自転車の点滅ライト、灯火にあらず 夜間走行に必要な「灯火」とは | 乗りものニュース
自転車用のライトには光を点滅させられる製品もあり、自分の位置を周りに知らせる効果がありますが、点滅ライトだけでは夜間走行はできません。どういう理由でしょうか。 「点滅」では路上の障害物を照らせない 自転車の前照灯には、夜道を「照らす」役割と、自分の位置を周りに「知らせる」役割があります。自転車用のライトには「点灯」と「点滅」を切り替えられる製品もありますが、自転車の前照灯については法律上の決まりがあり、夜間に点滅ライトだけで走行することはできません。 自転車の前照灯のイメージ（画像：photolibrary）。 道路交通法では、自転車を含む「車両等は、夜間、道路にあるときは…（中略）…前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない」とし、自転車に関する細則については各都道府県ごとに定めることとしています。各都道府県の規則は、ほとんどが「前照灯は白色か淡黄色、10メートル先の道路上の
自転車大国オランダが発明した車道を走る自転車をドアで打ちつけるのを予防する目からうろこな方法「Dutch Reach」とは？
日本では原則として自転車は車道を走ることが義務づけられていますが、駐停車する自動車の横をすり抜けていると、突然ドアが開いて走行中の自転車が衝突するという事故が起こります。このような事故は「dooring(ドアリング)」と呼ばれ、サイクリスト側で避けることが難しいため多くの自転車乗りに忌み嫌われているのですが、自転車大国のオランダでは、ドアリングを防ぐ簡単で誰でもできる秀逸な方法「Dutch Reach(ダッチリーチ)」が実践導入されてドアリングの事故を激減させる成果を上げています。 The Dutch Reach: Clever Workaround to Keep Cyclists from Getting "Doored" - 99% Invisible http://99percentinvisible.org/article/dutch-reach-clever-workaroun
ヘルメットはかぶるべきか？ BBCテレビ番組がきっかけで再燃した是非論 | Cyclist
「ああ、またか…勘弁してくれぇ！」――イギリスとそのほか英語圏の多くのサイクリストが頭を抱え込む事態が、また発生しました。そのトピックとは、“ヘルメットをかぶるかかぶらないか問題”。この話題になると、熱心なサイクリストの間でさえしばしば大激論になるのは、日本だけではなくこちらでも同じです。 日本にもファンの多いロンドンの老舗自転車店「コンドル・サイクルズ」のヘルメット売り場。スタッフのジェームズさんも「自分は必ずヘルメットをかぶるけれど、つけるかつけないかは個人の選択にまかせるべきだと思う」とのこと 炎上必至 ウィギンスの発言が火種になったことも 今回の火種は、オリンピックの自転車金メダリストであり、マイヨ・ジョーヌに袖を通した経験を持つ、英国出身のクリス・ボードマン氏。アワーレコードを長く保持していたこともある“サイクル・ヒーロー”で、最近は自転車の安全と普及のために精力的に活動していま
ピレネー初日のツール第７ステージは英国のカミングスが逃げ切り区間優勝／フラム・ルージュ倒壊事故でタイム変更！(updated) News
第103回ツール・ド・フランス（ＵＣＩワールドツアー）は、７月８日にリル・ジュルダンからラック・ド・パヨールまでの162.5kmでピレネー山岳初日の第７ステージを競い、英国のスティーブン・カミングス（ディメンションデータ）が独走で逃げ切り、昨年につづいて２度目の区間優勝を果たした。 マイヨ・ジョーヌを着たベルギーのグレッグ・バンアーベルマート（ＢＭＣ）はこの日の逃げに加わり、メイン集団より1分25秒早くゴール。ピレネー初日に失うかと思われていた総合成績でのリードを６分半以上に広げた。(*後に変更） この日、総合を争う選手たちはメイン集団でゴールしたが、フランスのティボー・ピノ（ＦＤＪ）だけはアスパン峠越えで失速し、ライバルたちよりも３分近く遅れてゴールした。「単純に脚がなかった。言い訳のしようもない。ピレネーで遅れるのは３回目だ。ツールでは100%でなければならないのに、僕は100%ではな
UCIがロードレースのディスクブレーキ導入テストを一時中止 再開時期は未定 | Cyclist
