鈴木亜久里「F1撤退」記者会見発言集 : F1通信
デイリースポーツ 「苦渋の決断だった。これまでチームを支えてくれたすべての人に最大の感謝を表したい」：朝日新聞 「昨年のシーズン初頭から、パートナーとして一緒に戦っていくはずだったＳＳ Ｕｎｉｔｅｄ Ｇｒｏｕｐ Ｃｏｍｐａｎｙ Ｌｉｍｉｔｅｄの契約不履行によりチームは経済的なバックボーンを失い、経営は非常に厳しい状況に追い込まれた」 ：産経新聞 「ここまでチームを支えてくれたホンダ、ブリヂストン、そしてスポンサーの皆様、いろいろな状況の中でアドバイスを頂いたＦ１関係者の皆様、チームが苦しい状況の中でも、モチベーションを絶やさず働いてくれたチームスタッフ、厳しい状況の中でも頑張ってくれたアンソニー、チーム立ち上げから一緒に戦いチームを引っ張ってくれた琢磨、そして、これまでＳＡＦ１を応援してくれてきた世界中のファンの皆様に最大の感謝を表したい」 ：産経新聞 「資金的に続いていけば可能だったかも
スーパーアグリ、イスタンブールのパドックへの入場禁止：詳細 : F1通信
Pitpassの複数の情報筋によると、ニック・フライがリーフィールドのチームは出走しないと言ったとされており、それを受けてフォーミュラワン・マネージメント（FOM）がこの命令を出したという。 スーパーアグリの運命を決める役員会が6日に開催される予定であるが、もしホンダが契約に同意しなければスーパーアグリの命運は尽き、チームはイスタンブールのパドックを離れなければならないだろう。 しかしスーパーアグリのある内部関係者は、フライは役員会の決定をすでに知っているので、FOMのバーニー・エクレストンに電話をかけたと主張している。 その内部関係者は「亜久里さんはこれが賢明な方法だと思っている。なぜなら、6日ホンダがヴァイグル・グループのオファーを受け入れなければ、スーパーアグリチームはパドックに入ることができず、それがホンダにとって恥になるからだ」と述べた。 しかしその人物はさらに「亜久里さんは、ホ
佐藤琢磨、「ホンダを信じている」
佐藤琢磨のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 スーパーアグリのドライバーである佐藤琢磨が、チームの状況、ヴァイグル・グループ、そしてホンダとの関係についてインタビューに答えた。 まずは、聞きにくいけれど皆さんが関心を持っている問題について質問させてください。スーパーアグリF1チームのトランポがトルコのパドックに入れなかったというニュースが届きましたが、これについてなにか知っていることはありますか？ 「マネージャーからこのニュースを聞いて、とにかく驚いています。ホンダが結論を下していないこの段階で、どうしてこのようなことが起きたのか理解できません。僕たちがレースできるかどうかの判断は、今後数日の間に下されると聞いています。FOMには、僕たちがレースをしないとの知らせが入ったらしく、そのためトラックはなかに入
鈴木亜久里 資金難でＦ１継続困難に ６日緊急会見 - MSN産経ニュース
自動車Ｆ１シリーズのスーパーアグリ・ホンダが資金難でＦ１活動の継続が困難な状況に陥ったことが５日、明らかになった。６日に鈴木亜久里代表が東京都内で緊急記者会見し、事情を説明する。 関係者によると、スーパーアグリは、ドイツの自動車部品会社バイグルと資本提携で合意したが、技術や資金などで協力するホンダが条件面で折り合わず認めなかったもよう。バイグル以外との提携交渉は行っておらず、資金繰りに行き詰まった。 スーパーアグリはホンダの全面支援の下、２００６年シーズンからＦ１に参戦。だがスポンサー不足でホンダに対する債務が累積し、次戦のトルコ・グランプリ（ＧＰ・１１日決勝）への参戦資金も不十分で、同ＧＰ会場へのチーム施設の搬入を拒否されている。
2009年F1、未知へのステップ : F1通信
これはエンジニアが生きがいにしているある種のチャレンジであるが、一方で当然彼らは正しく理解できるかどうかを懸念している。最大の問題は、現在のシーズンと翌年のプロジェクトの間でどのように研究開発リソースをわけるかを決めることである。最近は比較的小規模な変更ばかりだったので、チームは切り替えをいつどのようにするのかはルーチンになっていた。しかし、これらは全て変わってしまった。 タイトルを争うチームにとっては特に厳しいもので、今年の戦いにあまり夢中になると、2009年パッケージに失敗するリスクがある。風洞が1基しか利用できないチーム（強豪チームも含まれる）にとっては大きな問題であり、トップレベルのCFD部門を持つチーム（特にBMWザウバー）は明らかに一歩先んじるだろう。 KERSの問題はスペインGPの土曜日午前に注目を集めた。これは、トヨタのモーターホームで開催されたバーニー・エクレストンとチー
スーパー・アグリ、独グループからの救済が確実 - FMotorsports F1
