランプリ（ＧＰ）を巡り、運営上のトラブルで苦痛を受けたなどとして、観戦に訪れた観客の一部、約７０人が２８日、ＦＳＷを相手取り、チケット代の全額返還と１人あたり数万円の慰謝料を求める集団訴訟を起こす方針を固めた。４月にも東京地裁に提訴する。著名なスポーツイベントの運営上のトラブルが訴訟に発展するのは極めて異例だ。 神奈川県在住の４０代の男性会社員が発起人となって設立した「ＦＳＷ被害者の会」が訴訟準備を進めてきた。同会に訴訟に参加する意思を伝えた観客と弁護士との協議が同日整い、提訴に踏み切る方針を固めた。提訴までに、ネットを通じて原告を広く募る構えだ。 昨年のＦ１日本ＧＰは９月２８〜３０日、３０年ぶりに
中国経済ヘッドラインニュースチャイナ［日中経済通信］
今や世界第２位の経済大国になった中国ですが、アジア経済に与える影響力は大きく、 その動向は無視できないレベルになってきています。 とはいえ、好調そうに見える中国経済ですがここに来て、 不安要素もあちこちで見られるようになってきました。 特に顕著なのが不動産価格の高騰です。 高額のマンションなどが飛ぶように売れるそうですが、 見方によっては不動産バブルと言ってもいいレベルです。 このまま行けば不動産バブルが崩壊する恐れがあるバブルが弾ければ、 その影響が中国だけでなく周辺諸国にまで広がっている可能性があるのです。 その状況は中国に属するマカオも同様です。好調に見えるマカオのカジノ産業ですが、中国経済の不安要素もあり、マカオ カジノの種類が少なくなっている傾向があるのです。見方によっては煌びやかなマカオギャンブルのバブルが弾ける前兆とも言える見方が強くなっているのです。中国だけでなく、日本やシ
脳の前頭部をはぎ取られた男「生きていても仕方がない」と主張するも、自死権認められず…仙台地裁 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
脳の前頭部をはぎ取られた男「生きていても仕方がない」と主張するも、自死権認められず…仙台地裁 1 名前： 空気コテ(神奈川県) 投稿日：2008/02/16(土) 06:41:27.87 ID:PaeUhdCX0 ?PLT 服役中の自死権認めず 仙台地裁、受刑者の請求棄却 宮城刑務所（仙台市若林区）で服役中の男（７９）が自殺を妨げられない権利「自死権」の確認と、刑務所が自殺を認めないことに対する１６０万円の損害賠償を国に求めた訴訟の判決で、仙台地裁は１５日、男の請求を棄却した。 男は長期の服役による身体の不調を訴え、「生きていても仕方がない」などと主張していたが、近藤幸康裁判官は「自死権が認められる憲法・法律上の根拠はない。身体状態や刑務所の処遇状況にかかわらず自死権の根拠はなく、請求は前提を欠く」と指摘した。 男は１９７９年９月、脳の前頭部を薄くはぎ取る脳外科手術（チングレクトミー）で
asahi.com：さよなら箱根直通急行 小田急が３月にダイヤ改定 - コミミ口コミ
さよなら箱根直通急行 小田急が３月にダイヤ改定 2008年02月15日 小田急電鉄は３月１５日のダイヤ改定で、箱根登山鉄道の箱根湯本に直通する急行電車を全廃する、と発表した。５８年の歴史にピリオドが打たれる。（アサヒ・コム編集部） 箱根直通急行は現在、頻繁に運転されている。新宿駅の発車案内にも「箱根湯本」の文字がいくつも 小田急の名物でもある「分割案内」。多くの急行電車が途中で編成を切り離すため、その案内が書かれている。ダイヤ改定後はほとんど見られなくなるという 小田急線。白い車体に青い帯。この電車は、最近増えている「快速急行」 小田急と箱根登山鉄道は１９５０年に直通運転を始め、新宿と箱根湯本の間に、急行と特急ロマンスカーが走り始めた。現在、急行は１時間あたり２〜３本が直通運転をしている。設備が豪華だが予約と別料金が必要な特急ロマンスカーとは異なり、気軽に観光地に行ける電車として、親しまれ
リニア中央新幹線は南アルプスを貫通できるか
東海道新幹線のバイパスとして位置づけられているリニア中央新幹線。このビッグプロジェクトを全額自己負担で推進・実現する方針を、JR東海が2007年12月25日に発表した。建設関連で注目すべきなのは、困難が予想される南アルプス（赤石山脈）の貫通を前提とした建設ルートを、同社が想定していることだ。果たして、リニア中央新幹線は南アルプスを貫通できるのか、問題点を整理してみる。 まず、南アルプスの山脈が高いことが挙げられる。標高3193mの北岳を初めとして3000m級、2000m級の山々が南北方向に立ちはだかっている。この“壁”を東西に貫通する幹線道路や鉄道は存在しない。 一帯は地層が複雑だ。東側には糸魚川静岡構造線、西側には中央構造線と、有数の断層がある。南アルプスは海が隆起してできた山脈であり、隆起は現在も続いている。所々に亀裂が走り、崩壊も起こるなど、地質が不安定な面もある。トンネルを掘削する
「腐った食材指摘で解雇」 調理師が地位確認申し立て - MSN産経ニュース
