この10年、日本の大企業で「品質問題」が続発する理由がわかった（井上 久男） @gendai_biz
根本にある「TQM」の衰退 新年早々に開催された米ラスベガスでの家電見本市や、現在デトロイトで始まった北米自動車ショーでは、各社とも自動運転などの最新技術を提案した。こうした新技術がニュースの話題にならない日はない。1月16日付日本経済新聞は1面で、島津製作所が人工知能を使って2分間でがんを判別できる装置を開発したと報じた。 技術革新によって、新しい商品がこれから続々と生まれてくるだろうが、昨今の日本企業で起こるトラブルを見ていると、肝心の「品質」は大丈夫なのだろうかと思わざるを得ない。 今年に入ってすぐに、旭硝子の子会社で顧客と取り決めた検査を一部実施せずに出荷していなかったことが発覚した。昨年は、日産自動車やSUBARU（スバル）による「無資格者の完成車検査」が世間を騒がしたほか、日本経団連会長企業である東レの子会社でも製品検査データを改ざんしていた。 ここ10年くらいの動きを見ていく
英国の「偽研究」問題 実態に調査のメス - BBCニュース
英国で起きている研究不正の実態は、これまで考えられてきたよりも深刻そうだということが、BBCの調査で分かった。
The tech behind how Volkswagen tricked emissions tests
Volkswagen isn’t hiding from its emissions cheating scandal, which the company now says affects some 11 million diesel cars worldwide. “Let’s be clear about this: Our company was dishonest with the EPA and the California Air Resources Board and with all of you,” Volkswagen U.S. chief Michael Horn said Monday night. “In my German words, we have totally screwed up.” Thanks for finally coming clean,
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Volkswagen's appalling clean diesel scandal, explained
VW's Emissions Cheating Found by Curious Clean-Air Group
