高級・重いクルマほど減額、謎の燃費新税 消費増税と同時導入 | 乗りものニュース
2017年4月予定の消費増税と同時に、自動車取得税に替わって「燃費新税」が導入される計画です。ただこの燃費新税、重い高級車ほど減税額が大きくなるというシステム。日本は、欧米とは大きく異なる不思議な形になっています。 燃費基準はデタラメだらけ？ 2017年4月に消費増税（8％から10％へ）が予定されています。デフレ脱却のために金融緩和を続けている時期に増税するのは、アクセルとブレーキを同時に踏むようなもので、個人（清水草一）的には再延期を強く望みますが、それはさておき、消費増税と同時に自動車取得税は廃止され、替わって導入されるいわゆる「燃費新税」の内容が固まりました（表参照）。 燃費基準値の達成度に応じて税率が変わる自動車新税。自動車取得税に替わり2017年4月に導入予定（図表：乗りものニュース編集部）。 税率は0～3％。自動車販売にあまりブレーキがかからないよう、現行のエコカー減税よりも非
ＩＣカード乗車券の全国相互利用開始 NHKニュース
ＪＲや私鉄などで利用できる１０種類のＩＣカード乗車券の全国相互利用が、２３日から始まり、１枚のカードを持っていれば、各地で使えるようになりました。 ２３日から相互利用できるようになったＩＣカード乗車券は、ＪＲ各社の「Ｋｉｔａｃａ」「Ｓｕｉｃａ」「ＴＯＩＣＡ」「ＩＣＯＣＡ」「ＳＵＧＯＣＡ」、首都圏の「ＰＡＳＭＯ」、名古屋圏の「ｍａｎａｃａ」、関西圏の「ＰｉＴａＰａ」、それに福岡圏の「ｎｉｍｏｃａ」と「はやかけん」の１０種類です。 これまでは、ＪＲ各社など一部のＩＣカード乗車券で相互利用ができましたが、２３日から全国的に拡大し、１０種類のカードのうち１枚を持っていれば、ほかの９種類のカードのエリアで鉄道やバスなどが利用できるようになっています。 １０種類のＩＣカード乗車券を利用できる鉄道やバスの事業者は１４２、利用できる駅はおよそ４０００と、国内の駅の半分近くに当たります。 また、電子マネーと
休日の高速、千円で走り放題…ＥＴＣ限定で政府・与党案 : 政治 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
政府・与党が策定を進めている追加景気対策に盛り込む「生活対策」の柱として、休日に全国の高速道路を１回１０００円の定額で走り放題とする新たな料金割引案を検討していることが２９日明らかになった。 ノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）機器を装着している普通車が対象で、早ければ年内の実施を目指す。 料金割引案は、土・日曜、祝日に高速道路に１回入れば、走行距離にかかわらず１０００円（１０００円を下回る距離は実額）の定額とする。首都高速や阪神高速などは除く見通しだ。家族のレジャーなどで高速道路を利用しやすくする観光振興の効果が期待され、家計への「お得感」を強調することで消費拡大の効果も狙う。 政府・与党は必要な費用として約５０００億円を充てることで最終調整しており、「生活対策」の目玉と位置づけたい考えだ。
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