4月10日に開催されたパリ~ルーベでは、2チームがディスクブレーキを採用した Photo: Yuzuru SUNADA 国際自転車競技連合（UCI）が4月14日、プロロードレースで実施しているディスクブレーキの導入テストを一時中止したと発表した。再開時期は発表されていない。 4月10日にフランスで開催された「パリ～ルーベ」で、モビスター チームのフランシスコホセ・ベントソ（スペイン）が、落車した他選手のバイクに搭載されたディスクブレーキのローター部分に接触し、脚に深い傷を負った。このアクシデントを受け、国際プロ自転車競技チーム協会（AIGCP）がテスト中止を要求し、UCIが受け入れた。 パリ～ルーベで、ディスクブレーキのローターと接触し脚を負傷したフランシスコホセ・ベントソ（モビスター チーム） ＝2016年4月10日 Photo: Yuzuru SUNADA テストは2015年の8月と9
レーサー、飛ばし屋…93歳女の評判 ひき逃げ事件
16歳の高校生が意識不明の重体となっているひき逃げ事件が急展開です。現場周辺の目撃情報などから容疑者に浮上したのは93歳の女でした。
サイクリング大会でけが 新聞社ヘリが原因か NHKニュース
愛媛県と広島県を結ぶ「しまなみ海道」で２６日開かれた国際サイクリング大会で、コースに敷いてあった滑り止め用のマットがめくれ上がり、走行中の参加者２人にぶつかってけがをしました。 警察は、当時、上空で取材していた毎日新聞のヘリコプターが巻き上げた風が原因だった可能性があるとして関連を調べています。 警察などによりますと、２６日午前９時１５分ごろ、国内最大級のサイクリング大会「サイクリングしまなみ」で５４歳の男性と４５歳の女性の２人の参加者がコースだった愛媛県の来島海峡大橋を自転車で走行していたところ、道路に敷いてあった樹脂製のマットがめくれ上がりマットとぶつかって転倒しました。 この事故で男性が指を骨折するなどの大けがをしたほか女性が軽いけがをしました。 マットは、橋の連結部分に滑り止めとして敷いてあったもので、縦１メートル、横１メートル８０センチで、重さはおよそ１３キロあったということです
自転車専用レーンを設けると、交通事故が減り車の交通状況も改善される
By John St John 自転車は小回りが利くのでちょっとした移動にはとても便利な乗り物ですが、道路交通法の改正により日本では自転車を自由に乗り回せるのは道路左側路側だけになっています。ルールを守って走っていても、狭い道路だと横を通りすぎる車との距離感が近すぎてどうにも落ち着かなかったりと、安全安心に走ることができる場所というのは意外と少ないもの。そんな中、自転車が快適に走れるようにと「自転車専用レーン」を設けたニューヨークでは、自転車に乗りやすくなっただけでなく、自転車関連の交通事故が減少したり車の交通状況も改善されたりと良いことずくめであったことが調査により判明しています。 Bike lanes have actually sped up car traffic in New York City - Vox http://www.vox.com/2014/9/8/6121129/
47NEWS（よんななニュース）
［夏の高校野球2024・新潟］「さすがエース」新潟産大附・宮田塁翔、勝利呼ぶ熱投 途中登板後に勝ち越し許すも、ギア上げ勝負！最後は雄たけび！
赤信号でも自転車に通行を認める「アイダホストップ」でかえって事故が減るのはなぜか？
By Tejvan Pettinger 交通事故の半分は交差点付近で発生するため、交差点での一時停止は事故を減らす有効な方法だと言えます。しかし、アメリカのアイダホ州では「自転車に交差点で一時停止しなくてもよい」という特別な交通ルール「アイダホストップ」を採用しており、アイダホストップによって交通事故を減少させることに成功しています。 Why cyclists should be able to roll through stop signs and ride through red lights http://www.vox.com/2014/5/9/5691098/why-cyclists-should-be-able-to-roll-through-stop-signs-and-ride アイダホ州では1982年から一時停止標識のある交差点にさしかかったサイクリスト(自転車乗り)に、
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競技用自転車でジョガーとぶつかり転倒、重体に : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）