半年沈黙の国産ステルス実証機X-2「心神」一般初公開 まもなく飛行再開か | 乗りものニュース
「岐阜基地航空祭2016」にて、「心神」とも呼称される国産ステルス技術などの実証機X-2が一般初公開されました。5月の飛行試験から音沙汰がなく、なんらかのトラブルとの見方もありましたが、開発担当者からは違う話が聞こえてきました。実際、どうなっているのでしょうか。 国産技術の粋を集めたX-2「心神」、一般初公開 2016年10月30日（日）、航空自衛隊岐阜基地（岐阜県各務原市）で開催された「岐阜基地航空祭2016」にて、先進技術実証機X-2、いわゆる「心神」が初めて一般公開されました。例年、同航空祭に参加していた人気アクロバットチーム「ブルーインパルス」の飛行展示はありませんでしたが、日本初のステルス機を見学できる最初の機会とあってか、多くの見学客が岐阜基地を訪れました。 「岐阜基地航空祭2016」にて、一般初公開された「心神」こと先進技術実証機X-2（大西優人撮影）。 X-2は、防衛装備庁
まるでCG？ 異形の駆逐艦「ズムウォルト」まもなく就役 特異な姿、背景にその任務 | 乗りものニュース
2016年10月、これまでの水上艦とは一線を画す姿をした、アメリカ海軍の駆逐艦が就役します。まるで、ひと昔前のCGがそのまま実物になったようでもある異様な形、背景にはその艦の任務がありました。またその姿、日本でしばしば見かけるようになるかもしれません。 任務に必要なステルス性 アメリカ海軍の最新鋭ミサイル駆逐艦「ズムウォルト」が2016年10月15日（土）、就役します。 この「ズムウォルト」は、何もかもが異様です。海に浮かぶその姿は、ひと昔前の低予算映画におけるCGかと思えるようなもので、不気味さすら感じさせ、まるでこの世のものとは思えません。 「ズムウォルト」の異様な姿。アメリカ海軍では「誘導ミサイル駆逐艦（guided - missile destroyer）」と分類されている（写真出展：アメリカ海軍）。 その不可思議なシルエットは、レーダーによって探知されにくいよう、ステルス性を強く
専守防衛の自衛隊にステルス機は不要？ 空自のF-35導入、そこにある意味とは | 乗りものニュース
2016年9月、ステルス戦闘機F-35Aが航空自衛隊に引き渡されます。「専守防衛の自衛隊にステルス機は不要」という声もあるようですが、実際のところ、どうなのでしょうか。空自のF-35A導入、どこにメリットがあるのでしょうか。 「F-35A不要論」に理はあるのか？ 2016年9月24日（土）、航空自衛隊の次期主力戦闘機であるF-35A「ライトニングII」初号機の引き渡し式典が、いよいよとり行われます。 F-35Aは、レーダーなどのセンサーに探知されにくい優れた「ステルス性」をひとつの特徴とする戦闘機ですが、一部からは「ステルスは敵国に侵攻するための能力であり、専守防衛を旨とする航空自衛隊にF-35Aは不要」という声が聞こえます。はたしてF-35Aは航空自衛隊にとって、本当に不要なものといえるのでしょうか。 航空自衛隊のF-35A初号機。ステルス性の観点から塗料が制限され、日の丸がグレーのロー
「F-3戦闘機」7月に入札準備と報道 国内開発エンジン搭載なるか | sorae.jp : 宇宙（そら）へのポータルサイト
※画像は国産ステルス実証機「X-2（先進技術実証機）」 ロイターは1日、日本の防衛省が 次世代戦闘機「F-3」 の入札準備を進めていると報じました。総事業費は最大で約4兆円規模になり、防衛省は主契約業者に 三菱重工業 を、その他にも ボーイング、ロッキード・マーチン などの参加を求めているそうです。 報道によると、日本は 長距離飛行とミサイル内蔵が可能な双発エンジンの戦闘機 を求めていました。しかし日本が導入を進めているロッキード・マーチンのF-35は単発エンジンを搭載し、双発エンジンを搭載するF-22はすでに生産が終了しています。ただしF-22は再生産がアメリカにて議論されれており、今後国外輸出が全く無いとは言い切れない状況です。 防衛省はこれまで、三菱重工業とロッキード・マーチンによって共同開発されたF-16戦闘機をベースする「 F-2戦闘機 」を導入していました。F-2のエンジ
