道交法の改正をどう思います？ | スラド Slashdotに聞け
平成20年6月1日から改正道路交通法（道交法）が施行されました（改正道交法Ｑ＆Ａ、道路交通法施行令:新旧対照表（PDFファイル））。主な内容は、 ＜自転車関連＞ 自転車は原則車道を走る 13歳未満及び70歳以上の運転する自転車は、従来通り歩道を走れるものとする 児童、幼児が自転車を運転する場合はヘルメット着用の努力義務（罰則なし） 歩道に自転車通行帯がある場合、歩行者は出来るだけ避けて通らなくてはならない ＜自動車関連＞ 後部座席でのシートベルト着用義務化（一般道はしばらく罰則なし、高速道路は反則点1点、タクシーも同様、バスも高速バスの場合は同様？） 75歳以上が運転する場合の「もみじマーク」装着の義務 あたりだと思いますが、不足・間違いがあったらご指摘ください。 自転車だけ、シートベルトだけならぱらぱらとは見つけられるのですが、「改正全体」のポイント掲載しているサイトが見つからないのは、
死ぬより愛しているブックマークレット - ペン君流ことわさ日記。
死ねと書かれて愛を感じれば勝ちなゲーム - iGirlを読んでて作ってみた。 死ねと書かれた時のブックマークレット javascript:with(document.body)innerHTML= innerHTML .replace(/死ねばいいのに/g,'<img src="http://www.hatena.ne.jp/users/as/asami81/profile_s.gif">愛してよ') .replace(/死ね/g,'<img src="http://www.hatena.ne.jp/users/as/asami81/profile_s.gif">愛してる') .replace(/死んで/g,'<img src="http://www.hatena.ne.jp/users/as/asami81/profile_s.gif">愛して'); focus(); 長いですがそのまま
死ねと書かれて愛を感じれば勝ちなゲーム - iGirl
昨日は怖かった＞＜ コメント・ブコメありがとうございました！ もう非通知での着信拒否設定してもらったので大丈夫です。今後番号つきでかかってきたら iGirl で番号晒すかんな！！覚悟してかけてこい！！！（犯人は絶対これ読んでないけどｗ さてさて。人気エントリで見つけました。 ★極東ブログ: もうコメント欄を承認制にしますよ。みなさんもそうしたほうがいいですよ。 おぉぉ。ナーイスタイミングで「死ね」と言われた私が来ましたよん＼(^o^;)／今までも「ご愁傷様」とか「気持ち悪い」とか「ケンカ売ってんのかボケ！」とか言われたよん＼(^o^;)／あはは・・ 「死ね」とか言っちゃいけないんだよ！！とか書こうかと思いましたが、私きのう言っちゃったばっかりだからムリだねｗｗｗ まぁそれは別問題として考えよう。うーん。ブログをしてネガコメ*1に悩む全ての女の子を救うことはできないと思いますが、「死ね」と言
パテログ: 命をかけて仕事に取り組んでいるか？
著者：大坪 和久 このブログは，パテントサロン管理人が，個人的に気ままに書いています。写真は2003年9月撮影。 ※著者プロフィール 知財系SNS ipippi This work is licensed under a Creative Commons Attribution 2.1 Japan License. あみちゃんの父親は私の大学水泳部時代の後輩です。 よろしくお願いします。 【御礼】 みなさまのおかげで，短期間で募金目標金額を達成することができました。 あみちゃんは渡米して手術を受け，無事退院することができました。 そして8月17日，元気に日本に帰ってくることができました。 みなさん，本当にありがとうございます。 ※関連記事 ★知財系マストドン パテサドン @otsubo 知的財産権研究会100回記念シンポジウムに参加してきました。 知的財産権研究会100回記念シンポジウム
64台のカメラで立体映像リアルタイム生成 日立と東大が新技術
日立製作所は6月2日、東京大学の苗村健准教授と共同で、64台のネットワークカメラで映像を撮影した映像を、一般的なPCでリアルタイムに立体的に見ることができる「裸眼立体ライブ映像システム」を開発したと発表した。 東京大学が開発した「可搬型カメラアレイシステム」と、日立が開発した「裸眼立体視ディスプレイ」を組み合わせた。 可搬型カメラアレイシステムは、縦・横8列に並べた64台のネットワークカメラで構成した移動式のシステム。撮影した映像を1本のギガビットEthernetケーブルで送信し、リアルタイムに60視点の映像に変換する。被写体の表示位置や、どのくらい立体的に表示させるかも調整でき、一般的なPCでデータ処理が可能という。 日立の裸眼立体視ディスプレイは、液晶ディスプレイに多数の小さな凸レンズを載せた「IV方式」と呼ばれる構造。凸レンズから60方向の光を出力して立体映像を表示する仕組みで、複数
「まずやってみる」，ITSに求められるのは踏み出すこと - 日経エレクトロニクス - Tech-On!
「閉塞感だらけ」――。ITSの一つである無線を使った安全運転支援システム開発の現状を，技術者の方に表現してもらったときの言葉です。ここでいう安全運転支援システムとは，自動車と路側機が通信する路車間通信や，自動車同士が通信する車車間通信を使ったシステムのこと。これまで自動車メーカーや電機メーカーは，2010年に電波通信に対応した路側機の設置が始まると考え，この時期に合わせて実用化するよう通信機の開発を進めてきました。ところが，路側機の設置がメーカーの思惑通りに進むのか少々雲行きが怪しい状況です（日経エレクトロニクス6月2日号の解説）。 路車間通信や車車間通信といったITSでは，インフラ整備に多額の費用が必要なことや，数多くのメーカーや省庁の思惑が交錯していることもあり，実用化に向けた歩みは遅くなりがちでした。こうした状況に追い打ちをかけるように，利用周波数も混迷を深めています。これまで本命と
【COMPUTEX】「無線LANでBluetoothを置き換える」，Ozmo社はPAN用途向けチップを開発
無線通信チップの開発を手掛ける米Ozmo Devices社は，無線LANをPAN（personal area network）の用途で使える技術を開発した（ニュース・リリース）。 この技術を使えば，マウスやヘッドセット，ゲーム・パッドといった小型機器を，無線LANでパソコンなどと接続できる。「無線LANなら，Bluetoothと違ってほとんどのノート・パソコンが標準装備している。いわば，PANの用途で最高のプラットフォームだ。我々の技術を使えば，USBドングルを挿すことなく，無線マウスや無線ヘッドセットをパソコンと接続できる」（同社 President and CEOのDave Timm氏）。同社は2008年秋までにチップの量産出荷を始めるという。 これまで無線LANは，Bluetoothと比べ消費電力が高く，マウスなどの小型周辺機器に載せるのは難しいとされていた。Ozmo社は，消費電力を
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