愛知県豊橋市の給食会社が運営する社員食堂で調理師として働いていた三重県伊賀市の４０代の男性が、腐った食材や賞味期限が切れた調味料などを使わないよう会社に申し入れたところ、一方的に解雇されたとして、２９日までに津地裁に地位確認などを求める労働審判を申し立てた。 申立書などによると、同社は愛知県や三重県の大型スーパーなど４６カ所で社員食堂を運営。男性は平成１８年１１月から伊賀市の大型スーパーの社員食堂で働き始めたが、腐った野菜が納品されたり、カビの生えた期限切れの調味料が使用されていたことを発見。本社に再三申し入れしたが、改善されないまま、１９年９月末に「営業方針および今後の営業に支障を来す」として解雇された。 男性は解雇前、他の社員食堂でも同じ状況なのではと、豊橋市や愛知県などにも通報。保健所の立ち入り調査で賞味期限切れの調味料を使用していたことなどが発覚し、指導を受けたこともあった。 同社
「開かずの踏切」対策に駅構内の通路をう回，国交省が2月に実験
国土交通省は，「開かずの踏切」への対策として鉄道の駅構内の通路をう回路にして利用する実験を2月4日から始める。実験に使うのは東京都中野区にある西武新宿線の都立家政駅。
富士山は噴火しない？ 行政とメディアの情報隠蔽は昔も今も｜週刊・上杉隆｜ダイヤモンド・オンライン
上杉隆（ジャーナリスト） 【第9回】 2007年12月12日 富士山は噴火しない？ 行政とメディアの情報隠蔽は昔も今も 週刊新潮の記事（「特別読物」300年前の悪夢「富士山」宝永の大噴火）を読んで、約15年前の出来事を思い出してしまった。 〈「この１万年の中で富士山は100回以上の噴火が起こっているが、空高く噴き上がるほどの大噴火は３、４例しかない。その１つが宝永の噴火で、非常に大規模なものです」と語るのは東大名誉教授で富士山ハザードマップ検討委員会委員長の荒牧重雄氏――（略）〉（週刊新潮／12月13日号） 宝永の大噴火は1707年12月、今からちょうど300年前の大災害である。 当時の噴火によって富士山周辺には巨大な火の玉が降り注ぎ、東麓の須走村などは４メートルもの灰に埋まって壊滅したという。大量の溶岩は猿橋まで流れ、噴き上げた火山灰は江戸に到達し、数センチ積もった。 仮に、現
合格しなくては大学受けられぬ“高卒学力テスト” - Ameba News [アメーバニュース]
これからの大学全入時代の到来に向けて大学進学者の学力を担保する「高卒学力テスト」の導入を提唱した教育再生会議の大学入試制度に関する改革素案が明らかになった。内容はテストに合格しないと大学受験の資格を得られないというもの。 「これをやられたら、一体、今の大学進学志望者は何人クリアできることやら。偏差値の高い大学を志望する学生の学力は多分そう低下はしていませんが、偏差値が低い大学を志望している生徒の学力は壊滅的ですから」。 予備校関係者は現在の大学進学希望者の現状をこう分析する。 「私立文系だったら数学を選択しなければやらないで済むので実際の習得度は分かりませんが、英語が酷い。中学校程度の文法や単語を理解していないので教えようがないんですよ。受験テクニック以前の問題です。英語を重視する私大志望者の英語の学力でさえこのような状況ですから、この制度が実施された場合、そういう生徒のほとんどは大
若手研究者の就職難打開の道探るシンポ/学術会議
「研究・教育者等のキャリアパスの育成と課題」（主催・日本学術会議生物科学分科会）と題して公開シンポジウムが都内で開かれました（十月十八日）。 キャリアパスとは大学卒業後に研究職についた人たちがどんな職歴をたどるかの意味。若手研究者をめぐっては博士課程修了者（年間約一万七千人）の半数近くが就職できない、学位取得後に短期契約の非常勤研究員「ポスドク」（約一万六千人）になるが、その後の雇用確保が困難であるなど、就職難が深刻化しています。このために博士課程進学者が減少するなど、学術研究の有能な担い手の確保が困難になりかねず、科学技術の将来にかかわる問題となっています。 シンポジウムはこの問題の現状や課題を大学関係者や博士学位取得者を採用している製薬企業の経営者、文科省担当者などの報告を交えて話し合われました。 東京大学教授の宮島篤氏は、さまざまな機関の調査からポスドクの現状分析を報告し、文科省調査
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ポーランド、税金は「血液」で
http://www.asahi.com/national/update/0220/TKY200802200433.html
http://news.livedoor.com/article/detail/3514460/
http://news.livedoor.com/article/detail/3507404/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080208-00000003-jct-bus_all
http://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/20080130/CK2008013002083555.html
首都高・新料金案 運送業界が悲鳴
"国土交通省 外環道を基本計画に格上げ"""""
http://news.livedoor.com/article/detail/3424856/
社会 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)