国産ステルス機、初飛行＝次期戦闘機開発向け：時事ドットコム
2016年04月22日 国産のステルス戦闘機開発に向け、三菱重工業などが製造したステルス実証機「Ｘ２」が２２日午前、愛知県営名古屋空港（同県豊山町）を離陸し、初飛行した。 約２５分間飛行し、航空自衛隊岐阜基地（岐阜県各務原市）に着陸した。ステルス機はレーダーに探知されにくいことが最大の特長で、防衛省は今後、Ｘ２の実験データを基にステルス性や運動能力を検証し、次期戦闘機開発に生かす。 機体は全長１４．２メートル、全幅９．１メートル、全高４．５メートルで、実証機のため通常の戦闘機より一回り小さい。Ｘ２はこれまで９回の地上滑走試験を実施していた。２０日に初飛行の予定だったが、天候条件を理由に延期していた。【時事ドットコム編集部撮影】【トレンド動画一覧へ】
「次世代戦闘機」は間違い 日本のステルス実証機X-2、真の目的 | 乗りものニュース
まもなく初飛行を迎える、防衛省と三菱重工により開発が進められている先進技術実証機「X-2」。「心神」の非公式愛称を持つこの機体は「次世代戦闘機」とも表現されますが、それは正しくありません。このX-2は、ある「大きな使命」を持って登場しました。 「戦闘機の一部」しか盛り込まれていないX-2 「心神」の非公式愛称で知られる、防衛省技術研究本部と三菱重工によるステルス性を持つ先進技術実証機「X-2」が、初飛行への最終段階に入りました。 2016年1月28日（木）、この先進技術実証機に「X-2」という制式名称が与えらました。そして建国記念日の2月11日（木・祝）、県営名古屋空港ではじめて公の場に姿を現し、地上滑走試験を開始。こののち、高速滑走試験やブレーキ試験が行われる見込みで、問題が無ければ2月22日（月）以降に初飛行が実施されると推測されます。 「X-2」の制式名称が与えられ、初飛行を間近に控
SankeiBiz（サンケイビズ）：自分を磨く経済情報サイト
サービス終了のお知らせ SankeiBizは、2022年12月26日をもちましてサービスを終了させていただきました。長らくのご愛読、誠にありがとうございました。 産経デジタルがお送りする経済ニュースは「iza! 経済ニュース」でお楽しみください。 このページは5秒後に「iza!経済ニュース」（https://www.iza.ne.jp/economy/）に転送されます。 ページが切り替わらない場合は以下のボタンから「iza! 経済ニュース」へ移動をお願いします。 iza! 経済ニュースへ
時事ドットコム：国産戦闘機が初飛行へ＝国際共同開発も視野−防衛省
国産戦闘機が初飛行へ＝国際共同開発も視野−防衛省 国産戦闘機実現に向けて防衛省が開発した試験機（一部画像修正をしています）（同省提供） 戦後初となる国産戦闘機の開発に防衛省が本格的に乗り出す。三菱重工業に研究開発を委託している試験機は、計画通りにいけば来年１月中旬に初飛行する。防衛省は２０１５年度から性能試験を実施し、実用化の可否を１８年度までに判断する方針だ。同省幹部は「国産戦闘機は長年の悲願。何としても実現したい」と熱意を示す。 【特集】日の丸ステルス F35〜航空自衛隊の次期主力機に〜 試験機は全長約１４メートル、幅約９メートル、高さ約４メートル。炭素繊維でできた電波吸収素材を機体に用い、レーダーに映りにくいステルス性能を備える。心臓部に当たるエンジンはＩＨＩが開発した。 日本は１９８０年代、戦闘機Ｆ２の単独開発方針を掲げたが、最終的には米国の主張が通り、日米共同開発となった。防
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
国産ステルス機が初飛行 愛知―岐阜、25分で到着 - 日本経済新聞
防衛省・自衛隊：防衛省ウェブサイトのＨＴＴＰＳへの切り替えのお知らせ