style_blueのブックマーク / 2017年10月23日

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2017年10月23日のブックマーク (2件)

「フルメタル・パニック！ Invisible Victory」最新PV公開
2016年に新作予定として発表されていた「フルメタル・パニック！ IV」こと「フルメタル・パニック！ Invisible Victory」の最新PVが公開されました。放送は2018年春開始です。 TVアニメ「フルメタル･パニック！ Invisible Victory」公式サイト http://fullmeta-iv.com/ 2018年春作戦開始の『フルメタル・パニック！ Invisible Victory』。本日最新ビジュアルとPVを公開！リニューアルした公式サイトでもビジュアルやPVをチェックできます！公式サイトはこちら https://t.co/QgAW0jmd25 #fmpiv #フルメタ pic.twitter.com/0j6KYOEWnS— TVアニメ「フルメタル・パニック！IV」 (@fullmeta_iv) 2017年10月21日キービジュアルも公開されています。「
style_blue 2017/10/23
はたらく魔王さまとかもそうだけど、こっから先アニメ化すると終わらせるポイントが難しいんだよね。ミスリル内紛でテッサがダナンから叩き出されてアメリカに漂着するする話早く見たい。

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日産「無資格検査」を誘発した、時代遅れの国交省の認証制度（井上久男） @gendai_biz
「国内向け」だけが出荷停止の理由日産自動車の西川廣人社長が10月19日に記者会見し、9月に無資格者が車両の最終検査をしていたことが発覚した後も無資格検査が継続して行われていたとして、お詫びした。日産は2週間近く「国内出荷」を停止する。 19日の記者会見などによると、子会社の日産車体湘南工場では発覚後も無資格者の検査が続き、国内最大の日産九州工場、栃木工場、追浜工場では、国交省に届けていた場所とは違う場所に検査行程を移して最終検査をしていたという。九州、栃木、追浜の３工場については、不祥事発覚後の初期の調査では、違う場所に移していたことに気付かず、後の社内調査で判明したため、19日に公表した。道路車両運送法に基づいて国道交通省が定めた「通達」を日産は無視し、それが発覚した後もその通達を破っていたことになる。現行のルールでは日産の行為は到底許されるものではない。ただ、日産の肩を持つわけで
style_blue 2017/10/23
本質的に無駄な工程にコストを掛けるのがバカ臭いって気持ちはよく解るんだけど、その慣例を止めさせるためのアプローチを行うのか、単にすっ飛ばすのかってのはその企業にとって後々重要になると思う。

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