深刻な資金難から次戦トルコGPへの参戦はもちろん、チームの存続も危ぶまれていた『スーパー・アグリ・F1』だったが、先に英『オートスポーツ』が報じたドイツの自動車関連会社である『ワイグル・グループ』による救済が確実になったことがわかった。 Super Aguri Factory (C)Super Aguri F1 拡大します それによれば、今後ワイグル・グループはスーパー・アグリの相当程度の株式を購入、これにより差し迫った資金難は解決されることになる見込み。 同社はこれまで報道を否定してきたが、｢スーパー・アグリとの話し合いが決定的になったのでわれわれはこれを公表することにした。 われわれはスーパー・アグリのF1参戦を真剣にサポートし、その将来を保障するために継続的な投資を行っていきたい｣と、フランツ・ヨセフ・ワイグルCEO(最高経営責任者)は語っている。
スポーツ見るもの語る者〜フモフモコラム:F1ヨーロッパラウンドでスーパーアグリが貧乏過ぎて糞ワロタｗｗｗｗ
どうやらスーパーアグリ消滅も時間の問題のようですね。 2006年からF1界に電撃的に参戦し、日本を、世界を、驚かせてきたスーパーアグリ。圧倒的に乏しい資金・スポンサー・人材・技術を、知恵と勇気と情熱と、ホンダからのお下がりマシンでカバーし、F1という荒波に揉まれてきた彼ら。その情熱は、昨年記録した8位1回、6位1回の合計4ポイントが十二分に証明しています。まず今のメーカー主導・高コストなF1の世界に、曲がりなりにも鈴木亜久里という男のプライベートチームが参戦しているだけで奇跡。日本でも「誰だっけ？」みたいな人が、特別金持ちなわけでもないのにあの場に立っている…それは本当に素晴らしいことだったと思うのです。 今季のスーパーアグリは開幕前からテストすらロクにできない状況。昨年スポンサーに騙されて資金ショートに陥ってからの負の連鎖も続き、新マシンの開発も進まず、おそらくは各地のサーキットへ移
2008年F1チーム・モーターホーム写真 : F1通信
フォース・インディアのモーターホームはF1パドックで最大 ウィリアムズ モーターホーム ＆トラック トヨタ モーターホーム＆トラック FIA モーターホーム マクラーレン モーターホーム＆トラック スーパーアグリ モーターホーム＆トラック ホンダ モーターホーム レッドブル モーターホーム ルノー モーターホーム＆トラック BMWザウバー モーターホーム＆トラック ブリヂストン モーターホーム フェラーリ モーターホーム＆トラック ＋関連写真記事 2006年04月22日 2006年各F1チームのモーターホーム F1モーターホーム競争 衝撃的なのはレッドブルではなくスーパーアグリ 2006年08月15日 ホーナー「全裸」でモーターホームのプールにジャンプ F1恋人奥様家族写真...etc.：モナコGP イギリスGP 2007年01月18日 マクラーレン、レッドブルに対抗して3階建てのモーター
F1における安全性の歴史（21世紀） : F1通信
2000年： - 義務的クラッシュテストの衝突速度が秒速13mから14mに上げられる。 - コックピットのカーボンファイバー・ウォールは少なくとも3.5mmの厚さがなければならない。 - 貫通を予防するためにコックピット・ウォールの内側に2.5mmのケブラー層が設計される。 - ドライバー頭上のロールオーバー・バーが20cm引き上げられて70cmになり、2.4トンの横力にも耐えられるようになる。 - ハンドル：事故の場合、ドライバーは10秒以内に車両から脱出し、ハンドルを再装着しなければならない。 - バックミラー：ミラーは少なくとも120 x 50 mmの大きさがなければならない。 - タイム・ペナルティ：ペナルティとレース・スチュワードがペナルティを決定した正確な時間がトラックサイドのすべての時計に表示される。その時点からドライバーは3周以内にピットに戻りペナルティを受ける。 2001
F1恋人奥様家族写真...etc.：オーストラリアGP : F1通信
昨年はアロンソと） かわいそうなコバライネンは、トップから最下位に落ちた トロ・ロッソ セバスチャン・ヴェッテル セバスチャン・ボーデ レッドブル・2008年F1前夜祭 デイヴィッド・クルサードとカレン・ミニエ マーク・ウェバー セバスチャン・ヴェッテル ジェンソン・バトン、ロス・ブラウン、アンソニー・デビッドソン その明るいライムグリーンのおかげで、ホンダのスタッフだけは宇宙からも見ることができるだろう 中嶋一貴：2008年の新顔たち ライジング・サン（息子）の国 マーク・ウェバー ウェバーはランス・アームストロングと一緒にトレーニングをしたこともある。 Q：ご自宅のガレージには何がありますか？ マーク・ウェバー：ガラクタ、自転車、カヤック。自動車はない。高価なものはひとつもないね。 2008年のF1セイフティ・カーとメディカル・カー 鈴木亜久里 キミ・ライコネン オーストラリアで新しい
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スーパー・アグリ、F1撤退!! - FMotorsports F1
スーパー・アグリ、本日都内で記者会見へ - FMotorsports F1
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20080505-OYT1T00444.htm
グルーブドからスリックへ : F1通信
誰がF1チームを買いたがっているのか？ : F1通信
扱いにくいトラクション：ブリヂストン、トラクション・コントロール禁止を解説 : F1通信
ブリヂストン、ナイトレースでは発光塗料も - FMotorsports F1